关键词： 金属波纹管   Abaqus   安全阀   有限元分析  

摘要： 金属波纹管的承压能力直接影响安全阀的功能及可靠性。基于仿真软件Abaqus,对安全阀用金属波纹管在不同外压下的特性开展分析,并对壁厚、外径及材料等因素开展优化研究。结果表明,当外压为0.49MPa时,该波纹管在加载后大部分区域处于材料屈服状态,卸载后波峰仍处于材料屈服状态。增大壁厚、减小外径可提高波纹管承压能力,但均会导致其刚度显著增大。采用GH4169材料可使波纹管在整个工作过程中处于弹性工作区间,且刚度与优化前相当,在承压能力提高的同时,对安全阀动作特性的影响较小。

关键词： 金属丝网   拉伸成形   数值模拟   拉伸极限   工艺优化  

摘要： 目的针对喇叭防尘网罩在拉伸成形过程中的起皱、折叠和断裂等质量问题,研究工艺参数对拉伸质量的影响特性,探寻较佳工艺参数。方法应用Deform软件模拟喇叭防尘网罩的拉伸成形过程并进行仿真验证。在单一条件下分别研究冲压速度、压边间隙、摩擦因数以及凹凸模圆角半径对喇叭网罩拉伸极限的影响规律。以拉伸极限为评判标准,对丝网直径、压边间隙、摩擦因数和冲压速度4个工艺参数进行正交试验优化,结合极差分析研究以上4个因素对评判标准影响的主次关系及最佳工艺参数。结果各参数按对拉伸极限的影响由大到小的顺序依次是丝网直径、压边间隙、摩擦因数、冲压速度,最佳工艺参数如下:丝网直径为0.065mm、压边间隙为0.2mm、摩擦因数为0.05、冲压速度为30mm/s。结论通过有限元模拟与分析,确定了影响产品质量的主要工艺参数及影响特性,通过试验实现了最佳工艺参数组合,提高了产品质量。

关键词： 门式刚架   有限元分析   抗震性能  

摘要： 研究基于ANSYS大型通用有限元软件对门式刚架结构进行了有限元分析。考虑抗风柱上端不同连接方式这一因素,对结构变形及支座内力情况的影响。结果表明,抗风柱上端不同的连接方式对结构变形几支座内力影响较小;同时还对结构进行了反应谱分析,最终得到了具有参考意义的结论。

关键词： 垃圾车车厢   有限元分析   车厢优化  

摘要： 随着社会的进步,对城市环境卫生保护的要求越来越高,垃圾车成为城市环卫工作的刚需。车厢作为垃圾车中的关键结构之一,在垃圾的运载过程中发挥着至关重要的作用。以当前压缩式垃圾车的车厢为研究对象,分析研究车厢存在的问题,然后通过三维软件建模,在有限元软件中对车厢进行两种工况下的静力学分析,在此基础上展开对厢体结构的优化,从而消除边板受力,减少裂缝现象的发生,以及避免刮板发生局部断裂或者变形过大的问题。通过对优化后的结构进行验证,结果显示优化后的结构满足设计要求,可以提高车厢的使用寿命。

关键词： 轴承装配   负压力   有限元   拓扑优化  

摘要： 轴承是风力发电机的重要组成元件。本文以某5.5m直径风力发电机模型为基础,介绍了轴系装配中轴承安装负压力的计算和轴承端盖尺寸的计算。同时,运用有限元软件并结合负压工装的实际工况,对后轴承负压工装进行仿真分析,验证其强度和刚度。然后,基于拓扑优化理论对工装结构进行优化设计,借助有限元仿真平台,在保证强度的前提下去除多余材料,降低成本。

关键词： 桥梁伸缩缝   温度变化   热胀冷缩   新型材料   有限元分析  

摘要： 本文聚焦温度变化对桥梁伸缩缝设计的影响与策略,分析不同温度下桥梁热胀冷缩特性,用有限元模拟极端温度下伸缩缝性能,探讨新型材料应用。借助实时温度监测技术进行数据分析与趋势预测,提出维护管理策略,结果显示,合理设计伸缩缝、选适宜材料可提高桥梁耐久性与安全性,降低维护成本,为优化设计提供新思路,支持桥梁工程稳定与经济发展。

