关键词： 博物馆   虚拟现实技术   交互设计  

摘要： 时代的发展与科技的进步使得我国数字化的发展速度得以进一步加快,而数字化技术的发展使得虚拟现实艺术同样得到了一定程度的现实优化。博物馆在建设过程中,将虚拟现实交互艺术和博物馆展陈设计有效融合,能够使自身的科技性以及创新性得到有效体现。虚拟现实交互艺术在具体应用过程中,能够使艺术自身所具有的交互形式得到有效的更新,使人们对整体艺术表现形式的感知得以进一步丰富。文中对当前背景下我国虚拟现实交互艺术的设计原则进行探析,并希望以此对我国博物馆的创新发展进行有效的现实指导。

关键词： 室内装修设计   虚拟现实   VR   三维建模   三维渲染  

摘要： 随着现代生活水平的提升,人们对室内装修设计的要求也有了很大提高,对于室内装修设计企业来说,既是机遇也是挑战。虚拟现实技术在我国目前各个行业中都得到了一定的应用,将室内装修设计与虚拟现实技术进行融合,有助于满足现代人的室内装修需求。通过分析虚拟现实技术,探讨虚拟现实技术在室内装修设计中的具体应用方向。

关键词： 交流传动   网侧变流器   三电平变流器   二电平变流器   计算机仿真  

摘要： 介绍了网侧变流器工作原理和基于坐标旋转的空间矢量解耦控制算法,将该控制方法应用于二电平和三电平变流器,两者主要区别在于脉宽调制原理上不同。通过仿真对二电平和三电平系统采用同样的控制方法进行了模拟计算。仿真结果表明在相同系统参数条件下,尽管单个二电平变流器输入电流谐波较大,但是采用两相两重四象限后在网侧的谐波与一个三电平变流器是等效的。在容量和电压等级条件下,三电平系统对功率器件耐压要求较低,而采用两相两重二电平变流器对器件的电流要求较小。

关键词： 地产营销   VR虚拟现实   互联网  

摘要： 近年来,随着国内房地产行业的迅猛发展,地产营销的呈现形式也越来越多样化。此外,由于科技产业的崛起,地产行业的发展态势也随之转变。在此背景下,传统营销方式不仅显得有些单一、枯燥,也无法满足购房者的选购需求。因此,传统的营销方式要转变成以购房者中心,增强他们的体验感。现如今,虚拟现实技术已经在多个领域被广泛应用,如果将其与地产营销结合起来会碰撞出不一样的火花。VR 虚拟现实技术是新兴技术,功能多样且智能,它能够帮助地产行业改变传统的营销方式。利用 VR 技术交互的三维环境和“互联网 ”运营模式,可以让购房者身临其境,甚至能实时互动。

关键词： 虚拟现实技术   实训教学   应用  

摘要： 随着信息技术的不断进步,虚拟现实技术的出现为职教实训教学的发展带来了新的挑战和机遇。文章分析了高职教育实训教学中存在的问题和虚拟仿真实训基地建设中的不足,介绍了虚拟现实技术的特点、优势和应用趋势。

关键词： 计算机仿真技术   载运工具   装配仿真   试验运行   仿真软件   研发设计   仿真技术的应用   研发领域  

摘要： 汽车已经成为生产生活中必不可少的载运工具,国内外的专家学者对于如何提升汽车各项性能的研究热情越来越高涨,其中,计算机仿真技术已经成为研究汽车技术的重要方法之一,在汽车的研发设计阶段对出现的问题进行校对、修正,直至得到理想的效果,有利于避免汽车在试验运行甚至是实际使用过程中出现严重安全问题,具有一定的实用价值。目前汽车研发领域的仿真软件有很多,现阶段常见的计算机仿真技术的应用类型也呈多样化,如陈平等人利用DELMIA软件探索了汽车总装工艺中人机装配仿真问题。

关键词： 虚拟现实   全息投影   人机交互  

摘要： 虚拟现实技术正在高速发展成为一个新的研究领域,除了研究领域的发展外,其在民用工业、娱乐、教育行业也都具有极大的应用价值。军用作战同样也在寻求新的发展与变革,通过将虚拟现实技术应用至作战训练以及决策模拟可以使作战人员在低风险的前提下高效地完成实训。本文就当前军事领域中应用的虚拟现实技术进行了分类与总结,并对将来虚拟现实在军事训练学习以及实战领域的应用进行了展望。

关键词： 车辆工程   侧架交叉支撑转向架   快速数值积分方法   计算机仿真   重载曲线线路   曲线几何参数   轮轨动力特性  

摘要： 基于车辆-轨道耦合动力学理论,根据中国最近研制的27 t轴重侧架交叉支撑转向架及C_(80E)型通用敞车的实际结构和重载铁路曲线轨道结构特点及其技术规范要求,建立了曲线轨道的重载铁路货车-轨道耦合动力学模型;基于新型快速数值积分方法、Hertz非线性弹性接触理论和Shen-Hedrick-Elkins非线性轮轨蠕滑理论,应用计算机仿真计算了不同工况下重载货车曲线通过时的轮轨耦合动力特性,分析了曲线半径、缓和曲线长度和外轨超高等曲线几何参数对重载货车轮轨动力作用的影响。分析结果表明:曲线半径在400~800 m范围内变化时对轮轨动力影响极为明显,而当曲线半径大于800 m后其影响逐渐弱化,重载铁路曲线半径一般不应小于800 m;增加缓和曲线长度能在一定程度上降低重载货车轮轨动力作用,但其作用效果存在长度拐点,拐点前效果明显,拐点后影响甚微,且曲线半径和运行速度都会影响拐点的具体位置,建议根据拐点位置来确定不同曲线半径线路的最小缓和曲线长度;过大的欠超高或过超高均会加剧重载货车曲线通过时的轮轨动力作用,但在欠超高为-20~0 mm时重载货车的综合轮轨动力响应相对较小,即保持货车以适当的欠超高(-20~0 mm)通过曲线有利于降低轮轨动力和磨耗,这与中国铁路工程运输实际设置的欠超高取值范围一致。

关键词： 虚拟现实技术   全景   校园参观  

摘要： VR技术通过电脑模拟,生成一个虚拟的三维空间,并融合其他技术手段,为用户提供视觉、听觉、触觉等多种感官的身临其境般的模拟体验。基于VR技术的全景校园参观平台,因其独特的沉浸感、互动性和实时性等优点,在信息社会的今天快速发展。该文以深圳某高校校园环境为虚拟建模空间,通过环境数据采集、三维视频拍摄、质量标准检测,以及系统交互设计等环节,初步搭建了一套三维虚拟校园漫游系统——即“基于VR技术的全景校园参观平台”。用户通过这个平台,可以实现足不出户便能领略学校风光,为新生入学教育、校际云端互访等提供数字化平台。