关键词:
街道界面
色彩关系
虚拟现实技术
后工业街区
摘要:
随着全球经济一体化的发展,城市的色彩日益受到人们关注。城市的文化和氛围可以通过城市色彩表达出来,有效的城市色彩设计可以让城市更具特色。本研究的核心目标是深入探讨城市街道界面色彩如何影响人们的步行偏好,尤其是在具有独特历史和文化背景的后工业街区环境中。研究首先陈述了当前城市规划中色彩运用的普遍问题,包括街道色彩的单一性、不适宜的高对比度、缺乏统一主题性、不恰当的色彩选择,以及对环境因素的忽视。这些问题的存在不仅影响了城市空间的美观和协调性,也对居民的日常生活体验产生了不利影响。
为了全面理解这些问题并探索可能的优化方案,本研究采用了一套综合性的研究方法。首先,通过文献研究法,利用VOSviewer可视化软件对“街道界面色彩”、“虚拟现实技术与色彩”等相关领域的现有研究进行了系统的梳理和可视化分析,以确立研究的理论基础和虚拟现实技术下街道界面色彩研究的可行性。其次,进行实地调研,采用Insta360全景相机对首钢园后工业街区进行拍摄记录,确保了色彩数据的客观性和真实性,为后续的色彩分析和机器学习提供了基础。采用了语义分割技术来提取街道中的建筑元素,进而利用K-means聚类算法识别并提取了街道界面的基色,在此基础上通过Unity3D构建虚拟场景。通过虚拟现实技术与穿戴式生理设备相结合,让被试者能够在虚拟的街道界面环境中进行步行体验,同时记录下他们的生理反应数据。这些数据包括心率、皮肤电反应等,能够客观反映被试者对不同色彩设计的情感和认知反应,从而分析他们的步行偏好。运用层次分析法对收集到的生理数据进行统计分析,构建层次结构模型,研究不同色彩关系对步行偏好的影响。为了进一步验证实验结果,还采用了问卷调查法,收集了被试者的主观感受及步行偏好。这样的主客观对比研究,提高了研究结果的准确性。最后,在实验结果的基础上提出了后工业街区街道界面色彩的设计策略。
研究结论得出:(1)灰色系作为工业遗产的象征,与红色或橙色等色彩的融合,以及绿色元素的引入,共同构成了首钢工业街区独特的色彩景观。(2)主观问卷调查显示,大多数被试者能够辨识出场景中的色彩变化,且邻近色场景获得了最高的评分。(3)客观生理指标评价体系的建立,得出结论邻近色场景在虚拟现实技术下的街道界面色彩关系与步行偏好度研究中具有最高的步行偏好度。(4)提出了后工业街区街道界面色彩规划的指导性建议,为城市街道色彩设计提供了新视角和新方法。