关键词： 建筑基坑   支护方案比选   有限元分析   双排桩  

摘要： 为比选不同基坑支护方案,研究不同支护参数下基坑变形控制效果,文章依托某建筑基坑工程,通过层次分析法和模糊综合评判法,对初选的三种支护方案(双排桩支护、地下连续墙、单排桩+锚杆支护)进行比选,并基于有限元模拟分析双排桩不同桩长对基坑变形的控制效果。结果表明,双排桩支护方案为最优支护方案;适当增加桩长,可有效减少桩体水平位移。

关键词： 火控系统   姿态预测   有限元法   刚柔耦合模型   射击诸元  

摘要： 针对车载高炮射击时车体姿态对射击精度的影响问题,提出了一种基于刚柔耦合模型修正火炮射击诸元的方法。以某车载高炮为研究对象,通过建立其刚柔耦合模型对车体姿态进行预测,火控系统将获取的射击方向上的车体姿态响应实时分解到沿车头方向和垂直于车头方向,经过纵、横倾及车向反变换后由载车不稳定坐标系转换为载车地理系下,再经滤波与解相遇问题求解得到地理系下的目标诸元,随后将地理系下的目标诸元通过纵、横倾及车向变换后得到载车不稳定系下的火炮射击诸元,从而将修正后的瞄准诸元提供给火炮。为验证修正方法的可行性与适用性,以另一型车载炮为对象进行了试验验证,试验结果表明:经诸元修正后的火炮射击精度得到明显改善,火炮射击初期高低和方位弹丸脱靶量均值分别减小了53.1%和41.3%,修正效果显著,研究可为车载高炮火控射击诸元修正提供一种新思路。

关键词： 波纹钢   混凝土   复合结构   偏心距   弯矩   有限元分析  

摘要： 波纹钢-混凝土复合结构因其强度较高且施工高效已逐渐应用于隧道支护中,但波纹钢板由于无混凝土的保护,在高温下性能劣化严重。依托云南省普洱市高山寨隧道,利用ABAQUS软件建立有限元模型进行数值模拟分析,研究波纹钢-混凝土复合结构在不同温度和不同偏心距正负弯矩作用下的多工况高温压弯性态。研究结果表明,随着温度的升高,波纹钢-混凝土复合结构中和轴逐渐上移,初始抗弯刚度和极限荷载逐渐下降;当温度>500℃时,结构性能降低幅度最大,宜将500℃作为结构重点关注温度。

关键词： 药柱   自动包覆   端面包覆   有限元分析  

摘要： 为解决某包覆药柱传统生产过程中存在的产品质量受操作人员影响及安全性等问题,文章设计了一种药柱端面自动包覆系统。该系统使用自动配胶涂覆装置代替人工涂胶包覆,提高了包覆药柱的黏接质量;同时针对包覆药柱固化过程设计了一种包覆药柱固化工装,并通过数值仿真验证该装置的结构强度满足生产需求。该系统能够在不改变原生产工序流程的前提下实现包覆药柱的自动化与连续化生产,在减少操作人员数量的同时提高了生产过程的效率与安全性。

关键词： 小波包分解   充液复杂管道结构   损伤指数   损伤面积   损伤深度  

摘要： 基于小波包分解法研究充液复杂管道结构损伤程度与损伤指数之间的关系,提出一种针对于充液复杂管道结构的损伤程度识别方法。分别建立相同损伤深度、不同损伤圆心角和不同损伤深度、不同损伤圆心角的充液复杂管道结构模型,研究损伤程度与损伤指数之间的规律。研究发现,当损伤深度为定量时,以损伤面积为变量的损伤程度与损伤指数间呈非线性相关关系,损伤指数随损伤面积的增加而呈先增后减的趋势;当损伤圆心角为定量时,以损伤深度为变量的损伤程度的增加会使得损伤指数值呈先减后增的趋势。结果表明,基于充液复杂管道结构损伤程度与损伤指数之间的关系,可快速实现损伤程度的识别并对损伤程度的发展趋势进行预判。

