关键词:
液压系统
隔震
动力试验
滞回曲线
有限元方法
摘要:
提出一种由液压油缸和蓄能器组成的新型竖向隔震装置,用于建筑结构竖向隔震.首先,介绍液压蓄能式竖向隔震装置的工作原理,并建立了非线性刚度模型和阻尼耗能模型.其次,开展了频率相关性、位移幅值相关性的反复加载试验,测得液压蓄能式竖向隔震装置的竖向刚度和阻尼耗能性能参数.试验结果表明,隔震装置的竖向刚度呈现非线性变化,理论值和实测试验值误差在±3%以内;隔震装置的滞回曲线饱满,具有较强的耗能性能,阻尼特性为速度相关型,试验结果与理论计算值吻合.最后,利用有限元方法建立不同竖向刚度和阻尼系数的竖向隔震结构数值分析模型,研究了在竖向地震作用下,隔震装置参数对结构隔震效果的影响.结果表明,隔震结构竖向刚度降低会导致竖向位移响应增大,而竖向加速度响应减小;通过调节阻尼调节阀可有效控制隔震结构在地震作用下的竖向位移,从而实现良好的隔震效果.