关键词： 导向臂   有限元分析   应力   轻量化  

摘要： 近年来,随着国家相关法规的出台,汽车轻量化技术要求日趋重要。空气悬架采用导向臂结构(复合空气悬架)较全空气悬架结构简单,零件数量减少,整车重量减小,成本降低。本文以某商用车空气悬架国产化开发为例,介绍了其重要部件导向臂的台架寿命提升过程。为了实现系统轻量化,对部件功能进行合并:将原有Z型导向臂结构改为Z型扭转导向臂,为空气弹簧提供了安装位置,去掉了原有结构中的横梁。应用有限元软件搭建了基于台架试验的导向臂台架模型,并进行了应力测试,验证了仿真分析精度。通过分析找出影响疲劳寿命的主要原因,进行了产品变更,最终通过了台架试验及道路试验,实现商品化。

关键词： 球面径向基函数   重力场模型   似大地水准面   拟合模型   高程异常  

摘要： 针对重力似大地水准面与实测全球导航卫星系统(global navigation satellite system,GNSS)/水准确定的几何似大地水准面存在偏差的问题,尝试利用球面径向基函数基于重力似大地水准面高程异常和实测GNSS/水准高程异常的差异建立校正模型,以提高区域似大地水准面的精度,试验结果表明:球面径向基函数可以将重力似大地水准面有效校正至几何似大地水准面,校正后GNSS/水准检核点高程异常的差异由7.58 cm减小至4 cm以内;点质量函数、二阶径向多极函数、泊松核函数和二阶泊松小波基函数的校正效果差异在1 mm以内,可忽略不计;相比多项式方法拟合法,球面径向基函数校正方法精度更高,高程异常的精度由3.9 cm提高至3.2 cm以内。

关键词： 铀尾矿库   整治工程   动力稳定   加速度响应   三维数值模拟   有限元分析   液化  

摘要： 铀尾矿库是重大危险源,在各种工况(包括极端灾害条件)下均应确保其安全可靠。地震工况是影响铀尾矿库安全的重要工况之一,采用三维动力有限元法对某铀尾矿库整治工程进行了地震模拟分析,选择考虑小应变刚度的硬化土模型和液化土模型作为本构模型,考虑罕遇地震的极端工况,将地震波特征参数和尾矿动力特性参数输入有限元地震动力模拟计算中,得到各工况尾矿库的位移云图、加速度云图、加速度时程曲线、潜在液化范围、增量位移云图等。结果表明,在地震作用下,坝体位移呈现累积增大的特征,整治工程实施后坝体位移明显降低;整治工程未对加速度反应造成明显改变;液化区主要分布在块石反压平台以下的堆积坝体,以浅层(深度约3~6 m)液化为主,对液化情况改善有限;整治工程实施后,罕遇地震工况下的最小安全系数由0.975提升至1.061,安全性得到了根本提升。

关键词： 模块化建筑   节点设计   有限元分析   施工过程模拟  

摘要： 基于钢模块建筑的模块单元预制的集成性以及现场施工安装的特殊性,为优化钢模块建筑结构的连接节点设计、减小节点高强度螺栓的规格或数量、提高模块建筑施工的便利性,研究了施工过程对于钢模块结构的连接节点受力及变形的影响。基于实际工程项目,建立2层钢模块框架Abaqus多尺度有限元模型,通过调整不同的荷载及约束施加顺序,分析施工过程对于钢模块高强度螺栓连接节点水平剪力、模块底梁挠度及节点承载能力的影响。同时,结合计算结果提出设计建议,可为实际工程设计及相关规范编制和修订提供参考。

关键词： 贝雷梁支架   快速路工程   门洞   支架系统   有限元分析  

摘要： 在快速路工程中,为车辆和行人通行设置的门洞设计至关重要,支架系统的选择和设计直接影响工程的安全性和稳定性。该文以沈阳市某快速路工程为背景,分析和比较“贝雷梁+盘扣支架”与“型钢+盘扣支架”2种支架形式。通过使用Midas Gen建立有限元模型,对2种支架形式进行模拟和分析。计算得出贝雷梁+盘扣支架最大组合应力为190 MPa,型钢+盘扣支架最大组合应力为203 MPa,且贝雷梁+盘扣支架在关键受力部位的应力分布较为均匀。综合评价2种施工方案的适用性,为类似工程提供参考。

