关键词： 海拔   挖掘机   功率   散热   吸空现象  

摘要： 高海拔气压和环境温度均较低,挖掘机液压系统需要根据实际海拔高度对发动机与主泵功率进行匹配,还要对风扇与散热器风量及静压进行调整,要采取液压油箱加压、调整转速和排量措施来防止主泵吸空,根据高海拔地区环境温度及时调整液压油黏度等级,以保护液压元件降、低启动扭矩。

关键词： 吸附分离工艺   ACCS   转阀   液压系统  

摘要： 针对一起转阀液压系统异常的处理案例,在ACCS控制系统中通过工艺的操作,根据趋势及事件日志的分析,以及转阀工作的原理,找出了转阀异常故障的原因,为UOP工艺的PX装置ACCS系统及转阀的特殊控制,提供宝贵的资料及运维经验。

关键词： 注塑机   液压传动   故障   分析  

摘要： 在汽车发动机管理系统(engine management system)中,由电磁脉冲驱动的喷油器是非常重要的组成部分。在喷油器装配线中对喷油器预装完成品的注塑工位主要采用的是立式注塑机,该注塑机主要包括注射系统、合模系统、液压传动系统、电气控制系统、润滑系统、加热及冷却系统、安全监测系统等。而在日常生产过程中注塑机液压传动系统常出现的故障主要有零件注塑不完整、注塑机电机过载保护、注塑机圆台转过位、注塑机系统压力过低等故障,针对这些故障率高且维修时间较长的故障进行了分析,并给出了相应的解决方法,为此类注塑机的故障诊断和处理提供了可以借鉴的方法,具有很好的工程实际应用价值。

关键词： 煤矿开采   液压系统   采煤机  

摘要： 综采技术是目前煤矿开采中常用的开采技术,该技术机械化程度高,能够极大保证工作面的稳定及对于提高工作效率具有重要的价值,已成为目前煤矿开采的主要工艺选择。本文结合实际情况,对综采机械化开采工艺常见设备及选型原则进行了分析与说明,并在此基础上,就常见综采技术进行了说明与分析,指出了应用范围及优缺点,可为后期该类技术在煤矿开采中的具体应用提供技术参考及借鉴。

关键词： 定向钻孔   钻杆吊装   履带行走   液压系统  

摘要： 针对煤矿井下"顶板高位大直径"定向钻孔过程中存在的上下钻杆困难、劳动强度高的问题,设计了一种履带式钻杆吊装车。该车主要由履带行走机构和起吊机构两大部分组成,具有自行走、装载钻杆、辅助起吊和钻杆定位4项基本功能,并对其结构组成、工作原理和液压系统进行了阐述和计算,设计思路和结果能够满足钻机上下钻杆的施工要求,有效减轻了工人的劳动强度,提高施工效率。

关键词： 组合机床动力滑台   FluidSIM-H   设计   仿真  

摘要： 本研究利用FluidSIM-H软件对组合机床动力滑台液压系统进行了设计和仿真,验证了设计的液压系统的可行性和有效性,有助于提高工作人员对液压系统和电气控制的认识和实际应用能力,使设计更贴近生产实际。该软件为液压系统的改进和更新提供了技术保证,为生产中处理异常情况提供了一个理论解决的途径。

关键词： CNN特征提取   Stacking多模型融合   飞机液压系统   故障诊断  

摘要： 为了对飞机液压系统进行有效故障诊断,采用CNN对飞机液压系统的压力信号进行特征提取。用提取到的特征输入线性模型、决策树、支持向量机、k邻近等算法对其进行故障诊断,并使用Stacking模型融合技术将多个模型融合。结果表明,相比于直接用CNN训练进行故障诊断,使用CNN提取出的特征进行训练能极大减少训练时间同时提高准确率。

关键词： 热卷箱   液压系统   系统发热   优化研究  

摘要： 介绍热卷箱液压系统的基本工作原理以及设计特点,根据现场实际应用情况,提出系统在使用过程中出现系统扩能而冷却系统未改进、"净"环不净、PLC逻辑控制不合理、泵卸油不畅导致系统发热、系统的设计缺陷和元器件的不合理选择导致系统不能正常工作等问题,提出改进循环冷却系统、增设进水过滤器、改进PLC逻辑控制等措施改进系统发热,修正液压回路、重新选择液压元器件等优化液压回路,取得较好的效果,为今后类似设备的设计、安装和维护管理提供借鉴。

关键词： 模糊控制   盾构机刀盘   液压系统   恒功率   变功率  

摘要： 基于模糊控制理论,设计了一种盾构机刀盘智能变功率液压系统。该系统相对传统多级恒功率系统,增加了刀盘转速和扭矩传感器以及模糊控制运算模块,通过联合仿真,对比分析了恒功率与智能变功率液压驱动系统的转速控制效果和工作效率,验证了该液压驱动系统的合理性与可行性。

关键词： 矿用提升绞车   平衡液压系统   设计及仿真  

摘要： 基于矿用提升绞车安全性、稳定性及可靠性的较高要求,以某型矿用提升绞车为研究对象,分析了矿用提升绞车的组成,对矿用提升绞车平衡液压系统进行了设计,运用AMESim对矿用提升绞车平衡液压系统中的平衡阀压力和流量、主提升减速机制动缸制动压力和制动力矩等进行了仿真分析。仿真结果表明:矿用提升绞车平衡液压系统平衡阀压力和流量、主提升减速机制动缸制动压力和制动力矩均呈现先增加后减小,然后在某一固定值上下波动最后稳定的趋势。该研究为矿用提升绞车平衡液压系统设计与可靠性、稳定性、安全性等方面的提升提供理论基础及技术支撑。