关键词： 偏微分方程   深度学习   Stokes方程   Boussinesq方程   Navier-Stokes/Darcy方程  

摘要： 本文通过实现深度前馈人工神经网络求解不可压缩流体偏微分方程,基于方程残差、初边值条件构造合适的损失函数和深度学习求解算法.与传统数值方法相比,该方法只需在内部、边界和初始时刻随机生成样本点作为训练集,因此该方法是无网格的,并且各物理场变量之间并行求解,便于分析复杂多物理场耦合模型中物理量的变化规律.收敛性分析在统一框架下为深度学习方法求解此类不可压缩流体偏微分方程提供了理论支撑,通过求解一类非定常Stokes方程,一类粘性Boussinesq方程和一类Navier-Stokes/Darcy耦合方程说明此方法可以有效求解不可压缩流体偏微分方程并且具有较好的精度.

关键词： 双螺杆空压机   壳体   动态响应   有限元分析   加强筋  

摘要： 为进一步探究双螺杆空压机壳体动态响应特征,以某煤矿用双螺杆空压机为研究对象,建立其壳体结构的三维模型,通过有限元分析方法,对其进行模态分析和动态响应分析。结果显示,虽然该壳体结构不存在共振风险,但其右端盖位置和排气座位置的振动较为剧烈,对实际应用仍存在不利影响。基于此,应用增设加强筋的优化方法对其进行结构优化,结果显示,优化后壳体结构的最大振动位移和最大振动速度都有明显降低,降幅分别达到了6.04%和8.42%,效果较为显著。

关键词： 正畸微植体   皮质骨   松质骨   应力   三维模型  

摘要： 目的 建立自攻型正畸微植体动态植入模型,研究微植体动态植入过程中周围骨应力分布情况。方法 基于CBCT数据重建口腔三维模型;利用ABAQUS软件建立微植体和种植区域骨组织的有限元模型;使用三维动态有限元方法,对微植体受40 N轴向推进力、0.5 r/s恒定转速植入骨内的过程进行仿真分析。结果 成功建立了自攻型正畸微植体动态植入过程的三维有限元模型、结果可视化展示了微植体动态植入过程;结果发现植入阶段和螺纹位置对骨应力分布影响明显且不同骨质应力状态差异明显:在植入过程中,皮质骨最大应力为167 MPa,稳定阶段最大应力为50 MPa;松质骨最大应力为30 MPa。结论 植入阶段和螺纹位置对骨应力分布影响明显;皮质骨和松质骨应力差异明显。可以利用应力特征判断骨质类型,通过种植体周围的骨应力分布情况判断颌骨是否处于合适的种植状态。

关键词： 架构   高内聚   低耦合   团队赋能   架构设计文档  

摘要： PLC的编程方式逐渐由传统的梯形图编程升级到了基于OOP(面向对象)的模块化编程,虽然提高了程序编写的效率,但依然未形成架构设计的概念和遵循架构设计下的编程规范,导致团队赋能缺失,严重依赖个人能力,给项目运行带来不可追溯和不可预知的风险。“高内聚低耦合”的软件架构设计方法,重新定义了产品的研发模式;实现了从依赖个人能力、随机化和偶然性推出成功产品,到为团队赋能、制度化和持续性推出高质量产品的转变。

关键词： 阶梯型沉井基础   有限元分析   承载特性   沉降变形  

摘要： 文章依托FLAC3D数值模拟软件,采用理论分析推导和数值模拟试验相结合的方法,以某跨海大桥1号主塔墩沉井为基础,对阶梯式沉井基础的抗压承载特性和施工工艺进行了深入研究,得出如下结论:沉井基座受水平力影响,土抗值在前、后两面有较大差异。越接近地面,沉井侧壁土抗力越小,接近于0;当水平力由50kN增加至250kN,沉井前侧最大土抗力由133kPa增大至1000kPa;沉井基础首次浇筑完成后,沉井基础中心线上的沉降最大,为103mm。当第2次混凝土浇筑结束后,沉井基础中心线上的沉降为51mm,相比第1次浇筑,沉井周围土体已基本稳定。针对阶梯式沉井施工中关键影响因素的分析以及沉井下沉施工造成地表沉降的变化规律,提出相应的施工技术措施,促使沉井基础施工顺利进行,供同类项目参考和借鉴。

关键词： 栽桩深度   转矩   AG螺纹   有限元仿真  

摘要： 为解决螺栓预紧力退化的难题,采用有限元仿真的方法,探究螺纹结合面间的微观接触运动,对不同栽桩深度下AG系列螺纹进行受力分析。结果显示:当栽桩深度为5P、6P、7P、8P时,计算得到的转矩结果符合使用标准,AG6×1螺纹副实现过盈螺桩连接功能。根据研究结果,AG6×1栽桩深度建议为6 mm。

关键词： 波形钢腹板桥   抗震性能   有限元分析   动力特性   强度验算  

摘要： 随着波形钢腹板PC组合箱梁桥在中大跨径桥梁中的应用增多,对此类桥型动力特性的研究就变得尤为重要。文章以一座跨徐洪河大跨径波形钢腹板桥梁为依托工程,基于有限元技术和相关规范要求,对该混凝土波形钢腹板PC组合连续箱梁桥的动力特性以及E1与E2作用下结构的承载力开展综合验算。结果表明,徐洪河大桥的抗震性能满足工程规范及设计要求,研究可为此类桥梁的抗震验算提供借鉴参考。

关键词： 装配式   耗能支撑   框架结构   抗震性能   有限元分析  

摘要： 装配式腹板开孔耗能支撑是由螺栓将传力槽钢与腹板开孔耗能工字形钢连接组合而成,耗能板件在震后易于替换。将其替换中心支撑框架结构中的支撑斜杆,可有效避免支撑斜杆失稳,使结构具有较好的耗能性能。采用ABAQUS软件,对其建立有限元模型,分析了不同参数对滞回性能、结构刚度和承载力的影响。有限元分析结果表明:装配式腹板开孔耗能支撑框架结构主要通过耗能板的孔间板件进入塑性耗能,应力多数集中在孔间板件的两端;随着加载等级的提高,孔间短柱的塑性累积逐渐增加,并向中间部位拓展,结构整体滞回曲线饱满,耗能能力较好;耗能板件的厚度越大,其承载能力和初始刚度越大,变形有所下降;改变耗能板件的宽度对板件开孔形式为椭圆孔的影响较大;孔间板件的宽度越大,其承载力和耗能能力越大。

关键词： 方向盘   行驶振动   传递路径   优化   Creo有限元  

摘要： 某商用车在行驶工况时,方向盘12点位置Z向振动异常影响了行驶舒适性。本文利用振动传递路径和频响测试方法,准确判断出了导致方向盘振动的具体原因,并应用Creo有限元敏感度分析方法寻找到了降低方向盘振动的优化方案。通过实车测试结果,表明优化后的方向盘振动明显改善,主客观评价指标达成,验证了优化方案的有效性。

关键词： 刚构桥   临时支架   有限元   堆载预压  

摘要： 上跨省道“T”形刚构桥施工具有安全风险高、施工难度大等技术难点,本文以山东省某“T”形刚构桥为研究案例,使用有限元软件建立了刚构桥临时支架三维模型,分析了临时支架的强度、稳定性和受力最不利位置,提出了施工过程中的技术控制要点,研究结果表明:横梁的组合应力在靠近桥梁墩身处出现最大值,为170.2MPa,托架组合应力的分布形态呈现对称分布特征,托架钢梁杆的交界处,剪应力会出现较大值。相关结论保障了工程施工的安全,为类似工程提供了借鉴。