关键词： 环形变压器   共模电磁干扰(EMI)噪声   隔离变换器  

摘要： 环形变压器具有隔离电容小、易于实现印制电路板(PCB)和集成电路(IC)等优点,在小功率隔离DC-DC变换器设计中的应用日益广泛。实际产品设计中,针对共模EMI噪声的准确预测和有效抑制是至关重要的,而变压器是隔离变换器共模EMI噪声的主要传播通路。然而,目前鲜有针对环形变压器共模电磁干扰(EMI)特性的相关研究,也缺乏针对性的噪声抑制方法。该文针对多种常见于小功率隔离型DC-DC变换器应用的环形变压器对称绕组结构,推导证明其具有统一的对称共模等效集总电容模型。该模型的参数易于获取,且可直接用于预测共模EMI噪声。分析了常用隔离变换器拓扑采用环形变压器时的共模噪声特性,同时给出噪声预测方法,并经实验验证了模型的正确性和有效性。此外,还提出多种环形变压器的共模EMI噪声抑制方法并加以分析,所提方法已在两台样机上得到验证,共模噪声的抑制效果显著。

关键词： 变压器   油色谱在线   轻瓦斯   含气量  

摘要： 本文中作者介绍了两起油色谱在线装置引起轻瓦斯报警的故障原因分析,给现场技术人员对变压器轻瓦斯报警故障排查过程提供一定的技术参考,提出了加强油色谱在线检测装置运维、设计方面的建议。

关键词： 磁开关   一体化   可饱和脉冲变压器   高压触发器   准方波产生  

摘要： 介绍了基于分数比可饱和脉冲变压器的一体化磁开关组成及其工作原理,可实现固态磁开关、脉冲调制以及电压升压等功能,并给出了该一体化磁开关的三种典型应用,一是应用在高压脉冲触发器中,可实现触发器电压大于100 kV,30 Hz重复频率下抖动小于5 ns;二是用于微秒准方波产生,实现了电压幅值大于50 kV,100 Hz长时间运行;三是作为低阻脉冲形成线的主开关,利用双开关调制产生百纳秒方波脉冲,以实现脉冲功率装置的轻量化。基于分数比可饱和脉冲变压器的一体化磁开关是一种将磁开关和脉冲变压器集成紧凑的脉冲功率器件,能够兼顾变压器高升压比和磁开关低次级饱和电感,对实现脉冲功率器件的固态化、集成紧凑化具有重要的意义。

关键词： 高压油浸式变压器   运行维护   故障处理   电力系统  

摘要： 高压油浸变压器作为电力系统的关键设备,其安全可靠地运行对于保障供电安全具有重要意义,随着电网规模的扩大,用电需求的增长,高负荷、复杂的运行环境使得变压器的失效风险增大,鉴于此,本文针对三相高压油浸变压器的组成、工作机理进行了详细的分析,对其在使用过程中所遇到的一些共性问题进行了讨论,并提出了相应的维护对策。

关键词： 有载分接开关   变压器绕组   故障自动化诊断   LSTM   欧氏距离  

摘要： 变压器绕组故障信号状态的多样性对故障诊断效果具有显著影响,因此,文章提出基于有载分接开关的变压器绕组故障自动化诊断方法。该方法将单维时间序列下的信号映射到高维空间,通过利用信号能量熵函数,确定相点在映射空间中的累积分布特征。引入长短期记忆网络技术,分析有载分接开关信号累积分布的延迟特性,基于提取的特征自动进行故障模式的识别。测试结果表明:该研究方法对于各类变压器绕组故障的诊断用时始终在2.5 ms以下,诊断性能可靠性较高。

关键词： 35 kV变压器   交流耐压试验   故障分析   绝缘缺陷   整改措施  

摘要： 分析了35 kV变压器线端交流耐压试验中出现的故障,结合试验过程、故障现象和设备参数,对故障原因进行了深入分析。通过故障分析,发现故障的主要原因是变压器内部绝缘缺陷,并提出了多项有针对性的整改措施,并通过复试验证了整改措施的有效性,确保了变压器运行的安全性,可为相关人员排查和解决故障提供宝贵的经验参考、为同类设备的维修和运行提供借鉴。

关键词： 变压器   振动   绕组故障   特征参量   变化规律  

摘要： 在变压器运行过程中,铁心受磁化作用后会发生弹性变形,导致变压器振动。然而,受长期振动影响,变压器的绕组可能发生松动、错位和翘曲等机械故障,对变压器的安全运行造成隐患。因此,本文对变压器绕组的上述三种典型机械故障展开研究,首先,本文搭建了变压器振动故障试验平台,介绍了绕组松动、绕组错位和绕组翘曲三种典型机械故障的模拟方法。其次,探究了变压器的运行电压、负载电流、油温、传感器错位以及变压器不同相对变压器振动特征参量的影响。最后,利用变压器振动故障试验平台模拟了绕组松动、绕组错位和绕组翘曲三种典型机械故障,并通过多参量监测系统获取到各种故障状态下的数据,总结了变压器绕组发生三种典型机械故障时振动参量的变化规律。试验结果表明,当变压器绕组发生三种典型机械故障时,其振动参量会发生定性的规律性变化。研究结果能够为变压器振动故障在线监测提供技术支撑,具有较高的研究价值。

关键词： 牵引供电系统   再生制动能量   混合储能   无源控制  

摘要： 为提升电力机车制动产生的大量再生制动能量的回收利用率,同时兼顾补偿单相牵引供电系统在电网中引起的电压不平衡问题,本文提出了一种基于YNd变压器-多端口变换器的铁路混合储能系统(YNd-multiport converter based railway hybrid energy storage system,YNd-MC-RHESS)。首先,分析了YNd-MC-RHESS的工作原理及其工作模式。其次,以提高再生制动能量的利用率为主要目标,基于非线性电流控制,提出了多端口变换器的功率优化调控策略,在交流/直流(AC/DC)变换器中引入非线性控制,提升了多端口变换器的响应速度与混合储能的能量分配效率。最后,基于典型工况,通过半实物动态模拟验证了所提控制策略可以调度功率在不同端口间按需转移,同时不同介质储能功率可合理分配与存储释放。实验结果表明,混合储能装置投入后,再生制动能量的利用率为93.67%,实现了再生制动能量的高效利用。

关键词： 变压器   Cu_(2)S沉积   油纸绝缘   局部放电  

摘要： 变压器油中的腐蚀性硫与铜绕组反应产生的硫化亚铜(Cu_(2)S)与电力变压器局部放电现象密切相关。研究了Cu_(2)S沉积条件下油纸绝缘局部放电的发展过程及其影响规律。将油中流体动力学漂移扩散模型和纸中的双极型载荷子传输模型结合应用于柱板电极几何模型下,获得了稍不均匀电场环境中Cu_(2)S沉积下的油纸绝缘局部放电过程云图。随着施加电压升高,柱电极附近的油分子最先电离产生正离子和电子,随后沉积附近的油分子开始电离。Cu_(2)S沉积厚度增加会导致油隙中的电场强度增加,加剧放电现象,产生较高的局部电荷密度,Cu_(2)S沉积宽度增加利于电荷的扩散。研究揭示了稍不均匀电场下Cu_(2)S沉积引发局部放电的物理机制和作用规律,为进一步提出Cu_(2)S沉积放电的抑制技术提供理论参考。

关键词： 变压器   铁心   排样   纵剪  

摘要： 为提高变压器硅钢卷材纵剪利用率,本文作者讨论了一种二维下料问题,提出了一种改进型动态规划算法,可以将计算精度与计算量优化结合,使卷材排样利用率逼近最优。