关键词： 桥梁工程   裂缝成因   有限元分析   加固方案  

摘要： 桥梁服役过程中会出现裂缝、渗水等不同病害,严重影响桥梁的安全运营,因此对病害进行准确检测及合理加固十分必要。以国道205线桥梁工程为研究对象,通过无损检测技术、静动载试验进行病害专项检查。基于检测结果,对病害进行分类并分析不同病害的成因,针对性提出相应的加固方案,并结合有限元软件对加固后的桥梁进行极限承载力验算,从而评估加固后桥梁的安全性。

关键词： 声学   双开口谐振环   通风隔声   有限元   隔声量   声屏障  

摘要： 设计一种基于双开口谐振环结构的新型声屏障,采用有限元法进行分析计算,获得该模型的隔声量曲线图,计算结果表明,该结构有两个隔声峰值,通过对峰值处的声压、声压级以及声速图的分析,揭示这一现象的本质特征,研究发现所提出结构的性能是由于亥姆霍兹谐振器与法布里-珀罗谐振管共同作用而导致的,并通过实验进行对比验证。同时采用有限元法模拟研究结构参数对隔声峰值的影响,结果表明通过改变两开口圆环间的夹角以及开口宽度大小等结构参数可以调整隔声峰值。该结构的声屏障在中低频段内具有良好的通风降噪性能,可为城市交通噪声的研究提供有效方法,具有潜在的应用价值。

关键词： 多制式轨道交通   复杂网络   耦合评价方法   关键节点   Space-L网络拓扑  

摘要： 为研究区域多制式轨道交通网络耦合评价方法,首先,在复杂网络理论的基础上,对交通路网进行可视化的拓扑研究,求解相应复杂网络中的重要指标;其次,研究网络中关键节点的识别方法,建立耦合评价指标体系,并运用灰色关联法对节点进行排序和鲁棒性分析;再次,提出一种耦合协调度评价指标体系,融合熵权法将各个指标的权重求解后进行耦合协调度的计算与分析;最后,以北京市多制式轨道交通网络为例进行验证分析,并从网络耦合角度提出几点建议。研究结果表明:北京市多制式轨道交通网络耦合后的综合协调指数T_(3)=0.6576,耦合度C_(3)∈[0.5,0.8],各系统之间处于不断磨合并趋于良性耦合的状态下;同时,耦合网络的协调度D_(3)=0.7125,说明耦合网络属于高水平耦合协调下的较为协调的阶段,还应进一步加强节点之间的联系。

关键词： 集成安装架   仿真分析   有限元分析   结构优化  

摘要： 以某机载集成安装架为研究对象,利用有限元分析软件对集成安装架进行振动、冲击、加速度仿真分析,并根据得到的应力、位移分布情况,找出集成安装架的结构设计的薄弱环节,并对其进行改进设计,并验证改进后结构可行。

关键词： 子午线轮胎   弹性应变能   纵滑试验   带束层角度   有限元分析  

摘要： 采用ABAQUS软件建立225/60R18子午线轮胎有限元模型并进行纵滑试验,分析纵滑工况下不同带束层角度的轮胎胎面弹性应变能变化情况。当滑移率在-20%~20%区间变化时,不同带束层角度下轮胎胎面弹性应变能均呈现出先增后减的变化趋势,并且在滑移率为0时出现凹点;当滑移率为±20%工况时,胎面弹性应变能分布均匀度降低,在接地区域内的应变能峰值超过200 kJ,在65°和67°带束层角度下达到250 kJ,此时胎面易产生横向变形;轮胎路径节点上的弹性应变能变化趋势呈“M”形,当滑移率在-20%~20%范围变化时,弹性应变能变化曲线从“左低右高”向“左高右低”变化;在65°和67°带束层角度下,弹性应变能更加稳定,轮胎更不易出现磨损,车辆行驶安全性更高。

关键词： 脱气仓   有限元   强度   聚乙烯  

摘要： 大型脱气仓是聚乙烯生产的关键组成部分,其结构设计和性能分析至关重要。通过ANSYS软件建立了大型脱气仓锥体和内部改流的有限元模型,模拟流体载荷条件下脱气仓锥体和内部改流体的位移变形和应力分布,对设备关键位置进行了强度校核。结果显示,有限元分析提高了传统经验设计的准确性,验证了所设计结构在操作工况下满足强度要求。

关键词： M-Z干涉仪   光纤传感   推挽式结构   有限元分析  

摘要： 针对传统电缆舞动检测器在面对电磁干扰和持续供电时灵敏度低、信噪比差、安装复杂和需额外供电等问题,提出一种新型双端Mach-Zehnder(M-Z)电缆扰动监测系统.该系统采用双端光纤M-Z光路结构,可实现长距离、大尺度、多维度的在线监测和结构安全预警,从而实时定位舞动位置.该系统的检波器力学单元采用硅胶弹性体和黄铜质量块推挽式结构,经ANSYS软件进行参数化建模和有限元分析后,得出其固有频率为106.77 Hz,与实验所测数据的相对误差仅为1.65%.实验结果表明,该检测器在0~140 Hz内的相对灵敏度为41.25~66.78 dB (rad/Pa),对舞动信号具有较高灵敏度的检测能力.

关键词： 组合柱   标准火灾   温度场   有限元分析  

摘要： 目的 提出一种新型的木-H型钢-混凝土方截面组合柱,研究火灾下组合柱的温度场分布规律。方法 应用ABAQUS有限元分析软件建立组合柱的热传递模型,采取ISO-834标准升温曲线进行升温,研究混凝土厚度、再生粗骨料取代率和螺栓对组合柱内木材温度场和炭化的影响。结果 木材的温度场呈双向对称分布;混凝土厚度每增加10 mm,螺栓孔处木材的炭化深度平均减少25.43%,初始炭化时间平均延后22.82%;再生粗骨料取代率每增加20%,木材炭化深度平均减小6.34%,初始炭化时间平均延后5.60%;螺栓的存在会加剧木材的炭化,螺栓孔处的木材的炭化深度多出57.13%。结论 在火灾作用下,组合柱内部的木材炭化后仍有较大的有效剩余截面;H型钢腹板有木材包裹,强度劣化速度缓慢;木-H型钢-混凝土组合柱的抗火性能良好。

关键词： 摆杆机构   机械手   有限元分析   试验研究   优化  

摘要： 摆杆机构是潜孔钻机钻杆库的重要组成部件,机械手是摆杆机构的关键部件,其作用是夹紧钻杆,配合完成钻杆的回转、接杆、卸杆等动作功能,其功能的优劣直接影响钻机的换杆效率,从而影响到潜孔钻机的施工效率。分析施工过程中出现的问题,对摆杆机构进行有限元分析和试验测试,结果显示最大应力位置是机械手与钻杆接触面的销孔处。通过对机械手应力最大位置局部加厚和将钳口结构由焊接改成整体加工的方法来提高薄弱点结构强度,经有限元对比分析验证,强度满足结构使用要求,对机械手摆杆机构的设计具有指导意义。

关键词： 液压支架   立柱   缸筒   裂纹   应力腐蚀  

摘要： 以ZDL2400-14-22型液压支架为研究对象,介绍一种基于有限元分析的液压支架立柱缸筒内壁裂纹应力腐蚀分析方法。该方法通过有限元模型的构建,分别从缸筒裂纹深度、裂纹宽度与浓缩液等角度出发,模拟分析裂纹顶端应力腐蚀的变化情况,以此寻找出立柱缸筒内壁裂纹应力腐蚀的主要影响因素,有利于立柱缸筒的优化设计,确认有限元分析法具有一定应用价值。