关键词： 路基不均匀沉降   刚度变异   有限元分析   车辆动力学性能  

摘要： 为探究无砟轨道路基不均匀沉降与刚度变异对行车安全性和轨道服役性能的影响规律,文章以CRTSⅢ型板式无砟轨道为研究对象,基于有限元方法建立CRTSⅢ型板式无砟轨道非线性分析模型,研究路基不均匀沉降作用下轨道结构的变形规律;结合多体动力学方法,建立车辆-轨道-路基耦合系统动力学模型,分析沉降作用及刚度变异作用下车-线-路基耦合系统动力响应。结果表明:随着沉降幅值的增大,会逐渐出现脱空;随着沉降波长的增大,将会减小无砟轨道与路基表层间的沉降差异;在路基不均匀沉降和扣件刚度变异联合作用下,扣件刚度增加,钢轨的垂向位移减小,轨道板上拱变形增大;联合作用会增大动力响应,对车辆运行安全和轨道结构受力造成影响。

关键词： 海上桩基   有限元分析   单一荷载   承载性能  

摘要： 为研究单一荷载作用下海上风机桩基的承载性能,文中通过有限元软件分析海上桩基在不同类型荷载作用下的承载性能,以及不同桩径对桩基承载能力的影响。研究结果表明,海上桩基的竖向极限承载能力可根据竖向变形进行控制,桩基在力矩荷载作用下主要发生渐进式破坏,选择合适的桩径能有效提高海上桩基在各个方向的承载能力。

关键词： 锂离子电池   电热耦合   核心温度   表层温度  

摘要： 锂离子电池的模型参数与物理性能受到热特性的影响较大,为了改善电池电气特性模型对环境温度的适应性及传感设备对电池内部温度采集的局限性,以18650单体电池为研究对象,基于锂离子电池产热、传热与散热机理提出一种电热耦合模型,该模型由温变二阶RC等效电路模型、生热模型及双态集总参数热模型构成。通过混合功率脉冲特性测试对电特性模型参数进行辨识,通过钻孔处理电池与递推最小二乘法辨识热特性模型参数;最后在变温及恒流放电工况下通过试验与仿真验证了所提出的锂离子电池电热耦合建模方法的准确性、有效性和可行性,对传统测量方法中测试成本及周期的降低有重要意义。

关键词： 约束混凝土   FRP   椭圆形   ABAQUS有限元分析  

摘要： 纤维增强复合材料(FRP)具有轻质高强、耐疲劳等优点,将其与混凝土相结合使用,可充分发挥两者各自的优势。基于ABAQUS模型,采用全尺寸模型有限元方法研究椭圆形FRP约束混凝土柱轴压性能。将有限元和试验结果进行对比发现:采用混凝土破坏塑性模型(CDPM)、合理选择单元类型及边界条件,可以较好地模拟椭圆形FRP约束混凝土。对组合柱应力云图进行分析,深入了解其各部件应力分布情况,为组合柱受力性能深入研究与工程应用提供参考。

关键词： 深基坑   高架桥   变形影响   有限元分析  

摘要： 近年来,随着城市快速发展,紧邻城市高架桥进行深基坑的施工活动有明显增多趋势。城市高架桥变形受基坑地质条件、开挖方式、支护方案等因素影响。以南京某地铁车站深基坑工程为依托,通过建立三维空间模型,研究深基坑开挖对邻近既有市政快速路高架桥变形的影响,并将计算结果与现场监测数据进行对比分析,结果表明围护方案合理可行,满足市政快速路高架桥运营期间变形控制要求。相关成果可为今后类似工程提供参考借鉴。

关键词： 空心杯电机   有限元分析   ANSYS Maxwell  

摘要： 以某型永磁直流伺服空心杯电机为例,利用ANSYS Maxwell软件建立三维有限元分析模型,对零件赋予材料属性及设置激励源,通过改进外电路设置及网格剖分方法,得到模型在稳态的磁场分布及瞬态的输出特性结果。对比3款电机的有限元与实测结果,结果表明,模拟数值与实测数值偏差均在5%以内,验证该有限元分析方法具有较高的准确性,为该类型电机的正向设计及优化提供理论依据。

关键词： 泡沫混凝土   温度场   有限元模拟   干密度   保温性能  

摘要： 为分析泡沫混凝土保温性能的影响因素,基于理论知识设计相关试验,借助有限元软件ANASYS对不同干密度、不同保温板厚度、不同初始温度的泡沫混凝土试件进行数值模拟分析。研究结果表明:未掺入泡沫混凝土的试件内部温度场变化较小,而掺入泡沫混凝土的试件内部温度场变化较大;随干密度的增加,混凝土试件表面的温度变化减小,但在混凝土试件下方的土体温度反而增大,说明干密度越小的泡沫混凝土导热系数越小;最初施加的初始温度不同,泡沫混凝土保温板和外界施加温度相接触的板面随着初始温度的降低而降低。随着时间推移,初始温度越低,混凝土试件的降温速度越快;保温板的厚度比较薄时,泡沫混凝土试件的温度变化幅度较大,当保温板厚度加厚时,泡沫混凝土试件内部温度变化较小,说明其保温效果更好。

关键词： 矿用挖掘机   履带板   有限元分析   优化设计  

摘要： 依据现场履带板失效形式,通过理论分析、有限元分析等方法和手段,对履带板现有结构进行改进设计;通过有限元对比分析验证新结构受力状态更好;提供了一种解决现场问题的思路,为以后产品设计和解决现场问题提供理论依据。

关键词： 纵扭复合超声振动   斜槽   有限元分析   响应面优化设计   多目标遗传算法  

摘要： 将纵扭复合超声振动应用在加工刀具在切削难加工材料时,可改善工件表面质量和提高加工效率。为了使斜槽式纵扭复合超声振动系统的谐振频率和纵扭转换率达到平衡,对斜槽结构参数(长度、宽度、深度、角度和位置)进行优化设计。运用SolidWorks和Ansys Workbench建立参数化仿真过程,采用最优空间填充设计(OSF)进行试验设计,利用自适应细化的方法提高模型的精度,并结合仿真值来验证Kriging模型的模拟值。通过多目标遗传算法(MOGA)的全局搜索,实现在超声电源频率内(20kHz)输出较大的扭转振幅,进而对优化设计后的纵扭复合超声振动系统进行阻抗和振幅测试,验证了Kriging响应面模型的有效性。

关键词： 变速箱   装配公差   正交试验   有限元   力学性能  

摘要： 对正交试验法与有限元分析法进行了简要描述,对变速箱箱体公差进行了研究,并建立了带有公差的参数化模型,使用ANSYS进行有限元仿真并得到装配公差对于变速箱力学性能的影响,为公差选择的进一步研究奠定了基础。