关键词： 棕榈纤维   沙林树脂   复合材料   性能测试   工艺参数  

摘要： 对棕榈纤维进行脱胶处理,测试分析了处理前后的纤维化学组分、表面形态、力学性能和红外光谱。分别以未处理和处理后的棕片为增强相,以沙林热塑性树脂为基体,通过热压制备复合材料,探讨了热压温度对复合材料外观形貌以及拉伸、弯曲性能的影响。结果表明:脱胶处理后棕榈纤维表面变得相对光滑,大部分胶质、木质素被去除,纤维素含量提高,力学性能增强;棕片/沙林复合材料的最佳成型工艺为热压温度100℃、压力25 MPa、时间1 h,其拉伸强度为(32.31±8.05)MPa,拉伸模量为(469.97±86.96)MPa。

关键词： 复合材料   蜂窝夹层   夹层修理   性能试验  

摘要： 通过对复合材料蜂窝夹层在飞机结构中的应用与修理进行分析,介绍了蜂窝夹层性能试验常用方法,以验证飞机复合材料蜂窝夹层结构修理性能。

关键词： 钠基蒙脱土   TPS   PBAT   力学性能  

摘要： 以钠基蒙脱土为填充物制备Na-GMMT/TPS粒料(简称TPS),将TPS按不同比例与PBAT共混,通过双螺杆挤出机制备TPS-PBAT复合材料。通过万能材料试验机、X射线衍射系统(XRD)、热重分析仪(TG)和扫描电子显微镜(SEM),对TPS-PBAT复合材料的结构和性能进行表征。结果表明:以TPS为基体时,复合材料可以在保持良好断裂伸长率的前提下,大幅提升拉伸强度。TPS-PBAT-4复合材料的断裂伸长率为233.3%,拉伸强度为18.9 MPa。随着TPS含量的提升,复合材料的衍射峰逐渐平缓,说明TPS的添加降低了复合材料的结晶度。TPS的加入,提升了玉米淀粉和PBAT的热稳定性。以PBAT为基体时,TPS与PBAT的相容性较差。以TPS为基体时,TPS与PBAT之间没有明显的界限,表现出较好的相容性。

关键词： Cu基复合材料   烧结温度   力学性能   摩擦系数   磨损率  

摘要： 采用真空热压烧结方法制备了石墨和TiB_(2)混杂增强Cu基复合材料,研究了烧结温度对复合材料微观结构、致密度、显微硬度、电导率和摩擦磨损性能的影响。结果表明:烧结过程中各粉末原料没有发生氧化,同时粉末之间也没有发生化学反应。两种增强相均匀地分散在连续的Cu基体中,同时颗粒之间没有形成聚集。随着烧结温度的升高,复合材料的致密度和显微硬度先增大后减小,摩擦系数和磨损率先减小后增大,电导率逐渐降低。烧结温度为800℃时,石墨和TiB_(2)混杂增强Cu基复合材料具有较优异的综合性能,其致密度、显微硬度、电导率、摩擦系数和磨损率分别为98.8%、92.2 HV0.1、43.2%IACS、0.213和1.757×10^(-5)mm^(3)/(N·m),磨损机制为显微切削为主,粘着磨损为辅。

关键词： 高性能聚合物   纳米复合材料   锂硫电池   超级电容器  

摘要： 文章首先介绍了纳米复合材料的合成方法,特别是纳米颗粒与聚合物基体的复合技术,然后针对锂硫电池用高性能聚合物,重点讨论了导电聚合物与多孔有机聚合物在提升电池电化学性能方面的应用,此外还进一步探讨了高性能聚合物隔膜材料的重要性及其研究进展。最后在超级电容器领域,文章强调了导电聚合物及其复合材料,特别是三维共价三嗪基网络材料在提高电极性能方面的潜力,以期通过阐述高性能聚合物的设计与应用,为纳米复合材料、锂硫电池与超级电容器的发展提供了重要的科学依据及技术指导。

关键词： carbon fiber   catalyzer   chemical vapor reaction   composite   electromagnetic wave absorption performance   SiC nanowire  

