关键词： 杂散电流   干扰   变压器   多元信息   模-态  

摘要： 针对城市地铁杂散电流干扰临近电网接地变压器出现的偏磁异常,基于电磁-机械-声耦合原理,提出变压器多场干扰传播时域模-态数学模型。仿真不同场景下变压器多元时空信息,建立多元干扰传播特征信息库。分析典型场景中杂散电流对磁通、电磁力、振动及噪声等传播特征的影响,归纳物理特征信息的耦合关联规律,对比杂散电流时变分量与直流分量的干扰差异。结果表明,杂散电流时变分量对变压器的干扰与直流分量情况类似,但时变分量导致多场参数变化具有更加复杂的时序波动性。搭建动模实验平台,测量不同干扰下变压器的电流、振动及噪声数据,并与仿真结果对比,验证该文模型与结论的正确性和有效性。基于多元特征信息库构建多元模-态空间,划分四类干扰传播域,并形成干扰判据,为城市电网变压器抵御轨道交通杂散电流干扰的安全态势感知与异常辨识提供依据。

关键词： 油浸变压器   法兰漏油   引流封堵  

摘要： 油浸变压器法兰漏油问题不仅会对变压器的长周期安全稳定运行造成重大影响,还会对变压器室的地面造成污染、引发火灾风险以及经济损失。针对某水电站油浸变压器在运行过程中出现的主变法兰漏油事件,本文介绍了漏油处理的全过程,通过外观检查、原因分析、法兰固定螺栓孔封堵、法兰结合面漏油封堵(引流封堵)、法兰固定螺栓两端封堵的方式,成功处理法兰漏油问题。此项漏油处理方法的成功应用,为今后处理变压器法兰漏油问题提供可靠借鉴。

关键词： 短路特性   累积效应   弹塑性形变   电力变压器  

摘要： 短路导致的绕组形变是引发变压器故障的关键因素之一。为探究变压器绕组在多次短路冲击下的弹塑性形变规律,以一台型号为SFZ7-31500/110电力变压器作为研究对象,构建变压器三维有限元仿真模型。通过磁场—结构场耦合计算,获取短路过程中变压器的漏磁场分布及绕组所受电动力大小,系统分析绕组在多次短路冲击下的形变特性及其累积效应。结果表明,在短路冲击下,高、低压绕组的形变方向相反,且低压绕组的形变量明显大于高压绕组。此外,受到铁芯结构的影响,同一绕组位于铁芯窗内和窗外的受力和变形呈现出显著的不均匀性,窗内的绕组形变量较大。随着短路次数的增加,低压绕组上的塑性应变逐渐累积,初期增长迅速,但随后因材料硬化效应,形变累积速度逐渐减缓并趋于稳定;相反,高压绕组在整个过程中均保持弹性变形,未出现塑性形变。研究结果对变压器绕组动稳定性分析具有一定指导意义。

关键词： 油中溶解气体   最优变分模态分解   融合型鲸鱼优化算法   核极限学习机   变压器状态预测  

摘要： 针对变压器油中溶解气体序列波动性、随机性较强难以精确预测的问题,提出一种基于最优变分模态分解(optimal variational mode decomposition,OVMD)、混合型鲸鱼优化算法(hybrid whale optimization algorithm,HWOA)和核极限学习机(kernel extreme learning machine,KELM)的组合预测模型。首先,运用OVMD获取最优分解参数,并将原始序列分解为一系列相对平稳的分量;其次,通过在鲸鱼种群中融入混沌映射、非线性收敛参数、自适应权重因子和改进的算术优化算法提出HWOA算法,并利用测试函数验证HWOA算法的优越性;然后,对各分量分别构建KELM预测模型,使用HWOA优化KELM的关键参数。最后,将各分量的预测结果叠加重构,得到最终预测结果。案例分析表明,所提模型对变压器正常和异常案例预测的决定系数分别可达97.7%和93.46%,相较于现存方法,该模型具有更好的准确性和适应性,可为电力变压器运维管理提供有利技术支撑。

关键词： 电力试验   变压器   故障  

摘要： 变压器是电网的关键设备,其稳定运行直接关系到电网的供电安全。变压器在使用中容易受到各种因素的作用,从而出现故障。常规的故障分析方法不能迅速、精确地找到故障点,从而加大了电网的运行风险。随着电气试验技术的不断进步,采用电气试验对变压器故障进行深入分析已成为业界公认的有效手段。本研究的核心目标是深入探究电气试验在变压器故障分析中的实际应用价值。通过仔细分析在变压器试验中常见的各类问题,旨在挖掘不同电气试验方法各自的独特优势。同时,还将对电气试验的实施措施进行细致剖析,以期通过优化试验流程,提高试验的精确性和可靠性,从而进一步提升变压器故障诊断的准确性。

