关键词： 温度高   发动机   冷却系统   电气系统   液压系统  

摘要： 针对沃尔沃L180F装载机出现发动机温度高报警的故障现象,通过对设备冷却系统、电气系统和液压系统的工作原理进行分析,得出可能导致发动机温度高的各种故障原因,逐一分析故障原因及排除方法,最后确定导致设备发动机温度高的故障部位,并给出对应的预防措施。

关键词： 汽车起重机   AMESim仿真   支腿   液压系统  

摘要： 随着社会资源开发,起重机的使用逐渐增多,同时施工作业时由于支撑不稳定引发侧翻等问题引发的安全事故也在上升。本文提出运用液压锁在支腿系统工作时能够将其锁死,防止其发生“软腿”,提高起重机支腿的支撑稳定性,设计优化起重机支腿液压系统。利用AMESim对其系统建模并进行仿真分析,通过闭锁压力变化曲线分析系统工况。结果表明:整个支腿液压系统能够安全稳定的运行,满足起重机的工况要求。

关键词： 巷道水泥摊铺机   履带行走液压系统   AMESim   建模仿真分析  

摘要： 根据巷道水泥摊铺机井下实际作业的要求,设计了巷道水泥摊铺机行走装置的液压系统原理图,并对主要液压元件进行了选型计算。用仿真软件AMESim16.0对履带行走液压系统进行建模仿真分析,结果显示行走马达启动平稳且启动时间短,并且马达口压力在不同坡度工况下都能保持稳定,马达流量稳定在40 L/min。表明该液压系统可靠。

关键词： 推土机   液压系统   故障分析  

摘要： 针对推土机后置绞车操作手柄位于中位时,无法走车故障和处理方案展开了探讨,系统分析了故障的产生原因,并详细阐述了故障的处理方案,以期能为有关人员提供有益的参考和借鉴。

关键词： 掘进机   液压系统   AMESim  

摘要： 本文以EBZ75掘进机为研究对象,根据对其力学结构进行简化并计算出的负载值等其他参数,对截割部液压系统进行了设计,对液压系统中关键元件进行了选型;接着对设计的液压系统使用AMESim进行了仿真,验证其功能的完整性。

关键词： 液压系统   铲板部   截割部   位移传感器   碰撞预警  

摘要： 该文通过运动控制液压系统,解决铲板部和截割部的运动干涉问题,预防机械结构运动的干涉。在铲板部升降液压油缸中预装位移传感器,同时在截割部升降液压缸中预装位移传感器,传感器获取液压缸运动行程数据,将铲板部和截割部位置信息反馈给电控系统,系统通过获取的液压缸位移数据,计算出铲板部和截割部的实际距离和空间夹角,在距离处于碰撞预警范围时,系统输出电信号,控制液压系统先导电磁阀换向,自动锁停铲板部液压油缸和截割部液压缸,同时发出碰撞警报,提示操作人员修正动作,避免发生碰撞事故。

关键词： 叉车   液压系统   热平衡   温度检测技术  

摘要： 随着我国工业的迅猛发展,制造业水平及规模显著提升,相关的产业链中上下游企业之间的生产协作也越来越广泛。在大量的工业生产及物流运输中,各类型叉车是必不可少的基础运输工具,负责原料的运输以及相关的装卸搬运任务,使用频繁且涉及人员安全,是特种设备管理中重要的一类。无论何种型式的叉车,作业的过程中,都需要液压平衡系统有合理的温度控制,以保障其液压系统的热平衡,避免由于温度过热而导致元件损坏,丧失起重能力而发生不必要危险。本文将以叉车液压系统的热平衡温度检测为主要的研究对象,对目前的叉车液压系统容易受到热平衡影响的因素进行分析,并提出现有的检验检测方法,希望能抛砖引玉,引起对此问题的深入探讨。

关键词： 高空作业车   液压系统   自主调平   AMESim   仿真  

摘要： 随着高空作业车作业高度的不断增加,为防止高空作业车发生倾覆,在工作前需要对底盘进行相应的液压支撑,才能保证设备的正常运行。现有的底盘调平系统一般只能用于平坦的地面,对于凹凸不平地质松软的地面,只能借助外物将地面垫至近似水平状态,实现相对调平。以高空作业平台底盘调平系统作为研究对象,针对凹凸不平地质松软的地面,借助工程仿真软件AMESim的信号库,模拟不同工况下相应的液压系统的动态特性,并实现对液压系统的闭环控制,优化底盘支腿的调平速度以及精度。同时,借助AMESim对高空作业车液控模型进行仿真,分析复杂工况下液压系统的压力、流量以及位移特性曲线,仿真结果证明调平系统的可行性。

关键词： 决策树   水下控制模块   液压系统   失效形式   故障诊断  

摘要： 以国内首套国产化水下控制模块液压系统为研究对象,针对水下控制模块液压系统故障诊断中故障点的隐蔽性、故障原因的复杂性和交织性、相关因素的随机性等难点,分析水下控制模块液压系统的工作原理,确定水下控制模块液压系统的失效故障类型,分别提出基于决策树的水下控制模块低压油路和高压油路故障诊断模型及高效求解算法,准确有效地实现了水下控制模块液压系统的故障诊断。结果表明,水下控制模块液压系统低压油路易发生油路泄漏和堵塞故障,高压油路易发生DCV阀打开失败故障。研究结果能够为我国锦州某气田水下控制模块液压系统的故障诊断提供一定的理论参考和技术指导,对于预防油气泄露等有着重要意义。

关键词： 混凝土泵车   分配液压系统   摆动油缸   动态特性  

摘要： 分配液压系统是混凝土泵车泵送系统的核心部分,其换向时间和压力冲击影响泵送系统的效率和耐久性。本文根据液压系统的原理和摆动油缸的结构参数,搭建了Amesim系统仿真模型,得到了摆动油缸的位移、速度曲线、缓冲腔压力曲线以及蓄能器压力曲线。通过混凝土泵车打水工况进行试验,结果表明:仿真模型能准确预测分配液压系统的动态特性,为泵送系统的改进优化提供了基础,节省了试验成本。