关键词： 深基坑变形   临近既有地铁   卵石地层   有限元分析   PLAXIS  

摘要： 为了分析基坑开挖对临近既有地铁隧道结构的影响,以广州某在建深基坑项目为例,利用PLAXIS有限元软件建立二维数值计算模型,分析基坑开挖各阶段整体水平位移、整体地面沉降以及隧道结构横向、竖向位移、支护结构的位移、剪力、弯矩的变化情况,结果表明:随着基坑开挖深度逐渐增加,支护双排桩水平位移也逐渐增大且前排桩内力分担较大;隧道累计水平变形最大值为8.7mm,累计沉降5.2mm;利用弧长法控制的强度折减法计算基坑安全系数为2.07。结论为:基坑开挖对地铁隧道结构的影响较小,能满足相关规范及地铁运营的基本要求。

关键词： 3SPU-PU并联机构   运动学分析   自由度   有限元分析  

摘要： 针对现有2R1T并联机构并不能很好地满足航空航天工业制孔稳定性的问题,设计了一种全新的两转一移并联机构3SPU-PU,并基于此并联机构设计了2-DOF转头,构造了5-DOF混联机器人,可用于某型飞机座舱盖制孔。首先,利用修正的G-K公式计算了3SPU-PU并联机构的自由度;其次,利用子结构综合的方法对所设计的五自由度混联机器人进行了逆运动学分析;运用ADAMS仿真分析与MATLAB理论计算对运动学分析理论模型进行了验证;最后,利用有限元分析方法对混联机器人进行了静力学分析。结果表明,所设计的混联机器人刚度大、质量轻,能更好地满足制孔稳定性的需求,研究结果也为混联机器人的样机研制、动力学分析及实时控制打下了理论基础。

关键词： 跳仓法   施工缝   裂缝控制   有限元分析   温度监测  

摘要： 为避免后浇带早期渗水,后期封闭滞后带来的一系列进度、质量问题,新昌小球中心地下室施工时采用“跳仓法”取代伸缩后浇带。通过对跳仓法施工中混凝土配合比、施工缝处理、分仓间距设计以及抗浮措施等几个方面,详细介绍了跳仓法实施的关键技术。并基于有限元软件Midas FEA模拟分析与现场温度监测,分析施工过程中筏板及承台温度、应力随时间变化情况,验证了跳仓法施工的合理性。

关键词： MMC   频率耦合   弱电网   序阻抗   陷波器  

摘要： 模块化多电平变流器(modular multilevel converter,MMC)与电网间的频率耦合会影响变流器的阻抗特性,常规研究未考虑频率耦合造成的阻抗模型不准确,对分析系统阻抗特性造成了困扰。针对此问题,建立考虑频率耦合下MMC的全阶阻抗模型,进而分析系统稳定性。在此基础上提出一种基于陷波滤波器的MMC阻抗优化方案,解决弱电网互联系统的稳定问题。在分析MMC传统阻抗建模不能有效发现实际低频段振荡的原因基础上,研究频率耦合在MMC建模中的产生机理和影响程度。根据频率耦合的产生机理,建立小信号模型及变量关系,推导出频率耦合下的MMC全阶阻抗模型。依据全阶模型,提出一种基于陷波器的系统阻抗优化方案,有效解决了MMC弱网互联系统的低频振荡及稳定分析问题。仿真结果验证了耦合下MMC全阶阻抗模型的准确性及低频振荡阻抗优化的可行性。

关键词： 机床防护   轻量化   有限元分析   防护结构设计   中型数控机床  

摘要： 数控机床轻量化设计是实行绿色制造的一条有效途径,机床防护是机床的一个功能部件,也应该进行轻量化设计。为探寻中型数控机床防护轻量化的一种有效途径,文中采取有限元静力分析的方法,选择一款量产数控机床防护的一扇维修门作为研究对象,通过对同结构不同板厚强度、同结构不同形式加强筋的比较,优选出最佳防护结构设计方案。优选出来的最佳设计方案不仅比实际量产的方案质量明显减轻,而且在强度方面也有所提升,证实了文中采取途径的可行性与有效性。

