关键词:
市域动车组
外风挡
有限元分析
几何参数优化
摘要:
文章以某型市域动车组外风挡设计为例,根据车辆在线路运行时的外风挡压缩情况,采用有限元方法分析其应力分布及变形模式,并对其进行了优化设计。首先,针对外风挡橡胶材料特性,对橡胶材料进行力学试验,获取了其力学参数,并采用多项式拟合的方式确定了橡胶本构模型;其次,对于外风挡初始方案,通过仿真分析出其变形方式的不合理,并提出改进方案;最后,基于改进方案,以应力最小化为优化目标,采用HyperMesh软件中的网格变形技术,对外风挡橡胶截面的几何参数进行了优化。结果表明,优化后的外风挡在车辆压缩时变形模式更加合理,且应力最低。