关键词： 变压器   介质损耗   温度特性  

摘要： 记录了3台500 kV油浸式变压器介质损耗在不同温度下的测试值,结合电介质介损相关理论知识,分析变压器绝缘材料介质损耗温度特性与规程所提经验公式不符合的原因,并提出解决方案。

关键词： 电力变压器   高压试验   技术要点  

摘要： 针对电力变压器在高压电气试验中受到各种因素的影响,可能会存在超负荷、触头接触不良和元器件不符合要求的安全隐患。因此,需要在提高电能利用率的同时,还必须注重电力设备设施的安全问题,以避免发生安全事故,造成不必要的损失。本文首先分析了电气高压试验中的主要风险因素,总结造成风险的原因,其次探讨了电力变压器电气高压试验要点,最终总结了参与高压试验时的注意事项。

关键词： 地下变电站   主变压器   起重吊装   受力分析  

摘要： 随着城市发展和配电网改造升级,地下变电站已成为城区新建变电站的重要形式。作为变电站中主要设备之一,主变压器的起重吊装工作是设备安装工程的重要内容。从上海某110 kV地下变电站入手,结合施工场地条件及主变压器参数,给出了合理的吊机种类、索具类型选择,并对吊机、索具及地基承载力进行了校核,进而给出了对应的起重吊装施工方案;进一步地,对起吊过程中主变压器的受力状态进行了分析,针对可能发生的扭转现象进行了原因分析;最后,基于受力分析结果给出了可用于110 kV输变电工程地下变电站主变压器起重吊装方案的优化建议。

关键词： 不正确动作   继电保护   电力系统   低压侧   返回系数   过流保护   故障范围   外部故障  

摘要： 变压器是变电站最重要的设备之一,其安全可靠运行,对于保障电力系统的持续稳定供电起着至关重要的作用。变压器的中低压侧应配置过流保护作为相间后备保护,用于反应变压器外部故障引起的过电流。继电保护一旦发生不正确动作,往往会扩大故障范围,酿成更严重后果。

关键词： 变压器   绕组热点温度   量子粒子群算法   核极限学习机   灰色关联分析  

摘要： 为提高变压器绕组热点温度预测精度,采用灰色关联分析确定绕组热点温度的关键影响因素为负载电流、环境温度、顶层油温和油箱上死角温度。采用QPSO算法对KELM的受惩罚系数和核参数进行优化,以负载电流、环境温度、顶层油温和油箱上死角温度为输入量,绕组热点温度为输出量,建立基于QPSO-KELM的变压器绕组热点温度预测模型。以变压器温升试验进行仿真分析,结果表明,QPSO-KELM模型的平均相对百分误差、均方根误差和决定系数分别为3.12%、2.25和0.995,均优于其他模型,验证了该模型的正确性和优越性。

关键词： 单层Ni-PtSe_(2)   第一性原理   变压器油中溶解气体   气体传感器  

摘要： 甲烷(CH_(4))和乙烯(C_(2)H_(4))是变压器故障的重要特征气体,其组分可以有效反应变压器的运行状态。为实现特征气体的快速精准检测,文中提出一种新型材料Ni掺杂单层PtSe_(2)(Ni-PtSe_(2))用于检测变压器油中溶解特征气体CH_(4)和C_(2)H_(4)的检测方法。基于第一性原理密度泛函理论,文中对单层Ni-PtSe_(2)吸附变压器油中溶解特征气体CH_(4)和C_(2)H_(4)进行理论计算,从理论上探讨单层Ni-PtSe_(2)在气体吸附前后的几何结构、单层NiPtSe_(2)电子态密度以及能带结构的变化。计算发现,CH_(4)和C_(2)H_(4)气体吸附体系的吸附能分别为-1.536 eV和-2.502 eV,表明单层Ni-PtSe_(2)对两种特征气体的吸附均为化学吸附,同时也说明单层Ni-PtSe_(2)对C_(2)H_(4)分子具有更强的吸附性能,这在态密度和功函数中也进一步得到了证实。单层Ni-PtSe_(2)作为电阻型传感器,能带结构BS和前线分子轨道分析为其提供了基本传感机制。结果表明,单层Ni-PtSe_(2)是一种检测变压器油中溶解特征气体CH_(4)和C_(2)H_(4)的优越的气体传感器。通过单层Ni-PtSe_2检测CH_(4)和C_(2)H_(4)气体来监测变压器的状态,可以进一步保证电力系统的稳定运行,这一研究可用于实现相关应用,并为变压器安全监测提供传感器支撑。

关键词： 油浸式变压器   扩散系数   气体扩散规律   监测点位布置  

摘要： 油浸式变压器在发生故障时,内部会产生多种气体,气体的成分和浓度反映故障类型和故障严重程度。本文作者基于分子动力学建立了气体在绝缘油中的扩散模型,计算了不同温度下变压器内部典型故障气体在绝缘油中的扩散系数,并建立了变压器二维模型,对变压器内部不同位置发生故障时的气体扩散规律进行仿真分析,通过对监测点处的气体浓度进行对比,分析出了最佳的气体监测点,得出七种故障特征气体的扩散系数排序、气体的扩散系数随温度的增大呈指数型增长、监测点位应该布置在油流出口附近以及绕组垂直方向的变压器顶部和底部位置等结论。

关键词： 滤波器   调谐   第三线圈   漏电抗  

摘要： 文中主要对安装于变压器第三线圈的滤波器的相关问题进行研究。以某电解铝工程项目中存在的实际问题为例,系统地分析了变压器第三线圈漏电抗对滤波器性能的影响,并就该工程中存在的实际问题进行了分析和研究。提出了该类工程项目滤波器在调谐等方面的性能特点和设计时不应忽视的事项,对该工程项目的相关问题改善还提出了解决方案。

关键词： 牵引电传动系统   牵引变压器   传导干扰  

摘要： 为准确分析电力机车与电动车组牵引电传动系统的传导干扰问题,有必要建立一种牵引变压器的宽频等效电路模型。通常牵引变压器内部构造是未知的,只能基于牵引变压器外部端口测试的方法进行建模,因此采用三电容等效电路模型的建模方法。此外,对实际牵引变压器进行了测试,得到相关参数并建立模型,最后对比仿真与试验的结果,进一步验证了牵引变压器三电容等效电路模型的正确性。最后将该模型应用于牵引电传动系统,对其传导干扰进行了仿真,也体现了该模型的准确性。

关键词： 电力变压器   类型识别   局部放电   RCNN  

摘要： 电力变压器内的局部放电现象既是造成绝缘劣化的主要诱因,也是表征绝缘状况的特征量,准确识别局部放电的类型对于变压器绝缘状况诊断具有重要意义。本文提出一种基于Faster-RCNN算法的多源局放谱图类型识别方法,可以从多源谱图中检测到不同类别的局部放电信息簇。结果表明:将该算法运用到35 kV变压器测试获得的局放谱图中,多源放电的平均识别准确率达到72.1%,其中气隙缺陷放电点数量密集,谱图特征也较为明显,其漏检率和错检率相较于其他缺陷较低,具有较好的可分辨性。尖端缺陷由于间断性放电的特点和起始放电电压较高,导致漏检率较高。