关键词： 大马力拖拉机   液压系统   异常   故障   维修方法  

摘要： 大马力拖拉机是现代化大规模农业生产的重要动力机械,在农业生产中发挥着重要作用,为实现配套农机具进行农业生产的功能,拖拉机必须具备完善的液压系统。在农业生产的高负荷和复杂环境影响下,液压系统可能会出现多种故障问题,为快速解决液压系统故障,保证农业生产的高效性,总结大马力拖拉机液压系统异常问题的常见原因与维修方法十分必要。

关键词： 翻车机液压系统   故障树   梯形模糊数   模糊重要度   故障诊断  

摘要： 针对翻车机液压系统中压车梁液压缸无法保压的现象,在分析了该系统工作原理的基础上,建立了该问题故障树,对系统进行了模糊故障树分析。用梯形模糊数描述了底事件与顶事件发生概率,确定了底事件对顶事件发生的危害程度,根据模糊重要度分析结果对底事件进行排序,进而对危害程度较高的底事件进行分析与现场改进。翻车机系统状态监测结果表明,该方法能准确有效地进行故障诊断,分析系统的可靠性,为系统薄弱环节的诊断和评价提供了重要依据。

关键词： 电动铲运机   制动液压   技术改造   全面分析  

摘要： 液压系统是电动铲运机最为重要的一个组成部分,同时也是故障问题高发的一个部分,要想使得电动铲运机制动液压系统处于良好的运行状态,那么也就需要展开一系列技术改造。电动铲运机的制动液压系统,构成原理是相对较为复杂的,所以一旦发生故障问题,需要进行判断的时间也就相对较长。本文在接下来的部分,将会针对电动铲运机制动液压系统的技术改造展开分析,以希望缩短维修判断的所花时间,提升实际工作效率。

关键词： 尾舱门   收放控制   液压系统  

摘要： 针对现有运输机尾舱门收放液压控制系统需要复杂的逻辑控制及应急打开和关闭时间长问题,改进设计了一种通过系统压力调节能自动控制的液压系统,该系统除能实现舱门打开角度随地形变化的功能,还能实现快速应急功能。

关键词： 液压系统   故障诊断   维修  

摘要： 液压系统为各类设备的重要组成部分,一旦出现故障,将会影响整个设备的性能,因此对液压系统故障诊断以及维修提出了高要求。基于此,将针对液压系统故障诊断方法、维修步骤以及注意事项等进行探讨,以期能够提升液压系统故障诊断以及维修的整体水平。

关键词： 液压系统   行车取力发电   液压集成   散热   AMEsim   系统仿真  

摘要： 行车取力发电系统由泵控马达液压基本回路实现恒转速输出,可持续带动30kW大功率电负载。但因装备汽车底盘空间有限、散热条件较差,系统在投入使用前,对现有实验系统进行了集成化设计,综合考虑集成块布局、装车条件、战场环境等多种要素影响,基于AMEsim软件平台,建立系统仿真模型,分析液压系统热载荷分布,指导散热系统的设计。

关键词： 航空液压系统   监测参数   传感器布局   优化模型  

摘要： 液压系统作为航空装备的核心系统,其运行状态直接关系到装备的安全。为掌握航空液压系统故障演化规律,实现液压系统故障的诊断和隔离,在液压系统FMECA分析的基础上,确立需研究的液压系统故障模式及相对应的关键征兆参数,明确传感器布局优化过程中约束条件和布局方案,采用混合整数非线性规划(MINLP)模型描述其传感器布局优化问题,并采用枚举法求解该模型获得传感器布局的优化结果,优化后的方案可满足设计要求,达到了优化的目的,从而证明了MINLP方法和模型的有效性和实用性。基于MINLP方法的传感器优化布局技术可使液压系统监测系统整体布局更加合理、可靠,提升系统的测试性和可靠性,为实现液压系统PHM提供技术支撑。

关键词： 模糊PID   无阀液压系统   永磁同步电机   位置跟踪  

摘要： 针对传统电机作为无阀液压系统动力装置时存在的效能低下、速度调节不稳定和响应速度慢等问题,提出将矢量控制永磁同步电机代替传统电机驱动无阀系统中的泵,并建立无阀液压系统的数学模型。传统PID很难解决该无阀液压系统控制过程中的时变性、非线性等问题,因此设计基于该无阀液压系统的模糊PID位置控制器。采用AMESim和MATLAB软件对无阀系统进行联合仿真,将仿真实验结果与采用传统PID的仿真实验结果进行对比。结果表明:模糊PID控制方法对永磁同步电机驱动的无阀液压系统在响应速度、抗干扰性以及位置跟踪精度方面有着良好的效果。

关键词： 液压系统   本体技术   模糊推理   故障诊断  

摘要： 为了及时、有效地对采煤机液压故障诊断提供支持,采用本体技术对液压系统故障知识建模,结合模糊推理设计采煤机液压故障诊断系统,通过故障案例验证系统诊断的准确性,对采煤机液压故障诊断技术有着一定的参考、促进作用。

关键词： 液压支架   压力特性   跟机自动化   解耦  

摘要： 针对综采工作面液压支架跟机自动化控制逻辑、供液系统和支架动作速度之间的矛盾关系,对液压支架液压系统进行了模块化、参数化分析。在兼顾进液管路和回液管路布局条件下,分别从稳态特性和瞬态特性角度对支架液压系统进行建模计算,对跟机过程中多动作时管路压力、流量进行解耦分析,推导得出了瞬态、稳态过程中压力随时间变化规律及迭代模型,结果表明,液压缸伸、收瞬间压力变化主要与进液压力、回液压力有关,为时间t的二次方关系。根据上述推导公式以巴彦高勒煤矿工作面实际参数进行赋值,分析了降移升过程中各阶段压力分布特性,并完成了不同供液条件下不同支架动作时液压缸的压力动态数据测量,验证了理论分析模型的科学性和有效性,结果表明,系统背压主要影响稳态过程,对瞬态过程影响较小。