关键词： 钢筋混凝土长梁   碱集料反应(AAR)   有限元分析   受剪性能   承载机制  

摘要： [目的]探究碱集料反应(AAR)导致的箍筋弯曲部断裂劣化对RC长梁抗剪性能的影响.[方法]采用人工方法模拟箍筋弯曲部断裂,通过三点加载调查试验梁宏观受剪性能,并在试验的基础上使用有限元软件Diana模拟试验梁的受剪承载行为.[结果]研究结果表明:相比完好梁,支点附近箍筋下端弯曲部断裂以及箍筋下端弯曲部全部断裂的缺陷梁的受剪承载力分别下降了10.0%和12.6%;仅加载点附近箍筋下端弯曲部断裂的缺陷梁下降了0.1%;支点附近箍筋下端和加载点附近箍筋上端弯曲部均断裂的缺陷梁则下降了18.6%.[结论]支点附近箍筋下端弯曲部断裂弱化了拱机制,降低了混凝土抗剪贡献;加载点附近箍筋上端弯曲部断裂降低了侧肢在与主斜裂缝相交位置的抗拉力,从而减弱了箍筋参与桁架机制的抗剪贡献,而下端弯曲部断裂对抗剪的影响并不明显;当支点附近箍筋下端弯曲部和加载点附近箍筋上端弯曲部同时断裂时,拱机制和桁架机制均受到削弱,承载力下降最为显著.

关键词： 拱坝   碳化   有限元   应力   安全系数  

摘要： 为研究坝体混凝土碳化作用下的拱坝工作性态,以某抽水蓄能电站下水库拱坝为例建立了三维有限元分析模型,并结合弹塑性理论、等效应力与强度折减法分析了碳化前后温升与温降工况下的拱坝应力与安全稳定性变化情况。结果表明,混凝土碳化对温降工况下坝体拉应力和压应力的影响程度均要大于温升工况,拉应力对碳化影响较为敏感,温降工况下拉应力增大约4.23%;碳化作用对温升工况下的拱坝-坝肩整体稳定性大于温降工况,温升工况下碳化后的安全系数约降低了2.41%。研究结果可为同类工程的安全运行提供参考。

关键词： 四旋翼无人机   滑模控制   径向基函数神经网络   跟踪控制  

摘要： 在模型不确定和未知扰动下,针对由六个自由度组成的四旋翼无人机控制问题,提出一种自适应滑模控制方法,该方法能实现位置与姿态跟踪控制。首先,根据四旋翼无人机动力学系统,将其分为全驱动、欠驱动子系统,充分考虑无上下限约束的模型不确定和未知扰动,提炼出各子系统的集合干扰项;然后,借助于径向基函数神经网络对包含集合干扰项的等效控制器进行实时逼近和估计,同时运用自适应控制方法估计逼近误差项,设计带有等效控制器和逼近误差项估计值的滑模控制器和对应的自适应更新律,并根据Lyapunov理论,对各子系统状态轨迹所在滑模面的可达性及其收敛性进行了分析说明;最后,所提方法的有效性通过对比仿真得到了验证。

关键词： 中长期径流预报   相空间重构   小波分析   小波分析-LSTM模型   鸭绿江流域  

摘要： 少资料地区径流中长期预测关系发电厂中长期发电量的多寡,也对电厂短期经济运行有较强的指导作用。鸭绿江流域是东北地区重要的清洁能源基地,由于朝鲜控制了鸭绿江流域超过一半的面积,但其径流数据难以与中方共享,给鸭绿江流域径流中长期预测带来一定的阻碍。以鸭绿江流域水丰水库入库径流为研究对象,分别采用相空间重构模型(局域法、全局法)、LSTM模型、小波分析-LSTM模型、耦合相空间重构(局域法、全局法)和小波分析模型共6个模型方法对水丰水库旬、月及年尺度入库径流进行中长期径流预报工作,以平均绝对误差、平均绝对百分比误差与合格率对上述6个模型的预测结果进行精度评比。结果表明,年径流预报采用耦合相空间重构(全局法)和小波分析模型;月尺度径流预报中,1月预见期1-5月采用耦合相空间重构(局域法)和小波分析模型以及小波分析-LSTM模型效果较好,而6-12月耦合相空间重构(全局法)和小波分析模型具有明显优势;1年预见期中,小波分析-LSTM模型效果较好。旬尺度径流预测,1旬预见期采用小波分析-LSTM模型效果较好,3旬预见期采用小波分析-LSTM模型或耦合相空间重构(全局法)和小波分析模型,1年预见期中耦合相空间重构(全局法)和小波分析模型有明显优势。研究将为水丰水库及下游发电厂制定中长期调度计划提供支持。

关键词： 电动摩托车车架   有限元法   强度分析   刚度分析  

摘要： 根据QC/T819-2009《两轮摩托车和两轮轻便摩托车车架》中的要求,对某电动摩托车车架建立有限元模型,采用有限元方法分析了最大水平荷载、最大垂直荷载和最大乘客荷载三种极端工况下的应力分布。同时分析了车架在弯曲和扭转工况下的刚度,并对分析结果进行验证,从而为车架的可靠性设计和结构优化提供了参考依据。