关键词： 变压器   辅助升降台   液压驱动系统   结构设计   有限元分析  

摘要： 针对变压器生产效率低、成本高等问题,设计一种辅助装配的升降台。确定升降台的总体方案设计:分析液压缸推力与起升角的关系,完成升降台整体结构设计与建模,对关键轴、销等部件进行有限元分析,以及完成液压驱动系统的设计。该升降台具有结构简单、操作维护方便、使用寿命长、造价低廉等特点。

关键词： 电感耦合等离子体质谱法   人血清   矿物质元素   直接稀释  

摘要： 该文建立了人血清中40余种矿物质元素的快速测定方法。血清样品经含0.01%曲拉通Triton X-100、0.1%硝酸的稀释液直接稀释后,使用电感耦合等离子体质谱仪(ICP-MS)的动能歧视型(KED)碰撞模式进行测定。分别用内标法和外标法进行方法学考察,在选择的仪器工作条件下,大部分待测矿物质元素均获得了良好的线性关系(相关系数r>0.999),检出限为0.000 200~18.6μg/L。准确度测定结果显示,血清标准品L-1、L-2给出的15种矿物质元素的内标法和外标法检测结果均在认定范围内;对没有给出认定范围的其余元素进行加标回收实验,其加标回收率为89.9%~117%。针对实际血清样品,通过优化稀释浓度和梯度,使用0.1 mL血清样品即可实现含量差异大的多种矿物质元素的测定。所建方法安全、高效、准确,可应用于大样本量人群样本的测定。

关键词： 独立支撑体系   有限元分析   盘扣架   横向调整  

摘要： 研究以湖南健康城项目结构支撑设计为例,通过对传统梁底独立支撑体系优缺点进行分析并优化创新,研制了出一种梁底可调节盘扣架支撑的体系。该体系相比以往独立支撑,不仅可实现重复利用,而且具有操作简单、缩短工期、降低成本等优点,且可横向调整,适用于不同梁截面大小、不同情况的支撑。同时利用midas Gen有限元软件对可行性进行验证、总结,以为实现工程提供指导。

关键词： 既有隧道   盾构施工   近距离下穿   变形与内力   有限元分析  

摘要： 为了探究近距离下穿盾构施工对既有隧道结构的影响,以某盾构近距离下穿既有隧道工程为例,采用MidasGTS有限元软件进行了数值模拟分析。分析了盾构施工过程中既有隧道的变形及内力变化情况,结果表明,近距离下穿盾构施工会导致既有隧道产生附加沉降位移,且沉降曲线呈现双波峰型分布,峰值集中在盾构下穿的左右线位置。同时,施工引起的既有隧道下行线产生的最大附加弯矩6kN·m,附加轴力32kN,上行线分别为7kN·m和33kN,内力变化幅度小,对既有隧道结构的安全性与稳定性无实质性影响。

关键词： 桥梁工程   竖向测力支座   可更换测力体   有限元分析   测力试验  

摘要： 针对桥梁测力支座的测力元件无法满足桥梁全寿命使用要求的问题,提出了一种可更换测力体的竖向测力支座,结合了普通球型支座的结构特点和测力支座的测力原理,以球型钢支座为主体,在支座内部圆周均匀布置多个测力体(传感器),能解决测力体更换不方便且更换后测力不稳定的问题。通过对可更换测力体竖向测力支座进行结构设计、有限元静力学仿真以及竖向测力性能试验,验证了这种测力支座结构的可行性和测力体更换的便捷性,试验表明该测力支座的测力元件更换便捷且测力精度可靠,为测力支座在现代智慧桥梁中的全面应用提供了理论支撑与工程建设参考。

