关键词： 轮胎活络模具   有限元分析   结构优化   分区硫化  

摘要： 为实现花纹块和侧板分区控温,进而提升轮胎的硫化质量,以轮胎活络模具为研究对象,基于有限元仿真分析软件,对模具结构进行了优化设计,并对比分析了模具优化前后花纹块及侧板在预热完成后的温度分布均匀性以及两者的温度差异情况。结果表明:优化后模具预热完成后花纹块与侧板温差明显提高,花纹块型腔面温差降低,花纹块和侧板实现了分区控温且温度分布更均匀。同时对优化前后模具结构进行了实际测温,测试结果充分证明了优化结构在分区硫化控温上效果显著,因此该模具结构优化方案可有效提高轮胎的硫化成型质量。

关键词： 脑电图   癫痫   离散小波变换   自编码器   分类器  

摘要： 为了准确地目视检查和解释脑电图(EEG),提出了一种用于识别EEG信号中癫痫发作信号的异常检测方法。首先,使用小波变换将EEG信号分解为近似和细节系数,并根据阈值准则剔除不显著系数,以限制小波系数的数量;其次,采用自编码器对离散小波系数进行编码;然后,对EEG信号进行分析以检测异常值,通过压缩特征集进行数据重构,利用分类器从无癫痫信号中检测癫痫发作信号;最后,使用波恩大学数据库,将所提方法与既有方法进行比较。所提方法中采用了线性和非线性机器学习分类器从EEG信号中检测癫痫发作信号。实验结果表明,该方法的准确率和特异性分别达到了99.93%和100%。因此,所提方法具有良好的检测能力和鲁棒性,可以用简单的线性分类器识别EEG信号中的癫痫发作信号,适用于时间序列信号分析,同时能够检测和判断异常,也可为癫痫的诊断、治疗和评估提供客观参考,从而减轻医生的工作量,提高治疗效率。

关键词： 注入井   水泥密封环   套变   有限元   弹性模量  

摘要： 基于流固耦合有限元数值模拟方法,模拟了不同注入压力、水泥环弹性模量和泊松比下水泥环密封失效范围。结果表明:高注入压力的卸载会引发水泥环界面的脱粘,使得泥岩层力学性能降低,增大注入井周围的剪切滑移量,加剧了注入井发生套变的可能;水泥环弹性模量的减小,能够缩小水泥环界面失效的范围,同时增大注入压力宽裕度,提高了水泥环水力封隔能力;随着水泥环泊松比的增加,水压宽裕度逐渐增加,水泥环水力封隔能力逐渐增强,因此为防止发生窜槽,固井时应选取高泊松比的水泥环。

关键词： 预应力闸墩   有限元   锚块   预留平孔   颈部  

摘要： 某大型水电站中墩溢流表孔的弧形工作闸门在正常蓄水位时承受巨大水推力,根据规范和工程经验采用预应力钢筋混凝土结构型式,通过建立三维有限元模型进行计算分析,比较闸墩预应力情况下三种典型工况的受力性能。结果表明:闸墩结构具有相当的刚度;应力分布符合一般规律,预应力体系布置合理。

关键词： 铝合金车体   参数化模型   有限元   刚度   模态  

摘要： 基于铝合金车体断面CAD图纸,提出了快速、全自动提取车体断面中线和厚度的方法,并实现了断面中线分组、网格划分、厚度、材料属性的自动生成和赋值。在此基础上,基于MATLAB软件自主开发了铝合金车体结构建模和刚度分析专用软件。专用软件可利用车体梁柱截面的CAD图纸,自动建立车体的门、窗、牵引梁、枕梁、缓冲梁、门立柱、端墙结构的有限元模型,并实现与车体断面有限元网格的自动完全匹配。同时,自动施加约束和载荷并形成分析工况,从而建立整车结构的参数化有限元模型,实现车体结构刚度的快速有限元分析。通过与人工创建的车体结构有限元模型刚度对比,验证了基于上述方法自动建立参数化铝合金车体结构有限元模型的正确性。

关键词： 径向连接结构   有限元分析   综合优化设计  

摘要： 针对飞行器建立一种实体单元螺栓建模的飞行器舱段径向连接结构有限元模型。然后考虑参数敏感性分析步骤构建结构质量优化设计流程。最后对不同舱段直径和舱段材料的飞行器径向连接结构进行优化设计,得到优化设计方案,并比较分析不同舱段材料性能的优劣。研究成果可为飞行器径向连接结构早期的无样本强度预测设计缩短设计周期并节省成本。

