关键词： 吊机   液压系统   齿轮箱   有限元   结构节点  

摘要： 在服役近15年后,某海上油田15 t吊机进入全生命周期的衰减期,各项性能指标下降,影响日常安全操作。通过液压系统全面治理、齿轮箱改造升级、吊机结构节点监测等措施,解决海上平台老旧吊机故障率高、系统不稳定等问题,并结合有限元模型对结构进行RBI风险评估、预测性评估,分析潜在风险,以及时采取干预措施规避安全风险,延长吊机使用寿命,提高系统可靠性稳定性,降低后期维护成本。

关键词： 海洋石油   钻井平台   液压系统   故障诊断  

摘要： 本文主要研究海洋石油钻井平台液压系统故障诊断技术,通过收集液压系统运行数据并运用数据驱动方法,构建了液压系统故障诊断模型,并进行了实验验证。本文提出的故障诊断方法采用了多种数据挖掘和机器学习方法,对液压系统的工作状态和行为进行监测和分析,提取特征信息,进行模型训练和优化,最终实现了对液压系统故障的诊断。本文的实验结果表明,采用深度学习算法的液压系统故障诊断方法相对于机器学习算法具有更高的准确率和更强的泛化能力。本文的研究成果不仅可以提高液压系统故障诊断的效率和准确性,还可以帮助企业减少因故障导致的生产停滞和维修成本,从而提高企业的生产效率和经济效益。

关键词： 推进液压系统   Matlab软件   比例积分微分   Simulink   AMEsim   多级压力源液压系统  

摘要： 针对盾构机推进单级压力源液压系统在软弱不均、富含砂卵石等复杂地质环境下易受干扰,造成压力与速度波动,进而引起系统产生较大能量损失的问题,采用一种新型多级压力源液压系统,并针对复杂地质环境下传统比例积分微分(Proportional Integral Derivative,PID)控制器无法抑制外界干扰的问题设计了一种抗干扰控制器。通过分析多级压力源切换负载口独立控制系统原理,建立盾构机推进多级压力源液压系统AMEsim模型,将AMEsim模型与Matlab/Simulink抗干扰控制器模型进行联合仿真,结果表明:多级压力源液压系统结合抗干扰控制器相较于单极压力源液压系统结合传统PID控制器能更好地抑制外界干扰,将系统能量损耗减小22%左右。

关键词： 农机液压系统   实践教学   教学改革  

摘要： 农机技术不断向中高端水平发展,对农机人才培养质量提出了更高的要求。系统阐述了农机液压系统检修课程实践教学改革和成效,结合农机行业人才培养过程中对实践教学的依赖度和弥补短板,以学习内容重构和工作过程系统化为切入点,突出学生为中心的设计理念和实施“动态化”混合式教学,学生在从事农机相关岗位所需专业知识、技术技能和职业道德等的综合素质和执行能力均有提升,第三方对课程成效调研结果分析和企业用人满意度反馈表明,改革取得了一定成效,对高端农机专业人才培养有促进作用,对农机专业课程建设具有一定的借鉴作用。

关键词： 煤矿   履带行走   锚杆钻车   液压系统   AMEsim  

摘要： 为解决传统锚杆钻机作业效率低、支护成本高、巷道支护速度慢等问题,本文提出了一套4台锚杆钻机联合支护方案,设计了矿用履带式锚杆钻车系统,介绍了矿用履带式锚杆钻车组成结构。为解决在不同工况下液压系统的运行,设计了配套的液压系统回路。利用AMEsim软件搭建了液压系统模型并进行机电联合仿真研究,结果表明,采用负载敏感变量泵系统在阀芯开启过程中流量变化平稳、无冲击,对液压系统的压力能控制效果好,静动态特性稳定,验证了液压系统回路设计的合理性和可靠性。

关键词： 硫化机   开合模   液压系统   节流调速   AMESim  

摘要： 本文分析了采用定量泵和节流调速回路的硫化机开合模液压系统,利用AMESim软件对开合模液压系统进行了仿真分析,指出了采用定量泵加节流调速回路的硫化机开合模液压系统,在慢速开模、慢速合模过程中存在较大的节流损失和溢流损失,导致系统容积效率不高,为硫化机液压系统的设计与优化提供了理论与技术参考。

关键词： 矿井提升机   液压制动装置   制动系统   动态特性  

摘要： 制动液压系统作为矿井提升机制动系统的控制单元,参与提升机的正常开闸、工作制动、安全制动等关键动作。基于此,针对矿井提升机的问题,通过分析矿井提升机的换绳技术,对换绳装置和液压制动装置进行具体研究。通过实际应用表明,换绳工作从开始到结束仅仅用了5 h,减少了换绳工作的时间;液压制动装置的安装,提升机速度从3.5 m/s降为0,所需时间为6 s,减速度为0.6 m/s^(2),降低了提升机制动成本,保证了提升机运行的稳定性和安全性,为矿井安全开采提供了必要保障。

关键词： 船闸液压系统   故障诊断   AMEsim仿真建模   过程变量   偏最小二乘法  

摘要： 液压系统是船闸闸门运行的重要动力机构。系统回路之间耦合性强,故障机理各不相同,导致其故障诊断困难重重。针对以上问题,提出了一种基于数字仿真建模的船闸液压系统故障诊断方法,通过AMEsim仿真平台模拟液压元件故障状态,生成故障数据,结合偏最小二乘法(PLS)建立过程变量与故障类型的回归方程,对液压系统故障类型进行判别分析。结果表明,偏最小二乘法能够实现过程变量数据融合,提取故障特征,完成故障类型的检测、分离与识别。

关键词： 液压系统   压力源切换   能耗分析   节能特性  

摘要： 在多级压力源切换系统中,存在系统节能机理不明晰以及系统关键参数选取缺乏依据的问题。基于此,本文通过建立多级压力源切换系统和传统负载口独立阀控系统的能耗数学模型,对多级压力源切换系统的节能效果进行理论推导;搭建两系统的仿真模型,将两系统在给定工况下进行对比,对多级压力源切换系统的节能效果进行仿真研究;通过绘制系统位移跟随误差和节能功率的曲面图,分析总结了影响系统能耗和控制特性的主要因素,确定了系统的主要工作参数——阀芯位移比和中间压力等级的取值大小。研究结果为提高多级压力源切换系统的系统性能和优化系统参数提供了分析依据。