关键词： 移相变压器   继电保护   差动保护   保护配置   故障特征  

摘要： 移相变压器是一种经济型的潮流调节设备,可提高电网运行的安全性和经济性。为了实现分接开关可控移相变压器工程化应用,首先,针对电流电压互感器配置情况,提出了移相变压器的主保护配置方案,并分析了各保护元件的保护范围。其次,提出了基于控保协同的差动计算自适应调整策略,可根据分接开关的实时档位实现移相变压器差动保护计算的自适应调整。接着,给出了基于移相变压器差动平衡的各侧电流校验方法,可用于校验电流互感器的接入极性和参数。最后,通过仿真和实际波形,分析了不同故障下和空充时的波形特征以及保护的适应性,并证明了所提方法和保护配置的有效性。

关键词： J-A磁滞模型   铁心损耗   磁导-电容类比   非正弦激励   磁滞特性  

摘要： 高频变压器是DC/DC变换器的核心部件,其激励波形一般为非正弦波,工作频率可达数千赫兹以上,导致铁心损耗显著增加,准确模拟非正弦激励下高频变压器铁心动态磁滞特性,有助于铁心损耗计算以及变压器的电磁暂态分析。首先,该文考虑铁心磁化物理过程,利用系统级电力电子仿真软件PLECS中底层模块和语言编写程序,建立基于静态J-A磁滞模型和磁导-电容类比法的铁心静态磁滞磁导模型;然后,考虑高频条件下涡流效应与弛豫效应对铁心动态磁滞特性的影响,根据损耗统计理论建立铁心动态磁滞磁导模型;最后,基于模拟退火与Levinberg-Marquardt混合算法提取静态J-A磁滞模型参数,根据铁心损耗特性曲线采用最小二乘法提取动态损耗系数。对比分析不同占空比、高频方波电压激励下电流波形以及磁滞回线的仿真结果与实验测量结果,验证了模型的有效性。

关键词： 变压器油   气敏传感器   油中溶解气体分析   密度泛函理论   SnS二维材料  

摘要： 为了研究适用于变压器油中特征气体监测的气体传感器气敏材料,基于密度泛函理论研究了一种新型过渡金属掺杂的二维材料对变压器油特征气体的吸附机理。首先构建了Mn掺杂的SnS二维材料模型,并计算了6种特征气体(H_(2)、CO、CH_(4)、C_(2)H_(2)、C_(2)H_(4)、C_(2)H_(6))在该改性二维材料上的吸附模型。通过分析吸附能和吸附距离,发现CO、C_(2)H_(2)、C_(2)H_(4)3种气体的吸附能更大且吸附距离更近,表现出更强的吸附特性。而H_(2)、CH_(4)、C_(2)H_(6)3种气体的吸附能较小,且吸附距离较远,表现为典型的物理吸附。进一步通过态密度分析,前线轨道分析了吸附的化学机理,可以发现CO、C_(2)H_(2)、C_(2)H_(4)3种气体的吸附显著改变了体系的电子结构,在占据轨道能级中表现出正值的重叠布局态密度,同时在前线轨道上形成了轨道耦合,表明这3种特征气体的吸附过程为化学相互作用。而H_(2)、CH_(4)、C_(2)H_(6)则未表现出显著的轨道耦合和电子结构变化,其主要为范德华力主导的物理吸附作用。最后通过能隙和吸附能分析了Mn掺杂SnS二维材料电导率和脱附时间的变化,发现该材料是一种性能优异的气敏材料,从理论上论证了其应用于变压器油特征气体CO、C_(2)H_(2)、C_(2)H_(4)检测的可能性。

关键词： 虚拟仿真   实物操作   电动汽车   实践教学  

摘要： 随着我国电动汽车行业的迅速发展,电动汽车行业对相关人才的需求也日益增加,但电动汽车实践教学存在设备投入大、技术更新快、安全风险高等问题。基于虚拟仿真和实物操作相结合的电动汽车实践教学模式,通过引入虚拟仿真技术能够降本增效、提升教学安全性。以旋转变压器的实训教学为例,教师可先借助动画和模拟软件教授该元器件的结构及工作原理,再以先虚拟学习后实物操作的方式完成检测与拆装过程,贯穿产教融合要求,并以理论联系实际为思想指引,构建以学习者为中心、以满足企业需求为培养目标的学习环境,增强学习兴趣,实现高效课堂。

