关键词： 变压器   介质损耗因数   电容量   试验时间  

摘要： 针对变压器介质损耗因数及电容量试验传统测试方法耗时较长的问题,QC小组对变电站用接地线进行改造,研发出一种万能试验线缆绝缘紧固支架,以增强测试线底部支撑固定性能。该成果消除了测试线重叠部分过长的弊端,有效缩短了变压器介质损耗因数及电容量试验时间,提高了工作效率。

关键词： 变压器油   击穿电压   水含量   气体含量  

摘要： 以中海沥青股份有限公司(简称中沥公司)生产的变压器油为原料,通过实验确定了变压器油击穿电压的影响因素及影响规律。研究发现,除油品温度,变压器油的水含量、储存湿度和时间、气体含量显著影响变压器油的击穿电压。油品储存条件影响变压器油的含水量,湿度越大、储存时间越长变压器油含水量越高,击穿电压越小,油品品质越差;变压器油的击穿电压与油中的气体含量成反比。因此通过降低油品水含量、改善储存环境、降低气体含量的方法可以显著提高变压器油的击穿电压,获得高品质变压器油。

关键词： 变压器   故障诊断   数据增强   LSTM模型  

摘要： 为了解决变压器故障诊断中存在着依靠人工经验等方面的问题,提高变压器故障诊断的能力,笔者提出了基于数据增强的长短期记忆网络(long short-term memory,LSTM)模型的变压器故障诊断方法。首先通过数据增强技术增加数据样本量,然后利用LSTM构建变压器故障诊断模型,最后进行变压器故障诊断实验。结果表明:该方法预测的准确率、查准率、查全率及F1值均达到0.998;与支持向量机模型比较,各项评价指标至少提高8%。该方法能够提高变压器故障诊断能力,有助于变压器故障的诊断与维修。

关键词： 牵引变压器   电磁噪声   电流谐波   声音品质  

摘要： 针对动车组牵引变压器电磁噪声过大、声音品质差的问题,文章对引起噪声的变流器四象限整流器电流谐波进行了系统地理论分析,得出电流谐波大小的影响因素。通过试验验证各个影响因子对电流谐波的优化效果和降噪效果,分析变压器电磁噪声的声音品质,识别出声音品质差的频段。

关键词： 变压器   监测系统   S7-1200 PLC  

摘要： 针对35kV油浸式变压器监测系统的设计,通过在变压器上安装高精度传感器,方便有效地监测和采集变压器的油温、一/二次电流、出口电压的实时数据,然后将采集到的数据传到S7-1200 PLC中经过PLC处理,从而作出相应的反馈来保证变压器安全稳定运行,使配电系统更加稳定可靠。

关键词： 变压器   引出线   温升   仿真  

摘要： 本文笔者介绍了影响变压器引出线结构温升的因素以及仿真方法,对系列参数的基本结构进行了磁热耦合仿真,提出了变压器引出线结构设计方法。

关键词： 变压器   高清摄像机   视频监控   智能巡检系统   测温  

摘要： 分析了传统视频监控技术在应用中的局限性,提出一种基于高清网络摄像机的视频监控智能巡检系统,讨论了该系统的组成、网络结构、点位选取等内容;通过该系统在某特高压变压器巡检上的应用,将系统在可见光巡视、套管红外测温、现场表计读数等方面的巡检结果与人工巡检进行比对,验证了该系统的准确性和实效性,保障了变电运维人员巡检过程中的人身安全,提高了设备巡视质量。

关键词： 变压器   双电源   温升  

摘要： 油浸式变压器在实际运行过程中由于大电流产生的热效应可能会使变压器及其附件绝缘性能发生变化,变压器的温升试验是模拟变压器绕组和冷却介质在特定环境条件一定电流情况下产生的焦耳热是否会影响其工作性能的过程,此过程是一个连续的施加电流过程,严格意义上,变压器的整个温升试验过程是不允许中途掉电的,双电源温升试验系统对变压器的稳定性的验证显得尤为重要。

关键词： 变压器   Jile-Atherton模型   参数辨识   模拟退火算法   PSO算法  

摘要： 本文作者提出了一种基于模拟退火改进PSO算法,将模拟退火算法和PSO算法融合,利用模拟退火算法的全局搜索能力与PSO算法的快速收敛性能,可实现磁滞模型参数的快速、精确辨识。J-A磁滞模型参数辨识的仿真验证了所提混合算法对于磁滞曲线的拟合程度、辨识所得参数精度均更高,且不易于陷入局部最优解。同时,通过引入铁心在交变磁场中产生的损耗部分,建立了动态J-A磁滞模型以评估动态损耗对磁内能的影响,验证了所提出算法在考虑涡流损耗和异常损耗因素下工程应用中参数辨识的快速性与有效性。

关键词： 变压器噪声   声压级分布   多物理场耦合   有限元法   降噪措施  

摘要： 随着电压等级、变压器的容量以及数量的不断提升,变压器的噪声污染日益严重,采取有效措施降低变压器噪声已迫在眉睫。基于有限元仿真平台搭建了110 kV系列变压器模型,采用电-磁-力-声多物理场耦合的方法对不同容量变压器的声压级分布以及应力分布情况进行仿真分析,揭示了不同容量变压器噪声与磁通密度、磁致伸缩效应等参数的关系,依据所得结果提出了基于改进变压器铁心材料和改变铁心夹紧力等方法的降噪措施。