关键词： 变压器   局部放电   空间搜索定位   特高频   XFDTD仿真  

摘要： 为有效检测局部放电故障,同时快速定位局部放电位置,采用局放特高频信号空间搜索定位方法对放电源进行定位,同时用XFDTD电磁场分析软件对局部放电定位进行仿真计算。结果表明,空间搜索定位方法可以对故障源进行快速定位。所提方法定位速度快,误差小,对确保变压器设备安全运行具有重要意义。

关键词： 吸声   声学超表面   整数阶谐频   变压器噪声  

摘要： 利用共振型声学超表面吸声是近年来噪声控制的研究热点,然而其狭窄的吸收峰限制了进一步应用。针对电磁噪声在中低频噪声峰分布呈现倍数关系的特点,基于Visco-Thermal长直管吸声原理设计了六棱柱状的共面迷宫腔声学超表面单元结构,厚度仅为波长的1/137,可以用一种结构实现对多个噪声峰值的吸收。利用不同单元结构的并联,实现了对更多噪声峰值的覆盖。以变压器噪声为例,用并联的共面迷宫腔声学超表面结构实现对800 Hz以下所有整数阶谐频噪声的吸收,分析了结构参数对吸声效果的影响规律并进行了原理性实验验证。

关键词： 变压器   振动信号   残差神经网络   深度学习  

摘要： 针对变压器绕组和铁心潜伏性机械故障难以发现的问题,本文作者建立了变压器振动信号异常判断模型和基于一维残差神经网络的故障分类模型,通过对110kV变压器所采集信号的计算分析,验证了所提方法的有效性和优越性。

关键词： 电子变压器   视觉检测   处理过程   字符识别   表面裂纹   尺寸大小   电感  

摘要： 电感与电子变压器生产过程中,需要经过多个复杂的工艺处理过程,在多重工序处理下,电感与电子变压器会出现包括尺寸大小、缺角、表面崩点、表面裂纹、划痕、包胶、字符识别、焊点不良等问题,这就使得“视觉检测”成为电感与电子变压器生产过程中一道不必可少的环节。

关键词： 电力工程   变压器   高压试验   应用措施  

摘要： 随着我国近年现代化发展水平的攀升,国家电力企业的发展规模正在日益扩大。电力系统作为国家发展过程中至关重要的类别,其发展的重要性是不容忽视的,而输变电工程项目在电力系统发展中具有较为关键的作用。为了降低输变电项目对电力系统发展所造成的负面影响,工作人员在进行变压工程管理时应当确保项目的各个电力管理部门能够依据国家电力现状制定可行的管理方案,从而带动国家电力系统良好发展下去,提升我国电力的经济发展水平。

关键词： 变压器   电源开关   共模噪声   共模滤波   传导共模电磁干扰  

摘要： 为了研究开关电源的传导共模电磁干扰(EMI)特性,在分析交错并联PFC+半桥LLC电路传导共模噪声传输机理基础上,提出磁元件可视为共模滤波器的新观点.首先,理论分析磁元件的共模滤波特性,优化设计变压器绕组结构,改善变压器容性分布特性,提高变压器的共模噪声滤波能力.其次,构造反相噪声源补偿抵消原始噪声,提高功率电感共模噪声滤波能力.最后,通过一台音频功放电源样机进行实验验证.实验结果表明,优化磁元件共模EMI滤波特性可有效抑制电路的共模噪声.

关键词： 端子排   保护装置   接触不良  

摘要： 端子排是连接一次设备与保护装置的重要通道,其接线的正确与否直接关系到保护装置能否正常发挥作用,进而影响到电车和系统的安全稳定运行。以某主变压器电流端子接触不良、引起变压器差动保护动作为例进行分析,针对事故原因提出了整改措施,对于避免类似事故的再发生具有较好的借鉴意义。

关键词： 变压器绕组   外部短路   非线性振动   绝缘材料   累积效应   机械状态评估  

摘要： 变压器绕组在外部短路过程中承受巨大电动力,会产生强烈的非线性振动响应,其振动信号中存在大量谐波。为进一步研究多次短路冲击下绕组振动特征的变化规律,首先建立了计及纸板力学非线性的绕组动力学模型,研究了累积效应作用下纸板厚度的收缩规律;然后提出表征振动特征的振动熵、主频能量比和谐波有效值,分析了上述特征值随电流幅值、绕组固有频率和累积效应的变化规律;最后对1台220 kV退运变压器进行了多次突发短路试验。结果表明:绝缘纸板非线性力学特性导致振动信号中产生了高于100 Hz的50 Hz倍频谐波分量;短路电流较小时,谐波有效值和振动熵随短路电流增大而增大,主频能量比减小;短路电流较大时,绝缘材料累积效应显著,随短路次数的增多,振动熵减小,主频能量比分增大。所得结论可为基于振动信号的绕组机械状态评估提供参考。

关键词： 动车组   牵引变压器   冷却风机   智能控制   噪声   散热器  

摘要： 动车组牵引变压器采用定频冷却风机,噪声大,传入客室或站台会引起乘客不适,为此研制了动车组牵引变压器冷却风机智能控制柜。该智能控制柜能实时根据变压器的油温提供精准的冷却风量,尽量降低冷却风机的转速和噪声,从而改善客室和车外噪声。文章介绍了智能控制柜的结构和主要技术参数,详细阐述了主电路的工作原理、变压器油温控制逻辑、参数优化和仿真结果,进行了承载结构的强度计算和模态分析,以及散热器的散热性能计算。各项计算结果和试验结果均满足标准要求,实现了动车组牵引变压器的降噪要求。

关键词： 多传感器融合   机器人   同时定位与建图   特高压变电站   试点应用   主控楼   识别定位   主变压器  

摘要： 在上海电压等级最高的变电站——1000千伏特高压练塘变电站,变压器智能取油样机器人实现试点应用。变压器智能取油样机器人通过多传感器融合激光雷达SLAM (同时定位与建图)导航系统,可自主抵达特高压主变压器取油作业点,识别定位取油口、阀门后,再操控六轴机械手臂完成放容器、抓取连接阀门、拧阀门等一系列操作。完成取油任务后,该机器人可带着油样自主返回主控楼。整个取油样过程用时约20分钟。