摘要： C / C composites have a wide range of applications in aerospace materials due to their low density, high temperature resistance and other characteristics. Improving the microwave absorbing performance of these materials through modification methods is expected to broaden their application fields. In this paper, C / C composite, SiC nanowire (SiC_nw ), and SiC_nw modified C / C composite were fabricated by precursor infiltration and pyrolysis method, and chemical vapor reaction method using phenolic resin, Si, SiO₂ and catalyst ferrocene as raw materials. The microstructures and properties of C / C and SiC_nw / C / C composites were studied, and the influence of SiC_nw content to electromagnetic wave absorption performance of C / C composites was discussed. The results show that SiC_nw with core / shell structure is successfully introduced into C / C composite, and the SiC_nw / C / C composite exhibits excellent electromagnetic wave absorption performance with the increasing of SiC_nw content, and the minimum reflection loss of SiC_nw / C / C composite with 15. 4% (mass fraction) SiC_nw is - 38. 02 dB with a thickness of 2. 07 mm, significantly lower than those of other materials. This work provides a technical and theoretical basis for the preparation of high-performance carbon / ceramic composites. © 2024 Chinese Ceramic Society. All rights reserved.

关键词： 金属有机骨架衍生材料   多孔碳   复合材料   电化学  

摘要： 金属有机骨架化合物(MOFs)是一类由金属离子和有机配体组合而成的无机-有机杂化材料,具有复杂多孔结构。它们拥有高比表面积和孔隙率,引发了广泛的研究兴趣。MOFs及其衍生材料的独特结构特点赋予其卓越的储能性能。通过选择不同的前体和控制处理条件,可以调控材料的孔隙结构、表面积和化学组成,实现多样化的储能材料设计,在如储能、催化、传感器等领域具有巨大的应用潜力。本文综述了金属有机骨架衍生材料的类别及在储能领域的应用,并探讨了未来的发展前景和挑战,为创造高性能储能材料提供了有益的见解。

关键词： SiC颗粒   铝基复合材料   冷等静压   烧结温度   力学性能  

摘要： 针对传统粉末冶金工艺制备成本高、制备效率低等问题,采用冷等静压结合无压烧结及热挤压工艺制备15%(体积分数,下同)SiC/2009Al复合材料。研究不同烧结温度(600,620,640℃)对15%SiC/2009Al复合材料微观组织及力学性能的影响。结果表明:在600℃下烧结,SiC与基体间的结合差,微观下可观察到较多的大尺寸孔隙,材料的致密度低,力学性能差;在640℃高温下烧结,坯锭产生大量液相,并溢出到坯锭表面,造成心部合金元素下降,此外,640℃会引发强烈的界面反应,生成较多大尺寸脆性相,成为材料断裂过程中的裂纹源,导致材料性能下降;620℃为最佳烧结温度,产生较多的液相能填充坯锭中的部分孔隙,进而提高材料致密度以及界面结合强度,复合材料的强度和塑性均取得最佳值,抗拉强度与屈服强度分别达到505,345 MPa,伸长率达到7.2%。

摘要： 选题背景 先进高性能复合材料作为轻质高强结构在飞机、火箭、导弹等装备中应用越来越广泛.界面是决定复合材料性能的关键因素,是复合材料研究领域的焦点问题,为提高复合材料整体性能,有必要采取措施改善增强体与基体接触面性能.本刊将推出"复合材料界面改性"专题,热忱欢迎从事相关研究的专家学者提供优秀论文.

关键词： CFRP-PCPs复合筋   钢-混组合梁   负弯矩区   抗裂性能   复合材料  

摘要： 为解决钢-混组合梁负弯矩区混凝土板易开裂而造成刚度减弱的行业难题,以预制的CFRP-PCPs(carbon fibre reinforced polymer-prestressed concrete prisms)复合筋作为中支座的腹筋,并以复合筋的数量、预应力张拉水平和截面尺寸为主要参数设计制作了五根复合筋钢-混组合连续梁和一根普通组合连续梁,研究其在单跨单点荷载下负弯矩区的抗裂性能。结果表明:复合筋能显著增强中支座截面刚度,对负弯矩区的裂缝控制能力提升显著;与普通组合梁相比,复合筋梁的开裂荷载提高近30%,裂缝数量与裂缝宽度减少近50%;复合筋面积是提高裂缝控制能力的主要因素,预应力水平和截面尺寸对开裂荷载的影响较弱;复合筋的开裂荷载与预应力水平、面积正相关,其中预应力水平是影响复合筋效用时长的关键因素。基于现有理论和试验数据,本文提出CFRP-PCPs复合筋钢-混组合梁负弯矩区开裂荷载和复合筋的开裂荷载计算公式,计算结果与试验值较为吻合,可为复合筋在钢-混组合梁桥实际工程中应用提供参考。