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关键词: 振动压路机 振动液压系统 工作压力 影响因素
摘要: 振动压路机由于振动工况复杂,频繁启动与制动,压实材料性能不稳定等,导致负载频繁波动,系统工作压力波动较大,且经常伴随有压力冲击,严重妨碍振动压路机工作性能,而对振动压路机振动液压系统工作压力影响因素众多且复杂。该文针对此种情况,通过理论推导分析并综合应用AMESim与ADAMS联合进行建模仿真及现场实验,对影响振动压路机振动液压系统工作压力的因素进行了分析论证,得出影响振动液压系统工作压力的主要因素,为振动系统的合理设计、可靠性提高及参数匹配等方面提供参考依据。
关键词: MB670掘锚机 液压系统 电动泵
摘要: 本文介绍了MB670掘锚机液压系统的组成部分及各部分作用,重点介绍了电动加油泵启动与停止的控制方案以及使用过程中常见的一些故障和处理方法。
关键词: 机械设计制造 液压传动控制系统 应用研究
摘要: 随着我国制造业和机械设计水平的不断提升,出现了越来越多地对容量和功率高要求的机械设备,这与液压机械传动控制系统的广泛应用有很大的关系。目前,液压机械传动控制系统作为一种全新的传动技术更多的应用在机械设计制造相关领域当中,其具备为对能源利用率高、提升工作效率等特征,论文以液压传动控制系统为中心,探讨其对机械设计的积极作用。
关键词: 换段液压系统 阀块 ANSYS Workbench 流场分析 液流特性
摘要: 针对三段式变速箱的换段方式,确定其液压传动方案。结合螺纹插装阀的使用将三段式变速箱的换段液压系统设计成集成阀体。利用Solid works设计出阀块,并使用ANSYS Workbench静力学分析,验证了阀块的结构可靠性。同时使用FLUENT对阀块内部工作流道进行流场分析,分析工作过程中流道内的液流特性,得到离合器进油的每一段路径的压力损失几乎都小于0.1 MPa,证明了阀块的设计具有较优的性能。
关键词: 非线性状态方程 主动转向缸 位置反馈 PID控制
摘要: 基于非线性状态方程,建立位置反馈PID控制闭环系统Simulink模型,分别对阀控非对称缸及整个闭环系统进行仿真分析;利用AMESim软件建立相同结构及参数模型进行对比,验证了非线性状态方程模型的有效性。结果表明:位置反馈PID控制可改善主动转向液压缸活塞运动方向改变时位移、速度、流量的不对称特性,但压力差异与突变依然存在,并在换向位置出现轻微振荡现象。
关键词: 液压盘式刹车 石油钻机 液压站 分析比较
摘要: 液压盘式刹车广泛运用于石油钻机中,液压站是专门为石油钻机设计配套的液压辅助设备,主要为石油钻机液压盘式刹车的工作提供动力源。本文结合盘式刹车工况,分析了几种较常用的盘刹液压系统,钻机设计应选择更合理、更安全可靠的液压系统。
关键词: 注射机 迭代学习 滑模控制 模糊控制
摘要: 注射机液压控制系统是一个非线性、大时滞性、时变性的复杂过程,传统PID控制精度较低、灵敏性较差,为此设计了一种模糊滑模迭代的注射机液压控制器。其中迭代学习控制算法用于实现目标值的跟踪;滑模控制器采用液压系统的偏差及其变化率对滑模输出进行模糊化和解模糊化处理;通过实时控制调节迭代学习控制器的增量得到理想的控制效果。仿真结果表明,与传统PID控制方法相比,模糊滑模迭代控制算法超调量小、调节速度快,能够满足注射机液压系统控制精度与鲁棒性的要求。
关键词: 箕斗卸载 液压系统 双缸同步偏差 技术改造
摘要: 通过对河北某铁矿主井提升系统的长期观察和分析,发现该卸载液压站为单油缸作用于箕斗直轨,箕斗到位后拉动直轨进行卸矿。由于水料混合导致箕斗内装矿密度不均致使箕斗重心偏移,同时富有黏度的水炭也增加了打开闸门的阻力,箕斗上提过程中经常出现撞直轨和打不开斗门等现象。为解决此故障,提出了将单缸改为双缸双马达的技术改造措施,同时进一步进行技术改造,解决2个油缸动作的同步性偏差,使开闭闸门更加快速平稳,彻底解决了提升卸载故障,提高了系统安全连续运行效率。
关键词: 折叠机构 液压系统 锚杆钻机
摘要: 该文内容是要通过设计一套可行的液压传动系统以实现复合导向机构的折叠和展开运动。并能通过此系统实现由掘进机上的液控手柄控制锚杆钻机及其复合导向机构的折叠和展开运动。该课题主要是在EBZ-150掘进机的基础上进行安装的液压锚杆钻机。此次设计根据支护中的载荷和进给速度等重要参数,完成了初级阶段的液压系统设计,使其能够完成规定的动作。
关键词: 舵机 液压系统 系统辨识 蚁群算法
摘要: 舵机作为船用重要部件,是保证船舶航行和操控的关键。目前液压舵机在大型船舶上被广泛使用,大型液压舵机在应用是面临着参数非线性,负载变化等问题,因此,在设计过程中需要对其进行系统参数辨识,以精准设计其控制器。为实现高效设计控制器,应用蚁群算法对其进行系统参数辨识,首先根据数学模型推导舵机的动态方程,然后对一组信号的输出和系统响应进行辨识,根据辨识的结果对控制模型进行修正。为大型液压舵机的设计和系统参数辨识奠定了理论基础。