关键词： 加固改造   单层木结构交叉网壳   包络设计   有限元   变形监测  

摘要： 某加固改造工程原始设计资料缺失严重。综合考虑多重因素,采取保留外围护砌体墙+内部结构拆除重建的方案。在既有建筑拆除和内部新建结构施工的全过程,对保留围护墙体实施变形监测,若发生异常及时采取措施进行干预,避免安全事故的发生。

关键词： 云计算   舰船通信网络   入侵检测   MapReduce并行   粒子群   径向基函数  

摘要： 为在面临大规模网络攻击或突发攻击时,提高入侵检测的实时性,提出基于云计算的舰船通信网络入侵检测方法。通过云计算的MapReduce编程模型,设计MapReduce并行化的遗传量子粒子群优化算法,在舰船通信网络数据内,提取网络入侵特征;利用MapReduce并行化熵聚类算法,确定径向基函数神经网络的基函数中心;确定基函数中心后,在MapReduce编程模型的Map函数内,输入网络入侵特征样本,训练神经网络,优化神经网络权值,通过Reduce函数输出训练结束指示,完成神经网络训练;在完成训练的MapReduce并行化径向基函数神经网络内,输入特征样本,输出舰船通信网络入侵检测结果。实验证明,该方法可有效提取舰船通信网络入侵特征;在不同网络攻击类型下,该方法均可精准完成舰船通信网络入侵检测。

关键词： 基坑开挖   基坑支护   数值模拟   有限元分析  

摘要： 文章以某深基坑为研究对象,采用大型有限元软件对基坑开挖、支护方案及施工进行了较为深入的研究。研究结果表明,该基坑支护结构有效地约束了坑底隆起,基坑外侧表面土体沉降呈凹陷型分布且沉降量均在预警值以下;桩身变形呈弓形分布特征,且随着开挖深度的增加,最大变形量不断下移。模拟结果可为同类基坑工程提供施工经验。

关键词： 重组竹扁梁   有限元分析   内置槽钢   受弯性能  

摘要： 重组竹护栏扁梁采用优质竹材为主要材料,具有较高的韧性和强度,可高效吸收碰撞动能,使得车辆及内部乘员受到的伤害大幅降低。基于此,设计了内置槽钢增强重组竹护栏,通过LS-DYNA对该护栏与汽车进行了碰撞仿真分析。结果表明:在与护栏的碰撞过程中,车辆未驶出驶离框外,同时可使车辆回归正常行驶方向,护栏满足阻挡和导向功能。小型客车、中型客车和中型货车受到的X方向加速度峰值分别为-73.21、-44.15和-39.90 m/s^(2),Y方向加速度峰值分别为60.81、43.07和35.53 m/s^(2),远低于规范所规定的200 m/s^(2),过程中护栏所吸收的能量为27.95~127.32 kJ,变形为111.16~754.27 mm,护栏的缓冲性能符合要求。

关键词： 桁架机器人   结构设计   有限元分析  

摘要： 针对光伏行业中硅棒搬运及转运工况,基于Creo-Workbench设计平台,设计一款重载桁架机器人。通过设计计算及选型,在Cero软件中建立桁架机器人三维模型,并利用Workbench仿真软件,对桁架机器人进行典型工况下的静载及动载荷有限元分析,校验桁架结构强度及刚度。仿真结果表明:在3种典型工况下,桁架的最大相对变形量为2.11mm,最大应变109.8MPa,满足最大相对变形量5mm及许用应力345MPa的设计要求。

关键词： 径向转向架   副构架   有限元   静强度   疲劳强度  

摘要： 为紧随新时代铁路运输快捷、重载货运趋势,该文面向针对货运低动力、低磨耗需求的径向转向架技术,主要分析径向转向架特点,梳理、总结径向技术主流类型,并选取货车转向架中代表性副构架式径向转向架进行研究。该文针对副构架式径向机构,解构其结构组成,运用有限元仿真分析方法对副构架静强度、疲劳强度进行研究。仿真结果显示,径向装置整体强度满足要求,局部区域应力需引起关注,可为后续径向转向架设计、制造与研究提供一定参考。

关键词： 预应力混凝土连续箱梁桥   桥梁顶升   顶升误差   应力分析  

摘要： 山东省青岛市辽阳路桥是一座预应力混凝土连续箱梁桥。为实现与新建桥梁的衔接,现需该桥的46#桥梁顶升655~1218mm。利用ANSYS软件建立46#桥梁有限元计算模型,分析其在同步顶升工况、千斤顶失效工况下,顶升至最高点时所需的最大顶升力以及箱梁桥和分配梁的受力和变形情况,以确保桥梁顶升过程中的安全性。结果表明桥梁在两类工况下,均具有较大的安全储备,可保障桥梁顶升过程中的安全可行性。研究成果可为其他同类型桥梁顶升施工工程提供案例参考。

关键词： 双排桩   倾斜角度   变形分析   有限元分析  

摘要： 依托某双排桩基坑工程实践建立有限元模型,分析前、后排桩倾斜对基坑支护效果的影响,并与现场监测数据进行对比验证。研究结果表明:前排桩倾斜一定的角度,桩身弯矩和轴力增大,前排桩发挥斜撑作用,桩身水平位移及桩顶沉降减小,支护效果提高;随着前排桩倾斜角度的增大,支护效果提升幅度减弱;后排桩倾斜可提高支护效果,不同倾斜角度下,桩身弯矩、轴力、水平位移和桩顶沉降变化幅度不同,但倾斜角度过大导致支护效果减弱;相同排桩倾斜角度下,前排桩倾斜对双排桩支护效果的提升显著优于后排桩倾斜,前排桩倾斜15°时支护效果最优。

关键词： 材料力学   工程力学   有限元分析   课堂演示   课程改革   教学实践  

摘要： 材料力学在是土木工程、机械工程等传统工科中同时具有较强理论性和工程性的基础性学科。传统的授课方式及教学方法难以使学生掌握一些相对抽象的概念,因此要对授课方式及授课内容进行改革。在教学中引入基于有限元分析的课堂实时演示,有助于课堂效果的提升及课堂氛围的营造,能通过画面加深学生对抽象概念的认知,并可以在一定程度上调动学生的学习积极性。基于有限元实时演示辅助材料力学教学这一理念,教师搭建了有限元演示平台,并针对重要知识点准备了相应的演示模型,通过教学实践,对有限元实时演示辅助材料力学的教学效果进行了评估,并对后续的改进方向进行了分析。

关键词： 基坑开挖   数值模拟   桩顶固定性   超固结比  

摘要： 为了研究深基坑开挖对相邻桩的影响,通过数值模拟计算,分析了开挖深度、桩位置、土体应力的发展以及桩顶固定对桩横向变形和弯矩的影响。研究结果表明:随着开挖深度的增加,桩的横向变形先增大再减小,在增大阶段,横向变形约为开挖深度的105%,当桩顶处的旋转未完全约束时,桩顶处产生的弯矩将小于固定旋转下的弯矩。