关键词： B737NG   液压系统   渗漏部件   液压结构  

摘要： 随着737NG机群不断地扩大,如何在确保飞行安全和公司效益的双重前提下解决好液压油外部渗漏问题成为了一个新的课题。飞机的液压油外部渗漏大多分两种情况,一种是液压系统部件附近出现渗油痕迹,另一种是管路接头附近出现渗油痕迹。下面以B737NG飞机为研究对象,详细介绍液压系统渗漏的标准以及部件,为今后的液压系统的渗漏排除提供了参考。

关键词： 矿山机械   液压系统   故障   诊断分析  

摘要： 由于矿山开采的环境比较恶劣,矿山机械液压系统在运行过程中容易发生故障。为便于矿山机械液压系统的故障诊断分析,通过感官检修法、仪器与智能化诊断技术进行液压系统故障的诊断分析,指出矿山机械液压系统在运行过程中发生振动和噪音、泄漏、油温过高以及压力异常等故障。文章根据矿山液压系统的失效特征,对其常见的故障进行了描述,提出了相应的故障诊断方法以及后续所要开展的维修保养策略,进而为相关人员提供参考。

关键词： 大型邮轮   吊舱推进器   安装平台   电控系统   液压系统   精确性   安全性  

摘要： 针对传统的船舶吊舱推进器安装方法存在的精度低、效率差和安全风险高等缺点,以国产首制大型邮轮“爱达·魔都号”吊舱推进器安装为例,提出一种集成电控和液压技术的安装平台设计方案,提高吊舱推进器安装的精确性、安全性和经济性。采用先进的电控系统进行精确的操作控制,利用液压系统提供强大的动力支持,确保推进器快速、平稳和精准安装。研究表明,该大型邮轮吊舱推进器安装平台将电控系统与液压系统相结合,不仅能提高安装作业的效率和安全性,而且能为未来相关技术的应用和发展提供理论与实践基础,助力邮轮制造业的技术进步和经济效益提升。

关键词： 镁合金成型机   注射液压系统   仿真分析   试验验证  

摘要： 针对半固态镁合金成型机注射液压系统建模难度高、难以获取关键元件的实际结构参数导致仿真模型精度低、注射液压系统的动态特性分析难度大等问题,通过测量注射液压系统关键元件的三维模型,采用AMESim仿真平台建立各关键元件的仿真模型,并根据原理图完成整个回路搭建,通过成型机空载试验对仿真模型的正确性进行验证;最后,基于注射液压系统仿真模型对注射时油缸的注射和刹车特性进行分析。结果表明:仿真模型能准确模拟注射液压系统动态曲线的变化规律,最大相对误差在5%以下。仿真模型能正确模拟注射液压系统的动态特性曲线变化情况,为注射液压系统动态性能的分析奠定了基础。

关键词： 调距桨装置   液压系统   故障诊断   XGBoost  

摘要： 调距桨液压系统是调距桨装置中的关键核心部件,其相对故障率高、故障随机性大、结构组件复杂、故障影响恶劣,因此,有必要对液压系统的故障诊断展开研究。基于某调距桨台架模拟4种常见的故障类型,采集相关测点数据获得正常工况以及故障数据集。使用XGBoost对台架监测数据进行故障分类,为了提高模型的泛化能力并防止过拟合,使用添加高斯噪声、放缩变换和特征旋转对提取的特征进行数据增强,使用该方法后的故障分类精度达到98.1%,并对比不同特征对故障诊断性能的影响。研究结果可为实船加装测点提供理论支持。

