关键词： 电力变压器   油色谱   在线监测  

摘要： 根据两起变压器油色谱在线监测装置发现的异常数据案例,通过离线油色谱取样分析、铁心夹件接地电流监测和停电解体检查等手段,发现变压器内部过热和局部放电等缺陷,变压器油色谱在线监测装置在主变缺陷预警和监测方面具有积极作用。

关键词： 配电变压器   波纹油箱   平板油箱   仿真  

摘要： 本文通过电磁场仿真技术,以一台630kVA配电变压器为例,对波纹油箱和平板油箱两种油箱结构中的漏磁场及杂散损耗进行了仿真计算。仿真和实测结果显示,采用波纹油箱结构和平板油箱结构,油箱中的杂散损耗对负载损耗有一定影响,波纹油箱中的损耗小于平板油箱中的损耗。

关键词： 变压器并列运行   低压断路器   短路事故   发电机出口   额定电压   跳闸故障   引出线   10kV系统  

摘要： 1系统概况某小型水电站共2台发电机,功率分别为800 kW和320 kW;额定电压为400 V,2台发电机各自独立配置1 000 kVA和400 kVA容量的10 kV变压器,变压器将发电机出口电压由400 V升至10 kV后接入公共母线(2台变压器并列运行),由母线引出线接入电网10kV系统并网。2变压器事故情况该水电站变压器10 kV侧通过高压跌落式熔断器和母线相连接。某日运行过程中,发生了2号变压器(400 kVA)低压断路器保护跳闸故障.

关键词： CAM+   数字孪生变压器   虚实融合   动态推演   智能运维  

摘要： 发展数字孪生变压器对支撑电力装备智能运维具有重要价值。目前变压器已具有计算机辅助设计、工程仿真的一般功能,但面向运行维护的场景、性能数字孪生还处于初级阶段。为此,该文提出了一种将计算机辅助设计、工程仿真、制造进一步拓展为电力装备的计算机辅助运维(computer aided maintenance+,CAM+)新模式,包含了场景更新、虚实融合、故障定位、智能运维等功能。该文首先介绍了CAM+的内涵,结合电力装备的数字孪生架构提出了面向数字孪生变压器的CAM+模式的技术架构。然后,综述了3维场景可视化建模、高精度传感、多物理场耦合模型与快速计算、虚实融合的动态推演、多源数据融合、状态智能评估、知识图谱等CAM+模式所涉及的关键技术。最后,分析了CAM+在变压器场景更新、参量孪生和智能运维的应用,并总结了未来CAM+所面临的挑战和发展方向。

关键词： 变压器   散热片   仿真分析  

摘要： 针对全密封配电变压器散热片性能问题,提出了一种基于有限元仿真分析评估变压器油箱温升时内压以及散热片应力的方法。首先,通过计算变压器油箱内部变压器油的体积和不同温度下的密度,得到了变压器油温升时体积的变化量;然后,利用有限元仿真计算散热片内部压力随体积变化的规律,获得了变压器油温升时的内压变化量;最后,借助计算得到变压器散热片上的应力分布,并基于散热片材料的疲劳实验数据,评估了给定结构的变压器散热片的疲劳寿命。结果表明,该方法具有一定的可靠性,适用于评估全密封配电变压器散热片的性能。

关键词： 变压器   有载开关吊芯   吊装装置   支撑单元   吊装单元   夹持单元  

摘要： 该研究设计了一种适用于变压器有载开关吊芯的吊装装置,此装置主要包括支撑单元、吊装单元、夹持单元3部分。支撑单元的底座、上支撑柱和斜支撑梁共同承担支撑装置及变压器有载开关的重量和荷载;吊装单元中的吊装工具通过防滑装置悬挂于横梁上,起重轮位于上支撑梁处,链条绕设在吊装工具和起重轮上,其中的一端与挂钩工具相连;夹持单元用于实现方便的吊装和检修操作,在吊装时将可伸缩夹持工具收起,然后将变压器有载开关的吊芯吊装到指定位置后放下夹持臂夹住吊芯。在实验中发现:应用该装置后,有载开关C级检修所需的时间明显缩短,说明该装置具有有效性。

关键词： 油浸式   变压器   多孔介质理论   Fluent   热点   流-热耦合  

摘要： 低电压等级的油浸式变压器绕组往往由漆包圆线绕制而成,其温升及热点的准确计算需要考虑漆包圆线间的缝隙对油流及温升的影响,而精细建模时建模工作量和数值计算量都非常大。针对这一问题,提出将多孔介质理论应用于油浸式变压器简化建模的思路。首先验证了多孔介质理论应用于油浸式变压器热点计算的有效性。其次,基于多孔介质理论建立35 kV油浸式变压器绕组的简化模型,采用Fluent软件计算出其温升热点分布。最后将变压器的多孔介质理论简化模型所得的仿真结果与光纤测量结果进行对比。结果表明仿真与实验的热点温度误差在4℃以内,热点位置与实验结果保持一致,验证了多孔介质理论简化模型计算方法的准确性。多孔介质理论的应用为大规模变压器3维流-热耦合提供了新的计算思路,有助于工程实际中变压器热点温度的简化计算。

关键词： 电力变压器   运行维护   故障处理  

摘要： 随着居民用电需求的不断提升,电力系统也在持续发展,电力变压器作为主要供电载体受到了广泛关注,电力变压器运行维护及故障处理技术也成为学界关注热点,相关理论研究及实践探索大量涌现。基于此,简单分析电力变压器常见的铁芯、绕组、油箱及瓦斯等方面的运行故障,深入探讨电力变压器的运行维护技术及相关的故障处理技术,以供参考。

关键词： 模块化多电平固态变压器   子模块桥臂复用   中压直流短路故障不间断运行   混频调制  

摘要： 模块化多电平换流器的固态变压器(modular multilevel converter based solid state transformer,MMC-SST)由于具备多电压等级、多电压形态的端口,在交直流混合配电网中得到广泛关注。传统的输入串联输出并联(inputseriesoutput parallel,ISOP)型MMC-SST具有较高的功率密度,但是在中压直流(medium voltage DC,MVDC)端口短路故障情况下无法持续向低压侧供电;双向有源全桥变换器(dualactive bridge,DAB)型MMC-SST则存在功率密度低、成本高等问题,并且传统的半桥结构的DAB型MMC-SST在MVDC端口短路故障情况下同样无法持续向低压侧供电。文章提出了一种子模块桥臂复用(arm integrated submodule,AISM)型MMC-SST拓扑,在不改变MMC-SST端口电气特性的情况下,在有效减少开关器件数量的同时,还使得SST具备中压直流端口短路故障下的不间断运行能力,进而提升SST的功率密度和供电可靠性。针对文中提出的AISM型MMCSST拓扑,该文还提出了一种针对输入级MMC的混频调制方法,基于共模、差模解耦原理,实现输入级MMC桥臂电压的高频分量和低频分量的解耦。通过理论分析与仿真模拟,验证了所提拓扑及控制方法的可行性。

关键词： 变压器   分闸   磁轨迹   剩磁   反演  

摘要： 本文中作者研究了变压器分闸时铁心的磁运行,推导了变压器分闸时铁心磁轨迹反演的数值计算公式,经反向递推并迭代得到磁轨迹和剩磁,建立了变压器的实验室模拟平台并试验研究了多种分闸情况下铁心的磁轨迹,分闸后磁轨迹异于退磁曲线,录得剩磁可达饱和磁感应强度的92%,变压器退出运行时先分闸二次侧负载再分闸一次侧,可最小化剩磁和降低合闸涌流。