关键词:
并联机器人
多智能体
动力学算法
JADE
系统原型
摘要:
动力学分析计算是并联机器人动力学性能设计的理论基础,也是动力学控制的基本依据。由于并联机器人构型的特殊性和多样性,其动力学分析非常复杂,根据并联机器人动力学计算的特点,提出基于Multi-Agent的动力学建模与计算的思想。
首先,介绍了并联机器人发展的概况,阐述了牛顿.欧拉法和拉格朗日法。其次,将JADE运用到Multi-Agent系统中,勾勒出基于该平台下的Multi-Agent动力学分析系统的通信与交互协议模型。再者,研究了的Multi-Agent动力学计算系统求解方法,相应地设计并开发了基于Multi-Agent的平面并联机器人动力学计算方法,为平面并联机器人的动力学计算提供一个简捷方便的Multi-Agent计算原型系统。然后,在Multi-Agent动力学分析计算系统的原型基础上,提出了平面并联机器人动力学分析的Multi-Agent建模方法,建模过程简洁、自然、方便。所建立的Multi-Agent模型,具有良好的扩展性,解决了平面并联机器人的相关研究模型不统一的问题。最后,综合考虑选用具有代表性的五杆并联机器人和3-RRR型并联机器人作为实例分析对象,基于Multi-Agent动力学系统的建模和计算方法的原型,实现平面并联机器人动力学的Multi-Agent系统计算,并验证了该原型下实例算法的可行性。
本文提出的动力学分析计算的建模与求解方法,是对平面并联机器人动力学计算方法的新尝试,也是利用Multi-Agent理论进行动力学计算的新探索,对于促进并联机器人技术的进一步研究与发展具有重要的理论和实际意义。