关键词： 页岩气   总有机碳   粒子群优化   径向基函数  

摘要： 针对页岩气井中“甜点”参数总有机碳(TOC)含量的预测,传统机器学习方法和许多神经网络模型由于计算代价大、时间成本高等问题,难以在勘探开发过程中进行应用。为保证预测精度和减少运算时间,提出一种改进粒子群(PSO)优化径向基(RBF)神经网络的页岩气TOC含量预测模型。模型通过PSO算法对RBF神经网络的隐含层中心点、场域宽度以及连接权值进行优化,并且在PSO算法中结合Tent混沌映射、差分进化算法以及自适应动态调整惯性权重和学习因子,提高粒子的寻优能力。经实验表明,使用上述模型预测的TOC曲线与实际的TOC曲线拟合程度高,测试集R2为97.4%,具有良好的预测效果。

关键词： 双螺杆挤出机   筒体   热变形   热流固耦合   有限元  

摘要： 本文以SHJ-135型双螺杆挤出机筒体为研究对象,采用有限元方法,建立筒体的三维模型,研究当筒体内部流道充入导热油介质时的流道所受的压力场分布和筒体的热变形,发现在靠近出口的整个法兰面,筒体的最大总变形量最大,最大变形量为1.74 mm,在法兰面固定的一端,筒体的最大总变形量最小,其中沿着轴向(X方向)是最易发生变形的方向,而且轴向(X方向)变形对筒体的总变形结果影响最大,周向变形(Y方向)对筒体的总变形结果影响最小。其分析结果对于研究双螺杆挤出机筒体的总体变形具有一定的参考意义,为后续新产品的开发、结构的优化提供了设计思路和依据。。

关键词： 冲激声源   压电复合结构   有限元   接收灵敏度   带宽  

摘要： 传统声波测井探测范围有限,地震勘探的分辨率又相对较低。冲激声源深探测技术的出现和发展正好弥补了常规声波测井和地震勘探的不足。在冲激声源深探测中,接收换能器是随钻测井仪器的关键组件,其性能对勘探结果的精准度具有决定性影响。提出了一种使用2-2型复合材料的压电复合圆管接收换能器,并利用有限元软件Comsol对换能器的谐振频率和接收灵敏度进行了分析。仿真结果显示,该换能器的谐振频率为121 kHz,最大接收灵敏度为-185.8 dB,接收性能平稳,工作带宽为49 kHz。在保持其他参数不变的情况下,研究了管壁厚度与高度对该换能器特性的影响。结果表明:随着管壁厚度的增加,发射电压响应和接收灵敏度均会相应提升,且接收灵敏度的带宽也会拓宽;换能器高度的增加对其发射电压响应的影响并不显著,但发射带宽会逐渐降低;接收灵敏度虽然增大,但接收带宽会逐渐减小。这一研究成果为提升冲激声源接收换能器的接收灵敏度和带宽,同时匹配冲激声源高频工作段提供了新的选择。

关键词： 流固耦合   软土地基   有限元   地基加固   应力分析  

摘要： 为进一步确保软土地基对水利工程桩基础水闸的影响,指导后续施工,本文采用数值模拟的分析方法,对研究背景的桩基础水闸的应力稳定性进行了建模分析。计算结果表明:本文研究对象在完建期、校核水位期和灌溉挡水期三种计算工况下土体最大位移值为4.78 cm,水闸最大位移为5.12 cm;结构最大拉应力分别为:1.35 MPa、1.49 MPa、1.62 MPa;最小抗滑稳定性系数为1.4,均能够满足工程建设及使用需求。本文研究内容对于工程后续施工具有一定指导意义,也可为相关工作的开展提供借鉴。

关键词： 大电量   纯电牵引车   有限元分析   应力分布  

摘要： 针对干线运输车辆电动化对大电量长续航的迫切需求,推动电池技术发展趋势下干线运输牵引车大电量需求的落地。文章对大电量纯电牵引车的典型布置方案进行研究,并对整车其他关键系统的布置方案进行分析,得到两种典型电池布置方案对应的底盘布置图。最后通过对比电池后背和电池底置两种整车布置的车架应力分布,得出电池布置更加合理的底盘布置方案。文章的研究为大电量纯电牵引车的底盘布置和车架设计提供了参考。