关键词： 巨型钢桁架   卸载   监测   有限元  

摘要： 巨型钢桁架结构具有大跨度、造型多变、新颖等特点,但其构造种类众多,且施工过程及工艺均较为复杂,对施工过程中的监测结果与设计的最终模拟数据进行比较多存在较大差异,从而在施工过程中易存在一定的安全隐患,如发生事故,将造成巨大且恶劣的社会影响。通过对一在建巨型钢桁架结构建筑整个卸载过程的实时监测,采用自动化传感测试信号采集分析与控制系统,在重要的结构部位安装传感器可对其在施工过程中出现超规范的变形、应变、加速度等进行跟踪监测,及时发现安全薄弱点,对保障结构安全、施工的顺利完成具有重要意义;采集的数值也可用于对设计的校核,为后续设计提供支撑,为新的方法施工提供参考;同时验证现有MIDAS/Gen分析软件建立结构的计算模型与实际的吻合度,为软件升级提供帮助。

关键词： 有限元模型   头部撞击   运动员   橄榄球   文献计量学   脑震荡   创伤性脑损伤   有限元分析   可视化分析   有限元建模  

摘要： 背景:由身体接触性运动或交通事故造成的脑震荡远比人们想象的更为严重与常见,近年来引起了媒体、医学界及体育界的广泛关注与高度重视。目的:采用文献计量学方法对有限元方法在脑震荡领域的研究热点与趋势进行可视化分析,从而为中国在该领域的研究提供一定的参考。方法:基于Web of Science核心集数据库进行文献检索,检索主题词策略为(TS=(Concussion)) AND TS=(Finite element),利用CiteSpace 6.2.R4可视化工具对纳入文献的作者、国家、机构、关键词及被引文献等进行可视化分析。结果与结论:(1)共计纳入215篇文献,发文量与被引量总体上呈上升趋势;学科分布涉及生物医学工程、生物物理学、运动科学、临床神经学及神经科学等学科,呈现多学科交叉融合的趋势;发文量最多的作者是来自爱尔兰都柏林大学的Gilchrist M,发文量最多的机构是渥太华大学,发文量最多的国家是美国。(2)通过关键词分析发现研究的热点聚焦于脑损伤模型的建立用来模拟和预测脑震荡的损伤;脑震荡损伤机制的解析;防护设备和装置的优化设计。(3)通过文献共被引分析发现脑损伤的预测与评估是该领域的知识基础亦是研究热点。(4)有限元方法运用在脑震荡领域的研究热点主要围绕头部损伤预测为主题展开,结合探索大脑损伤机制以及防护装备的设计与改进。(5)随着人工智能与材料学的进步,未来有限元方法在脑震荡损伤领域的研究热点将集中于脑损伤模型、测试方法与防护装备的改进。

关键词： 涉铁工程   既有线   有限元   安全评估  

摘要： 以某人行天桥下穿铁路桥梁为研究背景,主要分析了市政工程采用桥梁结构下穿铁路桥梁的优势,并采用Abaqus有限元分析软件模拟了人行天桥下穿铁路桥梁的施工全过程及运营期间对铁路桥梁产生的影响,分析结果显示在人行天桥的基础距离铁路桥墩有一定距离时,其施工和运营过程中对铁路桥梁的影响属于可控范围内,能满足规范中铁路轨道变形的要求。希望以实际工程为例,对类似工程的设计及施工提供参考。

关键词： 智慧电网   无线电能传输系统   匝间短路   有限元分析  

摘要： 针对实际应用中,无线电能传输系统线圈绝缘损坏造成匝间短路,进而对系统性能造成影响的问题,利用Comsol Multiphysics有限元法建立平面螺旋型无线电能传输系统,参数化短路点,分析发射线圈发生不同匝数短路、不同位置短路时,发射线圈和接收线圈间耦合系数和空间磁场分布的变化。结果表明:随着短路匝数比的增加,线圈的自感、线圈之间的互感会逐步降低,但是发射线圈与接收线圈之间的耦合强度却呈现出增加的趋势,这将导致串-串拓扑结构的无线电能传输系统的输出功率迅速下降;当发射线圈的短路位置从内圈向外圈移动时,耦合强度会先降低后增加,因此串-串拓扑结构的无线电能传输系统的输出功率会先增加后减小。

关键词： 连续梁   托架   施工技术   预埋件   有限元  

摘要： 为探究连续梁桥托架的应力和位移分布情况,保证托架施工的质量和安全,进一步保证连续梁桥的施工质量,采用有限元分析法建立托架的有限元模型并分析其受力性能,结合依托工程研究了托架的施工技术,研究结果表明:托架系统及上端预埋件的刚度和强度均满足要求;托架系统最大位移出现在纵向工字钢最外端;上端预埋件的最大应力出现在支撑板根部位置,最大位移出现在支撑板端部.