关键词： 辅助变流器   有限元法   强度计算   结构优化  

摘要： 针对某型辅助变流器样机在振动试验中出现变压器吊座裂纹的情况,对疲劳开裂的原因进行了分析,并优化了变压器吊座结构。同时应用有限元法对优化方案前、后的吊座结构进行了强度校核,并通过疲劳寿命与应力变化的关系公式估算了改进结构的提升效果。试验及装车运行结果证明了优化后方案的可靠性。

关键词： 故障诊断   油浸式变压器   伯努利混沌映射   混合核极限学习机   核主成分分析  

摘要： 为解决目前变压器故障诊断精度低的问题,提出一种多策略改进海洋捕食者算法(MPA)与混合核极限学习机(HKELM)的变压器故障辨识方法。首先通过核主成分分析法(KPCA)对高维线性不可分的变压器故障数据进行降维,获取特征支持数据;然后通过伯努利混沌映射、改进阶段转换判据、最佳候选者等策略综合改进MPA,加强全局开发能力;最后使用改进的IMPA算法对HKELM的参数寻优,构建变压器故障诊断模型。为验证模型有效性,分析比较常用算法优化的HKELM的4种变压器故障诊断模型。其中IMPA-HKELM的诊断精度为94.7%,相比于另外3种基础算法优化的模型,诊断精度分别提升了5.4%、8%、10.7%。结果表明,提出模型有效提升了故障诊断的分类性能,并实现了较高的故障诊断精度。

关键词： 电力系统   车载变压器   状态诊断   时频熵   概率神经网络  

摘要： 车载变压器作为高速列车电力系统的动力来源,其运行状态与列车运行的安全、稳定密切相关。针对车载变压器结构上的特殊性,以绝缘油中溶解气体、绝缘油老化特征和主绝缘介电谱曲线为研究对象,通过分析其特征参数与车载变压器运行状态之间的关联性,提出了基于时频熵和概率神经网络的车载变压器状态诊断方法。首先,将不同状态等级下车载变压器的油中溶解气体和绝缘油老化特征进行比较,通过曲线拟合证明其状态特征与列车运行里程之间的一致性;其次,分析不同状态下车载变压器绕组主绝缘介电谱曲线之间的差异性,将局部均值分解后的近似熵作为特征参数变量,以提高状态诊断的精度;最后,利用概率神经网络完成车载变压器优秀、良好、检修和故障的状态分类。实例论证分析结果表明:该算法用于车载变压器复杂的运行环境中,可以提高状态检修的效率,有利于保障动车组列车的安全运行。

关键词： 主变压器   绝缘油   乙炔   滤油机   原因  

摘要： 新装主变压器投运前油色谱分析报告显示绝缘油中乙炔(C2H2)含量超标。经过分析确认为滤油机滤油过程中突然断电热元件损坏,导致局部过热,产生乙炔气体。文章对此进行了介绍,并提出了处理措施。

关键词： 变压器油   图像增强   伽马校正   完美反射法   色彩校正   机器视觉  

摘要： 为解决变压器检测机器人在变质、变色的变压器油内部采集的图像存在色彩失真、对比度低等问题,提出一种变压器油下图像融合增强算法.首先,利用完美反射算法对图像进行白平衡处理,以消除油下光照强度不均匀对图像颜色的影响,使得色彩更加均衡;然后,对色彩校正的图像进行自适应伽马校正,以提高图像的对比度;最后,采用多尺度融合策略将色彩校正后的图像与自适应伽马校正处理后的图像进行融合,得到变压器油下清晰的图像.实验结果表明,经所提出算法处理后的变压器油下图像色彩鲜明、细节丰富,与原始图像相比,图像质量评价指标(UCIQE)、特征点匹配个数以及信息熵均有显著提高,能够为变压器内部故障检测提供清晰的数据.

关键词： 电力变压器   类型识别   局部放电   RCNN  

摘要： 电力变压器内的局部放电现象既是造成绝缘劣化的主要诱因,也是表征绝缘状况的特征量,准确识别局部放电的类型对于变压器绝缘状况诊断具有重要意义。本文提出一种基于Faster-RCNN算法的多源局放谱图类型识别方法,可以从多源谱图中检测到不同类别的局部放电信息簇。结果表明:将该算法运用到35 kV变压器测试获得的局放谱图中,多源放电的平均识别准确率达到72.1%,其中气隙缺陷放电点数量密集,谱图特征也较为明显,其漏检率和错检率相较于其他缺陷较低,具有较好的可分辨性。尖端缺陷由于间断性放电的特点和起始放电电压较高,导致漏检率较高。

关键词： CRH5型动车组   变压器   Tustn变换   离散模型   半实物仿真  

摘要： 变压器通过线圈间的电磁感应实现电信号之间的相互转换。在CRH5型动车组半实物仿真平台中,变压器通过基于FPGA的数学模型的方式来实现。由于FPGA板卡的特性,需要将连续的变压器数学模型通过Tustn变换转换成离散的模型。将所搭建的模型与MATLAB中Simulink电气库中的模型进行离线及在线仿真对比,验证了所搭建模型的正确性。将所搭建的模型应用到CRH5半实物仿真平台,可以实现与实际TCU的系统联调。

关键词： 变压器   有载分接开关   诊断方法   人工智能  

摘要： 电压调整依靠变压器有载分接开关,国家“十四五”期间电力物联网建设将不断加快,这势必对变压器有载分接开关的可靠性提出更高的要求。首先梳理了不同类型的变压器有载分接开关的结构和特点,然后阐述了开关切换过程中的电气特性、物理特性及振动特性,最后分析了变压器有载分接开关的故障诊断方法与未来的发展趋势,这有益于变压器有载分接开关可靠性的提升。

关键词： 变压器   溶解气体   潜伏性故障   色谱分析  

摘要： 基于火力发电厂变压器安全运行监测的油中溶解气体含量监测与分析项目,总结了特征气体法、三比值法、溶解气体注意值法、产气速率法及绝缘油理化分析法等变压器内部潜伏性故障的常用分析方法。探究分析了色谱分析诊断故障的应用案例,旨在保障变压器的安全运行。

关键词： 油浸式变压器   温度流体场   油流流线   热点温度反演  

摘要： 准确获取运行变压器绕组热点温度一直是电力行业的难点问题之一。源自变压器绕组热源区域的热流是导致变压器外场域温度升高的直接推动力,该文基于变压器温度流体场耦合数值计算,分析变压器内部热流扩散规律,通过提取流经绕组热点区域与外壳散热区域的典型热流流线,选取变压器外部可测并与绕组热点温度具有强关联关系的特征测温点,并采用网格搜索法优化的支持向量回归机构建特征测温点温度与绕组热点温度间的多维非线性关系,进而建立变压器绕组热点温度反演检测模型。为拓宽反演模型的普适性,采用正交设计法构建反演模型所需的训练样本和测试样本,采用变压器多工况温升试验验证变压器温度流体场仿真结果的准确性,并验证绕组热点温度反演模型的准确性,绕组热点温度反演平均绝对误差为1.82%,最大温差小于3℃。