关键词： 旋压轮毂   轻量化   ABAQUS   FEMFAT   有限元分析  

摘要： 近年来轮毂旋压技术作为一种新型车轮成形工艺方法逐渐发展起来。该方法通过改变轮毂制造材料、成型工艺以及轮毂外形,以实现车轮轻量化目标,进而促进汽车产业节能减排。本文使用ABAQUS构建旋压轮毂的成型数学模型,进行轮毂旋压模拟仿真研究,利用有限元方法对模型进行了疲劳性能计算,进一步开展了模型的优化和改进。

关键词： 电感耦合等离子体质谱法   微波消解   湿消解法   大米粉   有害元素  

摘要： 目的比对电感耦合等离子体质谱法(inductively coupled plasma mass spectrometry,ICP-MS)检测大米粉中砷(As)、铬(Cr)、镉(Cd)和铅(Pb)4种元素的两种前处理方法。方法使用微波消解法和湿消解法对大米粉标准品进行前处理,采用ICP-MS检测元素含量,分别使用Z-比分数、标准值比较、平行偏差和加标回收率实验,比较微波消解和湿消解法对元素含量测定结果的影响。结果采用外标法建立的4种元素标准曲线的线性关系良好,相关系数(r)>0.999。两种消解方法的|Z|均小于2,平行偏差均小于5%[湿消解法(1.5 h,120℃)]。使用湿消解法(1.5 h,120℃)消解的大米粉中元素含量测定值更接近标准值。使用微波消解法的加标回收率分别为As 82.7%、Cr 95.9%、Cd 83.0%、Pb 101.4%,而使用湿消解法(1.5 h,120℃)的加标回收率分别为As 85.7%、Cr 99.0%、Cd 96.8%、Pb 112.8%,湿消解法(1.5 h,120℃)的加标回收率均高于微波消解法。结论使用湿消解法(1.5 h,120℃)作为前处理方法,在检测大米粉中元素含量的准确性要优于微波消解法,且具有简便、高效的特点。

关键词： 海上风机   导管架基础   风荷载   动力响应   有限元分析  

摘要： 基于广西防城港海上风电三桩导管架基础结构原型数据与地勘资料,采用ABAQUS建立相关有限元模型,选取3种建设角度施加风荷载,分析了结构整体的应力、位移响应情况。研究结果表明:不同建设角度下,结构最大应力均位于法兰连接段,且建设角度与主风向呈45°时最危险;建设角度与主风向平行时导管架应力较大,桩基础的应力较小且桩顶应力水平最大;嵌岩部分桩基础水平位移几乎可以忽略,导管架的2层横杆交界处水平合位移最大,水平方向位移最大值出现在法兰连接段顶部。工程建设中应该避免三桩导管架基础建设角度与主风向平行或垂直,45°方向建设相对更安全。

关键词： 前桥   有限元   拓扑优化   变密度法   轻量化设计  

摘要： 【目的】改善载货汽车前桥的工作性能,提高车辆的燃油经济性和驾驶平顺性。【方法】以某前桥为研究对象,先在三种典型工况下对其进行有限元分析得到该前桥的静动态特性,然后基于载荷最大的紧急制动工况,利用ANSYS Workbench软件采用变密度法对该前桥进行轻量化设计。【结果】优化后前桥的静态特性略微下降,最大变形量和最大等效应力有所增加,但都在允许的范围内;优化后前桥的动态特性得到了进一步的改善,第一阶固有频率增加了10.71 Hz,固有频率区间更加远离了激振频率区间;优化后前桥的重量减轻了7.939 kg,较优化前减轻了15.48%,对载货汽车的燃油经济性和驾驶平顺性有一定贡献。【结论】优化后的前桥能满足工作要求,本研究可为其他机械结构的轻量化设计提供参考。