关键词： 工程机械   液压传动系统   故障分析   排除方法  

摘要： 众所周知,液压传动系统凭借自身功率高、直线运动、冷却散热快等优势在当今工程机械中应用非常广泛。一旦液压传动系统在实际应用过程中出现问题或者发生故障,也会对整个工程机械产生非常大的负面影响。据此,就工程机械液压传动系统故障与排除方法进行深入的分析与探究。

关键词： 矩阵回路   多功能   液压回路   液压系统  

摘要： 针对传统液压系统原理复杂、功能性单一、模块散布不均等技术问题,通过改变液压原理的设计形式和阀门选择模式,进行元器件集成化、功能多样化、布置模块化、管道系统化的相关设计。

关键词： 链条   试验台   液压系统   AMESim  

摘要： 设计了一种新型大规格链条磨损跑合试验台,并对其张紧及夹持液压系统进行了研究。该液压系统由液压张紧与夹持系统组成,为提高其可调压力范围和调压精度,采用双比例溢流阀与伸缩缸组合的方式对链条进行扭矩加载,并通过AMESim对所设计的液压系统进行了动态性能仿真研究。结果表明:液压系统可实现预设计功能,且运行稳定、冲击较小。

关键词： 主动控制   流体脉动   液压系统   消振   自适应控制  

摘要： 液压系统的流量脉动和压力脉动始终以耦合关系存在于系统中,导致系统的控制精度下降和元件疲劳损失加快等问题。由于液压系统具有参数时变和负载多变等特点,相比于流体脉动的被动控制方法,主动控制能更好地满足复杂非线性系统对动态控制精度的要求。根据次级脉动源的不同,分析主动控制的工作原理和控制特点,列举四种在液压系统流体脉动主动控制中常用的控制算法及其应用场合。此外,以伺服作动筒控制、液压阀控制和非侵入式结构控制进行分类,分析国内外液压系统流体脉动主动控制方法的研究成果。总结流体脉动主动控制方法的研究现状与未来发展方向。

关键词： 转向液压系统   工作液压系统   单泵分流   节能降耗   降噪  

摘要： 液压系统是装载机的重要组成部分,主要分为转向液压系统和工作液压系统。转向系统主要控制装载机的行驶方向;工作液压系统主要控制工作装置的动臂完成举升、下降、中位、浮动功能以及铲斗的收斗、中位和卸载等动作。本文主要是通过描述对液压系统的优化与改进进行计算与分析,最终在满足液压系统的主要功能的前提下,以实现降耗、降噪、降成本的目标。

关键词： 重混轿车   限力矩离合器   液压系统  

摘要： 文章围绕重混轿车限力矩离合器液压系统展开讨论,结合以重混为动力轿车的工作方式,在进行动力切换过程中,力求通过限力矩离合器具有的稳定平顺的转矩性能,使重混轿车可以在限力矩离合器液压系统下保持良好的运行状态。为获得更好的运行数据,借助Amesim平台建立液压系统仿真系统,在仿真模型内对液压系统的多项性能进行实验,包括离合器回位弹簧压缩量、蓄能器弹簧刚度以及初始压缩量等,为应用重混轿车限力矩离合器液压系统提供参考依据。

关键词： 蓄能器   液压传动   波浪能   永磁发电机   释放压力  

摘要： 为充分利用海洋可再生能源,文章针对波浪能具有不稳定和不连续的特点,设计采用带有蓄能器的液压传动系统,保障波浪能发电装置稳定地输出电能;利用AMESim对液压系统进行仿真,分别研究蓄能器对电能输出的影响以及蓄能器的释放压力对永磁发电机的影响,并搭建应用蓄能器的摇臂式波能发电平台进行实验验证。仿真与实验结果表明:具有蓄能器的液压传动系统电能输出稳定,且合适的释放压力可优化液压系统和发电机的输出,可为实海况应用提供理论支持。

关键词： 液压系统   铅电解   阳极立模浇铸   电液比例控制系统   AMESim仿真  

摘要： 采用AMESim对铅电解阳极立模浇铸机组的电液比例和电磁换向控制系统进行仿真分析,并重新设计了其液压控制系统,使其控制精度提升1%以上,进而生产出更为精确的阳极板。

关键词： 新工科   工程教育   液压传动课程   教学方法   教育理念  

摘要： 对应用型本科院校液压传动课程教学如何践行新工科进行探讨,分析新工科对液压传动课程教学模式提出的新要求,提出新工科背景下液压传动课程的教学对策,促进在新工科背景下液压传动课程教学目标的达成。

关键词： 可控震源   液压系统   合流控制  

摘要： 本文主要介绍了可控震源的合流控制技术。首先从可控震源宽频信号激发过程的特点解释了增加液压系统流量补偿的原因,然后从控制规则原理、液压及电子控制系统三个方面介绍了液压系统合流控制的实现方法,最后系统地总结了这种可控震源液压系统合流控制的工作流程。