关键词： 高填方路基   有限元   变形   工后沉降  

摘要： 通过对高填方路基的定义、特点和分类的概述,分析了高填方路基在设计与施工中面临的主要挑战。同时,基于贵州省某二级公路高填方路基为工程案例研究背景,采用了ABAQUS有限元软件计算分析该陡坡路基工后支护结构变形,以及路面工后沉降最小值与最大值分别为3.10mm与15.37mm,差异沉降值为12.27mm,通过数值计算为依托工程项目提出相应的施工建议。

关键词： 三维有限元分析   无托槽隐形矫治   附件设计   拔牙矫治   前牙内收  

摘要： 目的通过三维有限元分析在无托槽隐形矫治技术减数正畸内收上前牙中不同位置和形态的附件对支抗牙生物力学影响,为临床附件设计提供参考。方法研究于2022年5—8月在中国医科大学口腔医学院口腔正畸学教研室进行。基于1例上颌前突成人患者的锥形束CT资料建立拔除上颌第一前磨牙的无托槽隐形矫治模型。应用三维有限元分析方法,根据支抗牙附件的形态和位置分为1个对照组(NA组,无附件)和5个实验组,包括VM组(垂直矩形附件于颊侧近中)、VD组(垂直矩形附件于颊侧远中)、HM组(水平矩形附件于颊侧近中)、HD组(水平矩形附件于颊侧远中)及GO组(成组半椭圆形附件)。于支抗牙(第二前磨牙、第一磨牙和第二磨牙)施加2 N作用力后,分析各组支抗牙初始位移与牙周膜最大Von-Mises应力情况。结果在颊腭向上,各组支抗牙均发生牙冠腭向移动、牙根颊向移动。在近远中向上,在第二前磨牙和第一磨牙中,GO组、HD组、VD组、HM组、VM组轴倾量依次增加;在第二磨牙中,HD组轴倾量(12.322×10^(-4)mm)最小,GO组相对于其他实验组轴倾量最大,为18.311×10^(-4)mm;而NA组支抗牙相比于所有实验组具有更大的近远中轴倾量。在垂直方向上,各实验组第二前磨牙牙冠仅有颊尖为向移动,第一磨牙牙冠远中颊尖及近远中颊根根尖为向移动,第二磨牙的牙冠与牙根均表现为向移动。各组最大牙周膜Von-Mises应力均分布在牙颈部。相比于实验组,NA组支抗牙牙周膜最大Von-Mises应力均较大,而各实验组第二前磨牙牙周膜最大Von-Mises应力均高于牙周膜可承受的最大应力(0.026 MPa)。结论在应用无托槽隐形矫治技术减数正畸内收上前牙中,附件可有效减小支抗牙的近中倾斜移动趋势及牙周膜应力,且颊侧远中水平矩形附件的效果较佳,可提高三维控制支抗牙的能力;但在摘戴矫治器时要轻柔,注意保护牙周组织。

关键词： 茶叶   电感耦合等离子体质谱法   硒  

摘要： 建立一种通过硝酸-微波消解-电感耦合等离子质谱法(ICP-MS)测定茶叶中硒含量的方法。通过对4种酸体系、4种消解方式比较样品前处理效果,确定消解方法为微波消解法,消解液为质量分数65%硝酸(7.0 mL)溶液。通过对仪器条件优化,确定测定模式为KED模式,在线加入内标溶液(^(73)Ge),分析同位素为^(78)Se。结果表明:建立的方程在质量浓度0.5~50.0μg/L范围内线性关系良好,相关系数为0.9995,方法的检出限为0.008 mg/kg,低、中、高3个加标水平的平均回收率分别为83.36%、83.43%、84.24%。对市售富硒茶叶样品进行分析,相对标准偏差(n=6)为3.6%。建立的方法准确度和灵敏度高、精密度好,适用于茶叶中微量硒的测定。

关键词： 航运工程   升船机   承船厢   有限元仿真  

摘要： 根据升船机承船厢结构特点,对承船厢模型进行合理简化;利用三维建模软件CATIA建立升船机承船厢三维模型,利用有限元分析软件Abaqus建立升船机承船厢1/4结构有限元模型;根据升船机运行中重点关注的常载、超载和锁定3种重要工况,设定有限元模型载荷及边界条件,采用有限元法对1000 t级超大型升船机的承船厢结构进行仿真分析,通过静强度和刚度的计算分析,验证承船厢结构的安全性和可靠性。研究所采用的计算方法简便可靠,能够全面反映承船厢结构的受力特性,对升船机的设计、制造和后期运行监测具有重要的指导意义。该计算方法可推广应用于类似类型的升船机承船厢结构的设计和改造。