关键词： 刮板输送机   有限元分析   链传动  

摘要： 以SGZ1000/1050型刮板输送机的链传动结构为研究对象,利用SolidWorks和Ansys软件建立了链传动的有限元模型并进行静力学分析,发现结构尺寸有优化改进的空间。以7个关键结构参数为优化对象进行分析,通过优化使得链传动的最大应力和最大应变分别降低了41.60%和50.39%。将优化后的结构应用到工程实践中,发现链传动的故障率降低了30%以上,创造了很好的安全效益和经济效益。

关键词： 上埋式管涵   管–土相对刚度   有限元分析   钢波纹管涵   承载特性   土拱效应  

摘要： 在中国西部地区,广泛分布着黄土丘陵、深沟和山间河谷。在道路建设中,高填路基是应对这些地形的主要方式之一。为了满足排水和通行的需求,在高填路基中需要设置涵洞。钢波纹管被广泛应用于横向排水结构,因其具备优秀的变形协调性能,尤其适用于深厚填土体。本研究针对高填路基条件下钢波纹管涵的承载特性进行了数值计算分析,着重考虑了管涵刚度的变化。本文建立了高填方钢波纹管涵的有限元模型,研究了不同填土高度及管涵刚度对土拱效应的影响。并设置了管涵刚度分别为原刚度的0.1倍、0.5倍、5倍和10倍,研究了不同管–土相对刚度条件下,管涵的竖向变形、涵顶土体沉降以及刚柔性状况。结果显示:1) 随填土高度的增加,管顶变形由向上变形转为线性下沉;2) 原刚度下填土高度较小时呈现正土拱效应,随填土高度的增加转变为负土拱效应;3) 变刚度下刚度较低的管涵更易出现正土拱,刚度较高的管涵更易形成负土拱。研究认为,合理选择管涵刚度,在一定填土高度下可以形成有利的正土拱效应,减小管涵承受的土体荷载,提高使用寿命。后续研究将考虑其他影响因素对土拱效应的作用机理,为工程设计提供参考。

关键词： 步态识别   步态能量图   视角变化   耦合神经网络模型  

摘要： 主流步态识别过程中识别率易受到视角变化的影响,使用耦合网络模型解决最小类间距离大于最大类内距离的问题,利用步态样本比对解决识别问题。用二值图像序列合成步态能量图,联合使用逻辑回归与对比损失函数对模型进行训练优化,实验验证耦合神经网络的步态识别性能,并与普通卷积神经网络模型(CNNs)的识别结果进行对比。在背包与大衣遮挡情况下的识别率达到73.7%和60.5%,高于CNNs的识别率,并提高了遮挡情况下步态识别精确度。

关键词： 平面外   半刚接钢框架   内填RC墙   有限元分析  

摘要： 为研究半刚接钢框架内填RC墙结构(简称PSRCW)的平面外性能,首先设计了PSRCW结构的BASE基准试件,并衍生钢柱截面、高跨比、轴压比、钢梁加劲肋、内填墙厚度、开洞率等6个系列16个参数模型。采用ABAQUS程序进行了精细化有限元分析,研究了相关参数对PSRCW结构面外承载力、内力分配规律和破坏模式等性能的影响。分析结果表明:钢柱截面、轴压比、钢梁加劲肋是影响PSRCW结构面外承载力的主要因素;高跨比、钢梁加劲肋、内填墙厚度、开洞率对PSRCW结构面外内力分配有较大影响;通过改变高跨比或增设钢梁加劲肋可改进PSRCW结构的面外破坏模式。

关键词： 加装电梯   井道钢结构   地基沉降   有限元分析  

摘要： 针对部分老旧小区加装电梯因井道钢结构地基沉降而导致与之相连接的楼体发生破坏的情况,采用ANSYS有限元分析软件中的参数化设计语言对电梯井道钢结构进行建模,通过模拟井道钢结构与楼体之间的连接并控制地基沉降的数值,对其进行有限元应力分析。结果表明,当地基下沉时电梯井道钢结构中钢梁与墙体连接的部位产生最大应力,并最终在最下端的连接梁上首先发生屈服。此分析结果为老旧小区加装电梯井道钢结构的施工提供了参考。