关键词： 变压器   加权核主成分分析   故障诊断   溶解气体分析   指数分布优化算法   极端梯度提升  

摘要： 针对变压器故障的特点,将加权核主成分分析技术与IEDO-XGBoost相结合,提出了一种新的变压器故障诊断模型。该方法主要将溶解气体分析技术与无编码比值法相结合,获取变压器的故障特征,利用WKPCA对其进行降维处理,并将归一化处理后的故障样本数据作为IEDO-XGBoost模型的输入,输出变压器故障诊断类型及其诊断准确率。选取20维变压器故障特征数据进行WKPCA降维处理,加快了模型的收敛速度;采用自适应正余弦策略和高斯变异策略对指数分布优化器算法进行改进,并用10个典型测试函数对改进后的指数分布优化算法性能进行了测试,结果表明改进后的指数分布优化算法具有更快的收敛速度和全局搜索能力。然后,利用改进的指数分布算法来确定XGBoost模型中的多个最优参数。仿真结果表明,该模型的诊断准确率为91.82%,分别比EDO-XGBoost、NGO-XGBoost、GJO-XGBoost、GWO-XGBoost和WOA-XGBoost故障诊断模型高2.73%、3.64%、5.46%、8.18%和10.91%,验证了本文所提方法能够有效提高变压器故障诊断性能。

关键词： 变压器   有载分接开关   跳闸  

摘要： 介绍了一起因有载分接开关故障导致110 kV矿用变压器跳闸案例,通过现场检查、对有载分接开关原理、烧损原因进行了多角度综合分析,并最终提出了可行性的防范措施,为变压器有载分接开关运行维护奠定了基础。

关键词： 变电施工   变压器   现场   施工技术  

摘要： 变电施工中的变压器现场施工技术研究是为了提高变电站建设质量,确保变压器在施工过程中能安全运行。通过对变压器的现场施工技术进行探讨,总结各种施工技术和注意事项,以供变电施工人员参考。文章介绍变压器施工前的准备工作,详细分析变压器的吊装工艺和技术,研究变压器的接线和调试工艺。通过对接线和调试工艺的分析,总结各种接线和调试技术,以提高变压器的运行效率,确保变压器稳定地运行。

关键词： 薄膜型声学超材料(MAM)   夹芯板   有限元法   隔声特性   变压器  

摘要： 为解决薄膜型声学超材料(membrane-type acoustic metamaterial,MAM)低频区间隔声频段较窄、耐久性差以及抗风险能力弱的问题,探讨MAM在变压器降噪领域的应用,现设计出一种金字塔状夹芯板和MAM耦合的降噪结构。采用有限元法研究耦合结构的隔声性能和声振特性,建立结构的声固耦合模型,分析结构的声传递损失和振动模态,并探究影响结构降噪的因素。研究表明,耦合结构有着优秀的中低频宽带隔声特性,且可以通过调整薄膜和薄板的参数改变结构的隔声特性。优化后的结构在110 kV变压器主噪声频点上的隔声量均能超过110 dB。

关键词： 变压器状态检测   声纹压缩   特征提取  

摘要： 为提高变压器运维的智能化水平,提出一种基于声纹压缩的变压器状态检测新方法。该方法利用声纹特征提取技术从变压器运行声音中提取关键特征,应用声纹压缩算法实现高效编码,并基于压缩后的特征训练状态识别模型。实验结果表明,该方法在故障检测率、虚警率、准确率等指标上均优于传统方法,可有效提升变压器状态检测的效率和可靠性。

关键词： 电弧放电初期   变压器油   压力波   气泡   能量转移路径  

摘要： 为探明工频交流电压下变压器油中电弧放电初期压力波演化规律，本文开展了油中电弧放电试验，采集放电纹影图像，获得油中电弧放电初期气泡与压力波发展过程，测量了电弧电压、电流、电弧压力、压力波传导壁面振动加速度，分析了不同间隙距离下电弧放电初期多特征参量变化规律；建立油中电弧放电能量转移路径模型，得到变压器油中电弧放电能量转移比例演变规律。试验结果表明，油中电弧放电初期电极间出现多次击穿过程，压力波伴随脉冲电压电流出现，1 mm、2 mm与3 mm针-针间隙油中电弧放电可见2次、5次和7次压力波，电压电流、电弧能量、压力波次数与强度随着间隙距离的提高而增加。计算了油中电弧能量向内能、机械能、热传导与光辐射的能量转移最大比例分别为29.35%，15.99%和6.52%。研究初步阐明了变压器油中工频电压下早期电弧放电压力波特性与特征参量变化机制。

