标准号: GB/T 44052-2024

摘要： 本文件描述了一种过滤器性能特性的标识方法，以便将过滤器性能特性展示给用户。本标识方法既能与本文件中引用的标准协调使用，也能与引用标准相关时其他标准协调使用。本文件适用于过滤器上的信息标识。制造商也可以按用户要求在产品图纸或产品的包装部分标识相同的信息。

标准号: GB/T 44050.1-2024

摘要： 本文件提供了确定液压元伴和系统油液噪声特性的传递矩阵理论，为测定油液噪声的特性提供指导。本文件适用于稳态工况下液压传动回路中10Hz~3000Hz频率范围内油液噪声的测定。

标准号: GB/T 7939.2-2024

摘要： 本文件描述了液压传动中使用的快换接头性能的试验和评价方法。本文件不适用于ISO 19879所规定的各类钢管连接、螺柱端连接和法兰连接的管接头试验和性能评价。本文件所述的试验是彼此独立的，是各项试验遵循的文件。具体需进行的试验项目和性能要求见相应的快换接头标准文件。针对不同的应用，并不要求所有项目都进行试验，由用户根据本文件选择适合的试验项目。对于快换接头的合格判定，以本文件规定的最小试验样本数进行试验，但在相关快换接头标准中另有规定的或制造商与用户另行商定的情况除外。

标准号: GB/T 44050.2-2024

摘要： 本文件描述了通过安装在管路中的压力传感器的测量数据确定管路油液中声速的方法。本文件适用于稳态工况下运行的液压回路，其压力波动的频率范围为10Hz~3000Hz。

标准号: GB/T 44053-2024

摘要： 本文件规定了：——用于评估净油机水分离性能的试验设备、试验回路和试验程序；——制备试验油液的程序；——获取和分析试验油液样品的程序。本文件仅适用于在试验温度下将液压油相对水饱和度降至20％以下酌净油机。本文件提供了一种具有良好复现性水分离性能测试结果的程序，用于应用相同液压油的净油机在相同试验条件下的性能对比。本文件规定的试验程序可用于在不同条件下评定净油机对不同类型液压油的水分离性能。针对某种特定液压油的特性，可能需要调整测试程序的部分条件。例如，具有高水溶性的液压油（许多合成和阻燃液压油）在试验开始时需要更高的含水量；使用锌基添加剂的液压油进行测试时需要对卡尔·费休含水量测定程序进行调整。但是，只要在本文件规定的条件下就可以对滤油机的性能进行比较。

关键词： 煤矿   采掘机械   液压系统  

摘要： 随着现代化进程的推进,煤矿作业已经逐渐向机械化生产转型。煤矿开采的核心设备是采掘机械,它依赖于液压控制系统来实现其功能。这个液压系统既是采掘机械的动力核心,也是关键的控制元件。如果液压系统遭遇故障,设备掘进机将无法正常运行,可能会导致操作失效,甚至设备损坏。考虑到煤矿井下恶劣的工作环境,如粉尘和高温,采掘机械掘进机的液压系统极易出现问题。液压系统的常见问题包括控制不稳、异常响声和动力缺乏。为此,本文对煤矿采掘机械的液压系统的运行和维护方案进行了分析,旨在为相关的煤矿作业提供参考和借鉴。

关键词： 可靠性   雷达转台   液压系统   评价预测   Elman网络   可靠性建模   影响指标  

摘要： 针对当前雷达液压系统可靠性合理建模及影响评价体系难以构建及评估的现状,以某典型机载雷达转台液压系统为研究对象,提出一种基于危害性分析的可靠性影响评价预测方法。利用模糊判断矩阵以获得指标的权重系数,对可靠性进行建模仿真分析,从而为准确预测系统的可靠性提供理论支撑。在此基础上,通过对转台液压系统故障原因进行全面梳理,构建了液压系统可靠性影响评价体系。运用Elman网络,结合实证分析对可靠性影响评价模型进行预测,为雷达转台液压系统故障的综合分析提供了整体解决方案。这也为进一步提高雷达液压系统的可靠性提供了合理思路。该研究可为雷达其他分系统可靠性分析提供参考。

关键词： 机械液压系统   液压马达   深度神经网络   负载模拟装置  

摘要： 船舶机械液压系统的稳定可靠工作对船舶安全运输具有非常重要的作用。液压马达是液压系统中的关键部件,本文提出一种基于深度神经网络的液压马达测试系统,详细分析了液压马达的基本结构,对液压马达测试系统的整体结构进行设计,包括数据采集与控制以及测试装置,重点对负载模拟装置进行设计,并研究了基于深度神经网络的液压马达故障测试流程,最后对某型号液压马达进行测试,结果表明系统具有较好的准确性和稳定性,能够实现对不同类型液压马达的测试工作。

关键词： A320飞机液压系统故障   维修维护   分析总结  

摘要： 在经济与信息全球化的背景下,航空安全问题日益引人注目。尤其需关注的是飞机液压系统的失效,这是引发飞行安全事件的重要因素之一。在此,本文针对A320飞机液压系统故障问题进行深入探讨,探究其故障成因,总结各种主要故障症状及特性,并据此提供具体解决方案,以便提升航空公司液压故障排除效率、削减维护成本、改善飞机应用效益以及降低飞行安全事故的发生概率。

关键词： 风翼   回转液压系统   控制策略  

摘要： 为了优化风翼回转液压系统在小角度转动时的控制策略,选用一种升力系数较大的多段翼风翼,根据风翼模型风洞实验数据得出风翼气动特性曲线。基于实验数据设计目标船风翼回转液压驱动系统,建立AMESim仿真模型并在液压实验台中验证其正确性。围绕船舶风翼小角度转动的需求,确定正弦启动和制动控制信号,进而确定风翼小角度转动时液压驱动系统启动和制动最佳控制策略。结果表明:风翼回转液压驱动系统启动和制动采用正弦控制信号,且启动和制动时间为2~3 s时系统压力波动较小,有利于液压系统的稳定运行。