关键词： 学生中心   液压传动   课程改革  

摘要： 为改变传统教学中学生被动学习且无法突出综合能力培养的现状,文章基于学生中心改革理念,以山东华宇工学院《液压与气压传动》为例开展了TBL教学法的教学改革。在改革过程中对课程组织结构进行了重组,建立了线上教学资源并构建了与之相适应的考核评价方式。实践表明,采用以学生为中心的TBL教学模式,学生的学习积极性明显提高,课堂气氛更加活跃,学生在掌握理论知识的同时,其自主学习能力、分析解决问题能力和创新能力得到了全面提高。

关键词： 液压系统   余热回收   有机朗肯循环   试验研究   运行特性  

摘要： 针对液压系统传统油冷器冷却时能耗大、热能浪费严重的问题,提出基于有机朗肯循环的液压系统余热回收利用方案,改善系统综合能效。建立了液压系统余热回收试验平台,研究电负载、油液流量和工质流量等参数对系统运行和能量特性的影响规律。试验结果表明:在相同工况下,与同等规格油冷器相比,所提有机朗肯循环余热回收系统最大热效率提高到了2.56%;膨胀机压力比和系统热效率随电负载和油液流量增加而增加;随着工质流量增大,膨胀机入口工质过热度显著降低,而蒸发器换热量和膨胀机输出功率增大。在试验工况下,蒸发器最大换热量为4.18 kW,膨胀机最大输出功率为356 W。试验结果验证了液压系统余热回收系统的节能效果,得到了运行参数对系统性能的影响规律。

关键词： 潜孔钻机   AMESim   行走装置   液压系统   仿真  

摘要： 行走装置为潜孔钻机的主要部分之一,在钻机工作过程起转移位置的作用,液压系统是否稳定是钻机可靠的关键因素,因此有必要研究其液压系统的稳定性。建立了基于AMESim行走液压系统的仿真模型,设置模型参数并进行各种情况下的模型仿真,根据仿真得到不同负载下马达进口压力的动态响应曲线,并通过实验验证了仿真模型的准确性,为此类系统的改进设计和行走装置的优化提供理论依据和方法。

关键词： 液压系统   管路清洗   对比  

摘要： 船舶液压系统管路的清洗是保障液压设备正常运行必不可少的重要环节。随着科技的不断进步,液压管路清洗的方法多种多样,也更加环保。本文通过对比目前船厂常用的几种船舶液压系统管路的清洗方式,为选择最经济、最有效的清洗方式提供借鉴。

关键词： 船舶液压系统   故障诊断   方法策略  

摘要： 在当今社会中,液压系统在施工船舶中应用广泛,不管是在运输船舶还是在一些工程船舶上,液压系统都发挥着极为重要的作用。船舶上的液压系统的样式种类也比较丰富,在对船舶液压系统进行维护和管理时,这些液压装备起的作用是相通的。除此之外,船舶液压系统的好坏也能够反映出船舶施工技术水平的高低。因此,维护好船舶的液压系统意义重大,除了质量好的液压油可以促进液压系统的安全稳定性,科学的维护和管理液压系统,也能够对系统稳定的运行和发展起着一个高效的辅助作用。基于此,本文首先讲述了船舶液压设备常见的一些故障,然后讨论了船舶液压系统故障出现的原因,最后又从三个方面讲述了应对船舶液压系统故障的有效策略,以此来供相关人士交流参考。

关键词： 热模锻压力机   复合机构   PLC控制   液压系统   自动完成   一体式   制造成本   简单实用  

摘要： 在分析热模锻压力机封高调节和解闷车复合机构的同时阐述本复合机构的优点。封高调节和解闷车复合机构的关键技术为:采用一体式设计,以PLC控制的液压系统为核心,配合热模锻压力机的运行系统,使该复合机构能够自动完成封高调节和解闷车。通过热模锻压力机面板提示进行操作,简单实用。同时大大减少了制造成本和操作人员的劳动强度,使用效率高,可以给锻造企业减少经济损失,提高生产效率。

关键词： 打捆装置   液压系统   液压元件  

摘要： 为了方便搬运散装物体,研发了一种液压打捆装置,其结构简单、工作可靠、自动化程度高,能够替代人工进行自动打捆,对相关产品的研发具有一定的参考价值。

关键词： 在线开放课程   线上教学   课程探索   教学实施  

摘要： 随着信息化的发展,为线上教学提供了可能,在特殊时期,为响应停课不停学,积极开展液压课程的线上教学,以《工程机械液压系统构造与维修》课程为例,从团队组建、课程知识点拆分、视频动画资源制作、题库建设等各方面详细阐述了在线开放课程建设的要点;从线上平台的选择和课程搭建、在线开放课程在实际教学各环节中的具体应用、考核方式的改革与评价等方面,在教学过程中,运用多种教学方法,恰当设计教学环节,努力探索教学形式,通过学生反馈,得到初步认可。在线开放课程的具体应用,基本实现在教师指导下的自主学习、学习积极性有所提高。

关键词： 液压挖掘机   液压系统   热平衡   机-液-热联合仿真  

摘要： 为了分析大型液压挖掘机液压系统热平衡特性,基于SimulationX软件构建挖掘机机械模型、液压系统模型、热交换模型三者耦合建立挖掘机液压系统机-液-热联合仿真模型。对比试验与仿真结果,验证了仿真模型的正确性。结果表明:液压阀产生的热量约占系统总产热量的64%,是液压系统最大的产热源;散热器散热量约占总散热量的77%,系统热平衡时进出口的油液温差约为11℃;环境温度越高,系统热平衡温度越高。研究结果证明,现有挖掘机热平衡温度满足工作要求,并对挖掘机液压系统热管理提供了指导。

关键词： 平衡阀   液压系统   克令吊   锚缆机   故障排除  

摘要： 为了提升对船舶液压系统故障的修理能力,分析了板式平衡阀和螺纹插装式平衡阀的结构特点,阐述了平衡阀在典型船用设备液压系统中的具体功能,开展了船用液压系统平衡阀及其系统故障的研究,结合船舶液压系统平衡回路故障实际案例,分析各类型故障的原因并提出了解决故障的具体方法,从而提高船舶工程技术人员维修、调试相关液压系统的能力。