关键词： 新工科   课程思政   OBE理念   液压传动与气动  

摘要： 针对液压传动与气动课程思政建设存在的主要问题,基于新工科背景和OBE理念优化了课程目标,挖掘与梳理了思政元素,设计了教学过程,提升了教师的思政能力,完善了多元化考核,开展了课程思政的改革与实践。实践结果表明,学生对教学的认同感加强,学习兴趣和学习成绩明显提高,实现了知识传授、价值引领、能力培养的有机融合,不仅是新工科背景下课程思政建设的一种有益的探索,也为铸造设备的开发打下了坚实的理论基础。

关键词： AMESim   轮轴压装机   机械同步运动   液压系统  

摘要： 设计了一种轮轴压装机液压系统,首先拟定轮轴压装机液压系统原理图,然后通过AMESim仿真软件对整体回路进行了模型搭建,用动态机械节点模型来实现三缸的机械同步运动。仿真验证结果表明,液压缸运动速度平稳,压力和流量符合设计要求。

关键词： 静液压传动   玉米收获机   操纵力  

摘要： 由于静液压无级变速驱动技术操作便利,现有玉米收获机多采用静液压传动方式,传动系统包括发动机、静液压传动装置和机械式变速箱等部件。目前多数收获机是驾驶员通过机械手柄控制HST工作速度,田间收获时,驾驶员需要根据地势、玉米长势及种植密度等多种因素实时调整发动机转速、HST变量泵排量和收获机作业状态,需要频繁扳动手柄,驾驶员易疲劳,造成收获机行驶速度控制不准确,影响了玉米收获效率。为了减轻驾驶员的劳动强度,提高HST的速度控制精度和收获效率,本文从静液压传动装置的操纵力特性研究的角度出发,设计了静液压传动装置操纵力特性试验台,测量出HST调节手柄实际扭矩值,为把静液压传动装置从手动机械控制改为电机驱动自动控制提供设计所需要的基础数据。

关键词： 拖拉机   液压系统   热平衡   油温控制  

摘要： 液压油的温度对拖拉机液压系统的性能有很大的影响,拖拉机液压系统一旦出现高温问题,其使用性能会严重下降。因此,将液压系统油温控制在合理的范围内,就显得尤为重要。本研究旨在了解拖拉机液压系统的发热来源及影响因素并讨论其解决办法。研究小组通过对拖拉机液压系统的热源分析确定了拖拉机液压系统发热的影响因素,同时讨论了拖拉机液压系统的散热形式及液压散热器的作用。针对影响拖拉机液压系统发热的影响因素,研究小组提出了减小回油背压、控制液压系统清洁度、选择适当的散热方式、优化管路设计、定期检查和养护等应对措施,以保障拖拉机液压系统正常工作,延长拖拉机使用寿命。

关键词： 挖掘机   液压系统   液压检测   全车无动作   液压故障排查  

摘要： 作为工程机械中重要机械设备的液压挖掘机,在土石方工程中扮演着重要角色。然而,由于长时间的使用和复杂的工况环境,液压系统故障时有发生。本文以小松PC400-7型挖掘机全车无动作故障为研究对象,通过分析小松液压挖掘机的工作原理和典型故障模式,提供一套系统故障排查流程。采用观察、检查、测试和排除的方法,逐步缩小故障范围,最终确定故障点并进行修复。本文将为小松液压挖掘机用户和维修人员提供重要参考指南,以更高效地解决各类故障,提高设备的可靠性和运行效率,对保证施工进度具有重要的现实意义和参考价值。

关键词： 连铸   液压系统   使用寿命   控制精度   漏油  

摘要： 为实现钢铁冶金连铸液压系统的绿色、高效和长周期运行,张宣科技针对特钢公司2台方坯连铸机液压系统运行不稳定、液压缸寿命短、漏油无法满足高端装备制造工艺要求的现状,对液压缸、控制技术和过滤装置等关键设备进行了技术改进和设备研发。首创的双活塞液压缸驱动技术根据嵌套原理,采用复合式双活塞缸和活塞杆顶升结构,在相同油缸筒直径条件下,通过增加液压缸工作腔的数量扩大缸内顶升面积,实现连铸钢包升降单缸驱动代替多缸驱动;在连铸钢包滑动水口液压缸缸筒外部安装氮气冷却筒,对液压缸持续冷却,并采用V型耐高温的格莱密封圈对导向套、活塞进行密封,同时,用无缝钢管将液压缸两个油口接长;冷床升降液压缸采用了圆锥形弹簧与变节流缓冲新型结构;研发的高压回流过滤技术采用“高压过滤+单向阀”实现了液压油的高度净化。新技术应用和设备优化后,有效提高了液压设备的使用寿命和控制精度,达到了连铸生产技术指标和产品性能的稳定控制,实现了炼钢连铸的高效、绿色、低成本、高质量生产,同时降低了能源介质的消耗,推进了钢铁工业的碳减排。

关键词： 上卸扣装置   自动化修井机   液压油管钳   液压系统   自动化  

摘要： 随着修井作业朝着自动化方向发展,国内外均致力于研究自动化修井作业设备。文章结合自动化修井机特点,设计出一种伸缩式自动化井口上卸扣装置,分析了自动液压钳、扶正对中装置等主要结构,系统阐述了该装置的工作原理,计算得出液压钳钳牙与油管之间的防打滑条件,对背钳夹紧液压缸进行选型计算,设计出合适的自动液压钳以及整个装置的液压回路,保证该装置在工作时的安全性与稳定性。现场试验结果表明,伸缩式自动化井口上卸扣装置能够实现精准对中,快速平稳完成上卸扣作业,大大减轻了工人的工作强度,节省井口操作平台空间,提升工作效率,并提高了工人的安全性。

关键词： 多缸液压系统   协同控制   前馈控制器   自适应比例-积分-微分控制器   反馈信息  

摘要： 针对驱动机械的多缸液压系统,为实现各个液压缸之间的协同运动控制,提出一种基于前馈控制器的自动协同控制方法。首先分析多缸液压系统,确定每个液压缸的动态控制方程,然后将协同控制分为前馈控制器和自适应PID控制器两部分。其中,前馈控制器通过分析系统的反馈信息,预测可能存在的液压缸运动误差,并设计前期处理措施;自适应PID控制器结合自适应技术和PID控制器优点,自动识别各液压缸的实时负载情况,按需调节液压缸的输出流量,从而实现自动调整与协同控制。测试结果表明:该方法有效降低了各液压缸间的同步误差,可将误差控制在合理范围内,确保液压系统始终处于平稳的运行状态,不会出现较大的波动。

关键词： 液压系统   消振   AMESim   布料车  

摘要： 针对某布料车液压系统振动问题,应用AMESim对其进行建模、仿真和分析,得出消振参数,并验证了理论分析的准确性。

关键词： VPNRS-RF   OSELM   液压系统   特征选择   最优特征子集  

摘要： 针对飞机液压系统故障诊断特征值冗余难以精准获取和准确率不高的问题,提出一种基于变精度邻域粗糙集(Variable Precision Neighborhood Rough Set,VPNRS)和随机森林(Random Forest,RF)相结合的特征选择算法,并以此为基础建立飞机液压系统故障诊断模型。VPNRS-RF算法主要是利用随机森林算法分别对变精度邻域和模糊熵粗糙集约简后的特征进行重要度排序,再次筛选后确定最优特征子集,使用最优特征子集对在线贯序极限学习机(OSELM)分类模型进行训练,从而提高故障信息获取准确率。最后以飞机起落架收放系统为例进行仿真研究,验证了VPNRS-RFOSELM模型的优越性。