关键词： 玉米   高速免耕播种机   液压仿形机构   液压系统  

摘要： 为解决玉米免耕播种机在高速作业下播深一致性较差的问题,设计一种可调节液压仿形机构,并通过补偿调节的方式实现高精度的同步仿形。应用ANSYS软件对液压仿形机构进行静力学分析,求得液压缸初始伸出量与液压仿形机构最大应力应变之间的关系,分析结果表明,在伸出量30、40、50、60、70 mm下,随着液压缸初始伸出量的增大,液压仿形机构最大应力显著降低、最大应变逐渐增加。为初步检验液压仿形机构作业性能,验证所设计滑动调节机构对其作业适应性的提升效果,使用播种单体仿形性能检测试验台,以液压缸初始伸出量和作业速度为试验因素,以上下仿形平均误差比、仿形平均误差、平均调节时长为试验指标,进行二因素五水平二次正交旋转组合试验。试验得出:当作业速度为12.3 km/h时,滑动调节机构对调节精度的提升效果最佳,最大可使调节误差降低18.99%,当作业速度为14.8 km/h时,滑动调节机构对调节速度的提升效果最佳,最大可使调节时长缩短16.11%,通过滑动调节机构可使得不同作业速度下仿形平均误差小于等于2.02 mm、调节时长小于等于0.29 s,满足设计要求。此外,为进一步验证液压仿形机构综合仿形性能,进行田间对比试验,结果表明:装备该液压仿形机构的播种单体播深合格率为94.8%,播深最大变异系数为6.12%,各项指标均满足玉米播种农艺要求。

关键词： 固沙装备   升降液压系统   液压元件选型   AMEsim仿真  

摘要： 【目的】针对硬质草沙障固沙装备升降液压系统承载能力大、可靠性高等要求。【方法】通过分析升降液压系统的工作原理,进行理论计算对关键液压元件设计选型,采用AMEsim软件建立液压系统仿真模型进行仿真分析,并设计固沙装备举升试验进行对比验证。【结果】液压缸最大压力为3.17MPa,最大流量为34.90L/min,液压泵最大压力为17.60 MPa,最大流量为72.65 L/min,均与仿真分析结果具有良好的一致性,符合设计的预期要求,验证了设计的准确性。【结论】该仿真分析为硬质草沙障固沙装备升降液压系统设计提供了技术理论参考和数据分析基础,为固沙装备实际应用提供了保障。

关键词： 潜孔钻机   钻进效率   空压机   液压系统  

摘要： 潜孔钻机是一种用于地下工程施工的重要设备,在土壤力学、岩土工程和地下水资源开发等领域具有广泛的应用。钻进效率是评估潜孔钻机性能的重要指标之一,直接影响工程施工进度和成本。本文重点分析影响某型潜孔钻机钻进效率的主要问题,从液压、气动、电气三个方面对影响钻机钻进效率的主要因素进行技术创新研究,并对潜孔钻机进行优化升级,使钻机的钻进效率更加高效。以下潜孔钻机均简称钻机。

关键词： 液压油   汽车   液压系统   黏度   压缩性   润滑性  

摘要： 液压制动系统作为汽车安全性能的核心控制模块,对汽车安全运行起到关键作用。液压制动系统具有良好稳定性、维护方便和制动效果好的特点,有助于保证行车安全,增强驾驶舒适度,延长汽车使用寿命,但也容易出现系统失灵、跑偏和拖滞等故障。本文分析了液压油的基本特性,阐述了不同特性对液压系统性能的影响机理,并从加强日常维护、定期更换油液、选用优质滤清器等方面,提出了提升系统性能的液压油使用措施,以期为汽车液压系统的优化设计和维护管理提供参考。

关键词： 双滑阀副活门   阀芯卡滞   流固耦合   液压系统   故障分析  

摘要： 针对双滑阀副活门的卡滞现象,应用流固耦合的仿真方法,分析了双滑阀副活门的内部流动和关键零件的受力,总结了不同进油口尺寸、阀套油口结构对阀腔内流场和阀芯径向力的影响规律,获得了活门开启过程中弹簧座倾覆角度的范围。结果表明,增大进油口尺寸和阀套孔数量、减小阀套孔直径和弹簧座的运动自由度,可以降低油液的流速和液压冲击,使阀芯圆周方向的压力分布更加均匀,提高阀芯所受径向力的平衡性。据此对活门结构进行改进,并通过试验进行验证。验证结果表明,将双滑阀副活门的进油口直径改为8 mm、阀套孔数量改为6个、阀套孔直径改为4 mm、取消阀芯与弹簧座的点接触形式后,阀芯在2种工况下至少能够经过600次反复切换,且阀芯表面无任何划痕,改进后的双滑阀副活门完全满足设计要求。