关键词： 变压器   标准力矩值   拧紧顺序   工艺制造模型   装配系统  

摘要： 变压器生产中多次出现因螺栓紧固造成的铁心振动噪声超标、接地线悬浮放电、引线虚连产生局部放电等问题,为解决上述问题,从螺栓紧固标准力矩值和拧紧顺序2个关键方面进行研究管控,为保障螺栓力矩值和拧紧顺序正确执行,结合变压器产品特点设计开发智能扭矩装配系统。首先,基于铁心振动、噪声、空载损耗、局部放电等变压器关键试验参数对螺栓拧紧力矩值进行研究,规定不同位置的螺栓力矩值;其次,基于铁心装配体的固有频率,确定螺栓组拧紧顺序,并应用于整体和局部顺序;再次,为指导工作人员操作开发工艺路线+工艺图的工艺制造模型,通过扭矩工作站显示三维工艺图指导生产;最后,设计了装配系统五位一体信息管控架构,即“MES系统+扭矩中央系统+扭矩工作站+扳手校验系统+终端执行系统”,用以指导变压器科学装配并实现螺栓拧紧数字化全流程闭环管控。

关键词： 油中溶解气体   模态分解   卷积神经网络   门控循环网络   预测  

摘要： 为防止电力变压器出现运维不足或者过度运维的情况,对其运行状态进行评估和潜在性故障进行预测具有重要意义。DGA技术是对变压器状态进行评估的有效方法,而变压器的机械振动、油温等原因会导致油中溶解气体信号呈非线性趋势,非稳定特性;致使预测难度增加,甚至日常测量气体数据缺失导致以DGA技术为主的在线监测系统无法监测变压器状态。针对以上问题,本文应用EEMD分解气体浓度信号集,而EEMD产生的高频本征模态函数会增加预测难度和影响预测精度,使用WPD进一步将子信号模态函数分解,针对过去机器学习无法分离和解析浓度信号间时间关联性和蕴藏特性的难题,本文提出了混合式CNN⁃GRUT预测模型,分离气体浓度子信号当中的蕴藏特性,深度解析气体浓度子信号集当中的时间关联特性,迭代子信号重组得到油中溶解气体浓度信号预测值。实验结果得出,提出的CMD⁃CNN⁃GRUT预测模型相较于BP、Elman等混合预测模型,CMD⁃CNN⁃GRUT的预测平均绝对误差减少22􀆰44%和30􀆰9%,并且结合实验证明了所提出的预测模型的有效性。

关键词： 变压器   轨道交通   选型  

摘要： 本文作者根据城市轨道交通配电变压器容量选取偏大的问题,结合杭州地铁3号线标准地下站龙舟路站实际数据,从负荷实际用电量、负荷运行工况、消防非消防负荷三个角度对变压器容量选型进行了分析。根据分析结果,给出了地下标准站变压器容量选型原则和方法。

关键词： 电力变压器   冷却系统   散热  

摘要： 电力变压器作为国民经济建设的基石,是国家电力网络的心脏,对电网的接入、电力传导与分配具有极为重要的作用。为确保变压器正常运行和工作,需持续跟踪其油温,并利用冷却系统将其温度维持在特定界限内。冷却系统的任何故障都可能危及变压器的安全、稳定运行,若冷却装置发生问题,变压器有可能因过热而被迫停止运行。基于此,文章针对相关研究背景研究了变压器冷却系统,分析系统结构和设计要求,并详细探讨了其主电路、监控与显示和软件设计,并就提升其运行可靠性给出了相应的改进措施。

关键词： 电力变压器   有载调压开关   补油   电网  

摘要： 现有有载调压开关通常需要在变压器停电状态才能进行补油。对此,设计了一种变压器有载调压开关在线带电补油装置,该装置在呼吸器管内部安装一根小铜管进入有载调压开关油箱内部,在油管底部装设止回阀,并配置一个补油装置,从而向油枕内补油。该装置实现了自动化在线带电补油功能,解决了配备贵州长征电气ZVM型等系列真空有载分接开关的变压器经常需要停电的问题。

关键词： 变压器   油箱   磁通分布   磁屏蔽   厚度  

摘要： 变压器作为输变电系统的重要设备,对电力系统的使用具有重要的影响。变压器使用过程中,产生较大的漏磁,造成变压器油箱的温升及电力损耗,威胁变压器的安全使用。针对变压器油箱的漏磁分布,采用硅钢片磁屏蔽结构减弱漏磁强度,通过MagNet软件仿真计算,验证了磁屏蔽结构的有效性。进一步针对不同厚度的磁屏蔽结构作用进行仿真分析,结果表明,磁屏蔽结构的厚度越大,则对油箱漏磁强度的减弱越多,有利于变压器的安全稳定。