关键词： 变压器   绝缘故障   预测   改进灰色模型  

摘要： 在变压器的故障类型中,绝缘故障是最为常见的一种情形。对变压器的绝缘故障进行有效预测对电力系统的安全稳定运行具有重要意义。为提高传统灰色模型的预测精度,本文提出了一种基于改进灰色模型的变压器绝缘故障预测方法。该方法首先通过对变压器油中溶解气体的关联性进行分析判别是否适合绝缘故障预测,然后利用改进灰色模型对变压器油中溶解气体的浓度进行预测,最后根据变压器油中溶解气体的浓度判别绝缘故障类型。仿真实验结果表明,所选用的改进灰色模型较传统灰色模型具有更好的预测精度,为变压器绝缘故障预测提供了一种有效方法。

关键词： 变电系统   变电运行   变电设备   变压器  

摘要： 变电运行安全是保证电力系统稳定运行的一个重要环节,文章针对变电运行中存在的问题,对变电运行过程中的危险因素累积、变压器及变压器异常、变电器油位异常、输电误报等问题进行了深入的分析,揭示了其对变电运行安全的潜在威胁。基于此,提出了具体的安全维护措施,包括做好验电工作、处理好开关故障、提高员工专业素质、加强对变压器的检测和维护、科学设定变压器运行参数、健全规章制度与体系。研究证明,采取系统化的技术与措施,可有效地防范与应对电力系统运行中出现的安全隐患,提高电力系统安全可靠运行,保证供电安全稳定。

关键词： 变压器套管   红外图像   发热故障   诊断  

摘要： 变压器是电力系统中不可或缺的重要设备,用于变换电压和传输电能。然而,由于变压器长时间运行、环境条件等因素,变压器套管存在着一定的故障风险,其中发热故障是最常见和危险的一种类型。为了科学处理变压器套管发热故障,有必要构建基于红外图像的变压器套管发热故障的诊断体系,把握诊断过程以及要点,便于提高电力系统运行水平。本文主要对基于红外图像的变压器套管发热故障的诊断进行了分析,旨在为实际诊断工作的高效推进提供合理的指导。

关键词： 电力变压器   电气高压试验技术   技术要点  

摘要： 电气高压试验技术主要用于测试变压器的性能,试验技术应用难度较大,针对试验期间可能出现的问题,规范高压试验技术应用方式至关重要。文章将基于高压试验内容,识别影响试验技术应用效果的因素,探索科学运用高压试验技术的方式,确保高压试验能够顺利完成,充分发挥该技术的作用,提高技术应用效果,为相关人员运用技术提供参考。

关键词： 超大容量变压器   局部过热   漏磁分析  

摘要： 油浸式超大容量变压器外部件局部过热发生典型部位,主要集中在大电流引线附近,是由大电流产生的磁通所造成的。本文作者通过应用三维模型仿真技术,控制结构件中杂散损耗,防止局部过热,并通过试验进行验证,对于过热部位给出相应的解决方案。

关键词： 希尔伯特黄变换   边际谱   变压器   振动信号  

摘要： 研究了变压器振动信号的产生原理和希尔伯特黄变换原理,基于希尔伯特黄变换分析了变压器振动信号的故障特征,边际谱结果表明,变压器不同故障状态,其200Hz、300Hz和400Hz的边际谱均会有所变化。

关键词： 变压器   匝间短路   出口短路   电磁暂态   绕组电动力  

摘要： 电力变压器作为电网的关键设备,其绕组绝缘状态直接关系到电网运行安全性和供电可靠性,一旦低压侧出口短路极易引起绕组匝间绝缘损伤,进而发生绕组匝间短路故障。为进一步研究变压器绕组匝间短路和低压侧出口短路故障的暂态过程,探寻绕组发热、受力薄弱环节,揭示绕组绝缘故障形成和发展机理,通过建立与实际结构尺寸相同的变压器电-磁-力耦合模型,在开展绕组单匝匝间短路试验的前提下,利用有限元仿真软件,呈现绕组在不同工况下的电磁暂态过程,对比分析绕组电动力分布特征,探究不同故障工况对绕组绝缘的影响规律。结果表明:变压器绕组匝间短路故障时短路匝电流明显高于三相出口短路电流,与额定负载工况对比,变压器在绕组匝间短路和低压出口故障时,流经短路匝和绕组的电流最大值分别增大5318%和3314%,空间磁场强度最大值分别增大1511%和2111%,绕组线匝电磁力密度最大值分别增大5210%和11489%;变压器绕组匝间短路故障极易烧毁绕组绝缘,三相出口短路故障易引起绕组的失稳变形、绝缘劣化。

关键词： 变压器   故障分析   电气试验技术  

摘要： 为保证变压器运行的稳定性,满足人们用电需求,以变压器故障为基础,研究变压器故障危害,并简要概述电气试验技术,探讨电气试验技术在变压器故障分析中的应用要点,旨在为相关工作者提供参考。

关键词： 配电变压器   负载损耗   标准数学模型  

摘要： 负载损耗是变压器工作效率的重要指标,也是变压器的关键性能指标之一,对评价变压器的质量具有重要的参考价值。本文作者针对配电变压器一次侧状态变量测量困难、成本较高的情况,通过对变压器本身参数进行分析,建立一种变压器负载损耗的标准计算模型,该方法仅需在配电变压器二次侧测得相关变量即可计算出变压器负载损耗。最后通过仿真进行验证分析,将仿真得到的二次侧测量值代入所建立的标准数学模型中并与实际值进行对比,结果表明该方法在计算负载损耗方面准确率较高。

关键词： 球形机器人   动力学模型   运动学仿真   质心径向可变  

摘要： 针对油浸式变压器内部复杂的环境,依据故障检测等设计需求,提出了一款球形检测机器人。以摆式偏心力矩为核心,提出两种驱动机构方案;基于Simscape参数化建模优势,建立其Simscape物理模型,并通过改变重锤径向位置,分析了不同摆长对于球形机器人上下波动幅度以及前进速度的影响;同时,根据仿真对比以及球形机器人内部搭载仪器的承受能力,选取了合适的驱动机构方案;然后,构建驱动机构动力学模型,分析验证了单摆锤偏心力矩驱动机构的合理性;最后,根据油浸式变压器结构和环境的特殊要求进行物理试验,验证了驱动机构的优化效果。结果表明,在面对不同任务环境时,可以根据需求改变摆长,从而控制球形机器人的波动幅度和前进速度,使机器人的波动幅度以及前进速度在内部搭载仪器的承受范围之内,更好地在油浸式变压器内部狭窄区域进行故障检测。研究为今后油浸式变压器球形检测机器人试验样机的研制提供了基础。