关键词： 城市轨道交通   电力变压器   直流偏磁   杂散电流   感应电流   地耦合   磁耦合  

摘要： 关于地铁对周边电力变压器的影响，现有研究主要集中在杂散电流侵入电力变压器接地网导致的变压器直流偏磁，即地耦合。然而在实测中发现，给变压器加装防护装置后，较远处的变电站反而发生直流偏磁，表明地铁对周边电力变压器的影响机制并不唯一。本文对变压器中性点电流成份占比分析，通过搭建CDEGS仿真模型，分析多列车运行下变电站接地网的电位分布情况，并利用理论公式求解线路感应电压分量。结果表明，变电站接地网电位中的直流分量占比高达64.25%，而感应电压中的直流分量仅占0.81%。通过实验实测变压器中性点电流的频域分析结果表明，直流分量占比40.51%，感应电压中的直流分量为9.13%。据此，提出一种新的地铁周边变压器偏磁电流来源——磁耦合。文中提出一种分析变压器中性点电流成份的方法，通过该方法计算得出的实测变压器中性点电流中，地耦合产生的电流占比78.24%，磁耦合产生的电流占比21.76%，证明地耦合和磁耦合机制在变压器直流偏磁中的作用。变压器中性点电流主要受直流杂散电流影响，电磁感应电流也有一定影响，为治理变压器直流偏磁提供了理论依据和方法参考。

关键词： 变压器   热点温度   参数化建模   结构参数   有限体积法  

摘要： 变压器热点温度是评估变压器安全运行状况以及负荷能力的重要指标。在相同运行条件下，变压器热点温度更低意味着变压器运行更安全，带载能力更强。变压器绕组结构和挡油板形成的油道结构会给变压器的热点温度带来一定影响。因此，需要构建变压器热点温度仿真模型，在建模时绘制不同结构的绕组和挡油板形成的油道来探究变压器内部结构对热点温度的影响。然而，变压器绕组和挡油板结构是复杂多变的，建模的画图时间比较长，直接画不同结构的模型费时极长。提出了一种基于SpaceClaim脚本语言的参数化建模的方法，将变压器相关结构和位置参数设置为可改变的变量，并通过运行脚本语言自动建模，从而实现变压器的快速建模。基于本文提出参数化建模方法，绘制不同绕组和挡油板结构的变压器模型，并通过有限体积法计算得到不同绕组和油道结构下的变压器热点温度分布。本文研究对指导变压器绕组和油道结构的设计具有重大意义。

关键词： 高频变压器   损耗统计理论   Energetic模型   磁导-电容类比法   频率效应  

摘要： 高频变压器是能量路由器、光伏逆变器等功率变换装置的关键设备，面临复杂的运行环境与电磁暂态工况。为了构建精确的高频变压器电磁暂态模型，需要准确模拟铁芯动态磁滞特性。本文首先在电力电子仿真软件PLECS中将磁导-电容类比法与Energetic磁滞模型相结合，构建表征静态磁滞效应的铁芯静态磁滞磁导模型；其次，在静态磁滞磁导模型基础上，依据损耗统计理论，引入磁阻和受控磁动势源用以表征铁芯涡流损耗和剩余损耗的动态损耗分量，构建出铁芯动态磁滞磁导模型；然后，基于不同工况下实验测量数据，结合损耗统计理论与场分离技术获得各频率下静态磁滞回线，推导静态模型参数随频率变化规律，得到考虑静态参数频率效应的动态磁滞磁导模型特征参数；最后，将所建铁芯模型在不同频率、不同磁密的正弦波与不同占空比方波激励下的仿真结果与实验测量结果进行对比分析，验证了本文所建铁芯模型的有效性。

关键词： 变压器故障   电气试验技术   应用  

摘要： 本文从变压器的基本概况出发,详细探究了变压器的组成与类型,指出变压器在运行期间的常见故障,并阐述了变压器故障分析中几种常见的电气试验技术,以及每种电气试验技术的操作原理及注意事项,强调了电气试验对判定和分析变压器故障的重要作用.