关键词： 电子电气设备   电路隔离技术   变压器  

摘要： 近几年,随着科技进步和国民经济的飞速发展,电子电气行业的技术也随之飞速发展。为了有效地抑制电子电气的内噪音,提高其工作效率,使其在电磁兼容方面具有应用价值。本文对电子电气设备中的电路隔离技术进行了阐述,着重对如何选用电路隔离技术进行了详细的论述,并对其中的几种常用的方法进行了说明,为今后的研究提供了借鉴。

关键词： 智慧电网   变压器单元   检修  

摘要： 作为智慧电网建设和运营中的重要组成部分,变压器单元发挥着稳定电网和确保电网高效运行的作用。为了探究变压器单元的应用与检修方法,确保变压器单元在智慧电网建设中更有效,本文将从变压器单元的重要作用分析入手,在阐述变压器单元于智慧电网建设中应用的同时,针对常见故障进行梳理并提出相应的检修策略,以供同行参考借鉴。

关键词： 变压器   轨道运输车   路基振动   有限元分析   小波包   Teager   散布熵  

摘要： 变压器等电气设备的吊装、转运环节是疏于监控的薄弱环节,极易发生由机械冲击引起的二次损伤。对变压器轨道运输车行进过程中受路基振动引起的冲击响应开展研究。首先,建立了轨道运输车⁃变压器耦合分析模型,利用有限元分析得出轨道运输车⁃变压器耦合分析模型在路基振动作用下的核心响应区域。然后,提出了一种基于小波包散布熵的非周期瞬态响应特征提取方法。该方法通过小波包最优子带树结构对整个频带进行良好的稀疏性分割,将包含多种信息的一维数据分解到不同维度,实现信号的有效分解,通过Teager能量算子(Teager Energy Operator,TEO)增强子带信号的冲击特性,利用散布熵选取包含冲击响应特征的子带信号。最后,通过路基振动仿真信号验证了所提方法能够准确从耦合路径干扰中提取出非周期性瞬态冲击响应成分。

关键词： 高速铁路供电系统   单相双旋转移相变压器   负序电流补偿   移相角控制  

摘要： 针对高速铁路供电系统在高压电网引起的负序问题,该文参考旋转潮流控制器(RPFC)和静止无功补偿器(SVG)结构,提出一种基于单相双旋转移相变压器(S-DRPST)的新型负序补偿拓扑。首先,分析S-DRPST的工作原理并建立其稳态电压源模型。其次,在V/x牵引供电系统应用场景下,提出S-DRPST的负序电流补偿方法,即根据供电臂负载功率计算所需补偿电流表达式,进而得到两台S-DRPST输出电压幅值与相位,通过调节移相角大小实现电网侧电流的平衡。在此基础上,对单台S-DRPST移相角控制进行设计,补偿设备投入前利用柔性合环减小对牵引网的冲击,投入后采取移相角协调变速控制,使得移相角在接近设定值时降低转速,同时根据角度偏差协调转速控制,从而抑制输出电压振荡现象。最后,利用Matlab/Simulink软件搭建牵引供电系统进行仿真验证,在合环场景下将S-DRPST柔性投入牵引网,仅a相供电臂带负载的情况下,电压不平衡度从4.81%降低到了0.05%,在计及供电臂制动状态时不同工况的不平衡电压均被控制在0.1%以下,在牵引负载快速连续变化下S-DRPST能及时响应补偿负序电流,结果表明S-DRPST在高速铁路供电系统中具有良好的负序补偿效果。

关键词： 变压器   油纸绝缘   油纸层数   频域介电特征参量   复电容实部  

摘要： 为研究油纸层数对频域介电特性的影响,进而评估油纸结构对变压器绝缘特性的影响。在实验室内制备不同油纸层数的试品进行FDS测试。通过对得到FDS试验结果深入分析后提出以特征频率f=0.1mHz、f=0.01Hz、f=10Hz处的复电容实部C′为频域介电特征参量。将油纸层数与频域介电特征参量进行拟合,通过两者的拟合关系评估油纸绝缘结构对变压器绝缘性能的影响。研究结果表明:油纸层数与频域介电特征参量具有高拟合优度的函数关系,证明该方法评估油纸层数对频域介电特性的影响具有很高的可行性,该方法还为应用FDS法评估油纸结构对油纸绝缘性能提供了一定依据。