关键词： 液压盘式刹车   控制阀   常闭钳   驻车制动   紧急制动  

摘要： 针对全安全钳液压盘式刹车开展液压系统设计,从液压盘式刹车实现驻车刹车、紧急刹车功能等方面对该液压系统原理进行详细描述,优化相关设计,确保液压盘式刹车液压系统设计合理、可靠,满足现场使用要求。

关键词： 液压系统温度特性   系统级温度分析   温度特性建模   仿真分析   典型工况  

摘要： 液压系统温度特性一直是飞机液压系统设计需要考虑的重要因素之一,液压系统油液温度过高或过低都会有诸多不良影响。在工程实际中飞机液压元件的很多详细设备参数未知,从工程应用的角度出发,以某型飞机液压系统为例,从系统级温度分析的角度对飞机液压系统的生热和散热特性进行适当简化,在此基础上基于AMESim软件平台进行飞机液压系统元件到系统的温度特性建模和仿真分析,得到多种典型工况下液压系统关键点温度变化趋势,为飞机液压系统温度计算分析提供参考。

关键词： 旋耕机   履带式拖拉机   传动系统   控制策略   液压系统  

摘要： 针对南方水田作业特点,对某履带式多功能旋耕机的关键部件(传动系统、液压系统)进行设计。采用静态液压传动与齿轮变速箱串联无功率分流模式,实现水田旋耕作业的机液复合式无级变速。以设定为最大动力性原则的匹配方法与控制策略,进行了发动机和静液压无级传动系统匹配设计。采用压力油路控制的循环液压系统,实现了开心式液压系统设计,进而确定了液压系统主要参数。传动系统和液压系统的合理设计,为此多功能旋耕机的作业性能和工作效率的提升提供了保障。

关键词： 起落架   液压系统   仿真   作动筒   故障  

摘要： 采用SimHydraulics软件构建某飞机起落架液压系统工作仿真模型。通过设置模型中液压部件的参数,分析不同参数的变化对作动筒活塞杆位移动态特性的影响。仿真结果表明:构建的模型能够较好的反映某飞机起落架液压系统的工作状况,通过故障仿真,飞行员可直观认识到不同的液压系统故障对起落架收放运动的影响程度,提高了飞行员对起落架液压系统故障的应急处理能力。机务人员也可通过故障仿真清楚地了解液压系统故障发生的机理,为故障的诊断和预防提供参考依据。

关键词： 完全液压控制   开启   关闭   液压系统  

摘要： 介绍并设计了一种完全液压控制装置启闭的液压模块,不需要外部供电,通过调节方向阀和顺序阀的设定压力与进油压力相比较,为液控单向阀提供控制油,通过液控单向阀的启闭来实现控制要求。分析了采用该液压模块的优点,对相关机构设计具有一定的参考意义。

关键词： 机械研磨试验机   振动特性   液压系统   数学模型   转阀  

摘要： 针对现有用于金属表面纳米化的机械研磨装置存在效率较低、发热量大、振动频率固定等问题,提出了一种利用液压动态冲击与波动能实现金属材料表面纳米化的新型机械研磨试验机,试验过程中所需的液压动态冲击与波动能,由变频电机驱动一种三位四通转阀获得。介绍了该试验台的工作原理、结构组成,建立了试验机液压系统的数学模型,采用四阶龙格-库塔算法对该数学模型进行了求解,并进行了振动特性实验。对比分析表明:理论计算与实验结果基本吻合,误差较小,从而证明了理论模型的正确性;该试验机可以在0~94.2 Hz的振动频率内工作,随着振动频率的增加,振动位移幅值变小,而速度及加速度的峰值变大。所提出的新型振动策略、数学模型和研究结果,为后续进一步优化和促进该机械研磨试验机工程化提供了基础。

关键词： 水轮机调速器   液压系统   流量反馈   性能试验   实训平台  

摘要： 以调速器模拟用试验平台为项目背景,介绍了为南网公司新研制的调速器机械液压系统及主要液压元件,并分析了调速系统主要的液压调节功能。重点分析了调速系统在机械手动操作情况下,通过流量反馈阀参与手动调节时,接力器所具有的精确定位功能。提出了一种主配压阀衬套流量开口计算的方法并进行了主阀漏油量计算。最后通过调速系统性能试验,验证了调速器实训平台液压系统设计的正确性和机械结构设计的合理性。通过本文的理论分析和试验验证,可为水电站调速器机械液压设计提供参考。

关键词： 升船机   主提升设备   事故制动   二级上闸   制动距离  

摘要： 介绍了水口电站升船机主提升设备制动系统布置方案比选、事故制动情况分类、事故制动二级上闸控制回路及制动系统联调试验。根据联调试验结果,二级制动平稳无冲击,最大制动距离仅35cm,较改造前的70cm大有改观,改造工作取得圆满成果。