关键词： 车轮车床   数控   C8013故障   故障处理   液压系统  

摘要： 通过对C8013数控车轮车床常见故障处理分析,建立故障排查思路帮助现场实际故障检修。本文通过对加工铁路机车轮对用普通型C8013数控车轮车床工作原理的介绍,通过本人在现场设备检修过程中碰到的故障及其分析,详细阐述了该类设备在故障处理过程中的排查思路,对现场故障处理具有一定的实际指导价值。

关键词： 升沉补偿   半主动升沉补偿   沉船打捞   液压系统   “世越”号打捞  

摘要： 针对在大吨位沉船打捞中的升沉补偿技术,提出了一种基于韩国“世越”号沉船打捞的双驳抬吊半主动升沉补偿打捞系统,模拟了双驳共66组带有半主动升沉补偿器(SAHC)系统在类似历史海况下对沉船位姿和缆绳拉力的补偿过程。建立了半主动升沉补偿液压系统、缆绳系统与沉船运动的数学模型,以及负载-缆绳-补偿系统的耦合系统,推导了驳船各吊点的升沉补偿量。通过MATLAB/Simulink仿真系统的负载特性、缆绳拉力和沉船位姿变化。证明半主动升沉补偿对削弱负载位移和减轻缆绳拉力同时有显著作用,为实际沉船打捞中应用半主动升沉补偿技术提供了理论依据和技术参考。

关键词： Subsea   Hydraulic system   Valves and actuators   Closed loop hydraulic   Hydraulic actuators   Actuators design modification   Emission reduction  

摘要： Hydraulic systems provide a clean and stable supply of hydraulic fluid for subsea valves and actuators installed on the subsea bed in subsea production *** control systems are used for contemporary subsea fields instead of installing the control system on *** all-electric subsea systems are state-of-the-art with benefits such as health,safety,and environment improvement,as well as efficiency and lower cost,hydraulic systems are still used for the development of many subsea *** of the main questions in the selection of a subsea hydraulic field is whether to choose an open or closed loop hydraulic *** main characteristic of an open loop hydraulic system is that the hydraulic fluid is discharged into the marine environment during the actuation of the subsea ***,the hydraulic fluid is returned to the topside facilities through an umbilical system in a closed loop *** that closed loop systems are more eco-friendly,the main question in this research is to examine the effect of the actuator connection of the closed loop system on actuator *** cases of actuated valves connected to a closed loop system are analyzed in this *** first is a 71/*** slab gate valve in the pressure class of 517 bar with a linear spring return fail-safe close(FSC)actuator located on a manifold *** data indicates that the piston rod and cylinder diameter of the FSC linear actuator should be increased by some millimeters due to the accumulation of hydraulic oil at the bottom of the *** hydraulic oil in the closed loop system helps in closing the actuator and spring force,so the spring constant and torque should be reduced as a *** second case involves a *** ball valve in the pressure class of 517 bar with a double-acting fail-as-is rack and pinion *** conclusion in this case is to avoid making any change in the design of double-acting actuator in connection to the closed loop sy

关键词： 增压油箱   液压系统   控制功能   应用  

摘要： 工程机械中吸油困难现象导致的精密液压件损坏故障越来越多,部分技术人员通过将压缩气体通入油箱的方式实现油箱增压,但这种方式无法降低油液中的气体含量,且增压作用会导致油液中气泡上浮速度减慢,致使油箱容积减小不明显,甚至出现为防止泵吸入气泡而被迫将油箱体积增大的情况。在当前结构设计日益紧凑的趋势下,这种油箱增压方式无法获得大规模应用。针对上述缺陷,现提供一种新型增压供油系统,能在起到增压作用的同时降低油液中的空气含量。

关键词： 激光三角位移测量   桥梁扰度   精度   稳定   效率  

摘要： 基于激光三角位移测量原理,设计了一套自动化桥梁扰度检测系统,并对系统性能进行了实验分析,结果表明:该系统稳定性好、测量精度高,同时具有较高的测量数据处理效率,能够实现桥梁扰度高精度、高效率、实时化的监控量测,可在实际工程中予以应用。

关键词： 闸门控制   液压系统   可编程控制器  

摘要： 闸门控制的动力一般有液压和电机两种,针对液压动力系统,几个闸门共用一套液压系统,液压打油电机的手动/自动控制;闸门的手动/自动控制,液压闸门控制还要具备自动纠偏的功能等。

关键词： 防爆发动机   防爆装置   快速启动系统   液压系统   气动系统  

摘要： 针对煤矿井下使用的防爆搅拌车发动机周边增加了许多防爆装置,驾驶员驾驶车辆时经常维护不当,造成高温或缺水保护使车辆熄火,导致搅拌罐内的混凝土凝固。结合煤矿井下的防爆要求,为车辆故障后的快速启动设计了一套切换装置,即车辆保护或者有胶管意外挤断等故障发生时,立即将液压气动系统切换到最简管路,车辆能够启动,搅拌罐能够正常旋转,但车辆不能行走,为车辆的维修或搅拌罐卸料争取了时间,减少了搅拌罐因混凝土凝固带来的维修费用。

关键词： 全液压旋挖钻机   液压系统   设计  

摘要： 在基础施工的过程中,通过引入旋挖钻机能够提升灌注桩施工的质量和效率,其具备功能齐全、污染小的优势,现已广泛作用于具体的施工环节,尤其是道桥等基础地基的施工中,显示出其所拥有的现实作用。本文将基于以上现实背景,探究全液压旋挖钻机中液压系统设计的具体方案,并以180~220kN·m为例,细化设计的具体环节与所对应的原理。

关键词： 轴向柱塞泵   双转子   液压传动   动力学仿真   分析  

摘要： 在激烈加速工况下,传统无级变速器由于机械结构等原因,无法承受较大的扭矩、工况适应能力受限于动力源,而液压传动拥有功率密度大、惯性小、响应快、易于控制、过载保护等优点,是实现无级变速的更优方案。提出一种可实现无级液压变速器的轴向柱塞泵,该泵的输出流量较斜盘式轴向柱塞泵大大增加,同等体积能提供较大处理能力,且在不改变转向的情况下,可实现油路的改变。设计该泵结构,建立AMEsim仿真模型,深入分析此双转子变量轴向柱塞泵的性能。结果表明:该泵通过改变从动轴与主动轴夹角可实现输出流量的调整,输出流量满足设计需求,零部件强度、硬度也满足运动学需求,为后续变速器的设计提供参考。

关键词： 协调器   液压系统   液压控制   油缸驱动  

摘要： 为了解决某自行加榴炮协调器在使用过程中出现故障较多的问题,提高供输弹系统的可靠性,对协调器工作过程的故障进行了统计,确定了电机驱动系统及蜗轮蜗杆传动为主要故障。分析得出故障的主要原因是驱动电机输出力矩不稳定与传动齿轮误差的作用下,使协调器运行中产生受迫振动,从而加剧了传动部件的磨损疲劳以及电机损伤的问题,造成协调器故障率上升;同时由于协调臂刚度不足,导致影响了系统协调精度。改进后的协调器使用油缸直接驱动协调臂,提高了动力输出密度,简化了传动结构,加强了协调臂刚度。通过仿真进行对比,改进后协调器弹性位移平均降低约28%,协调运动过程较之前更为平稳,在同等工况下,改进后协调器运行减速段增加约16.7%,为协调器的改进设计和性能优化提供参考。