关键词： 液压系统   油温高   油温控制  

摘要： 一般而言,恒压变量泵属于液压系统当中的主要动力输出单元之一,拥有较为灵活管控、较大的输出压力和功率以及较低的噪声等很多的优势,在实际的运用当中获得了良好的效果。然而液压系统运作时,易于产生油温过高的情况,需要加以严格控制油温。本文通过阐述液压系统油温过高产生的不良影响,同时分析了液压系统油温过高形成的原因及控制措施,从而有效提升了液压系统的运作效率,降低了有关设备的检修和维护经济成本。

关键词： 特种车辆   底盘液压系统   散热  

摘要： 液压油工作温度属于较为重要的指标,关系到液压系统的正常工作,若是油温较高,将会导致此系统的使用寿面有所减少,不利于相关功能的彰显。本文重点分析的就是特种车辆底盘液压系统散热问题,结合着系统使用工况及系统热平衡展开分析,阐述油温较高的原因,处理相应的问题,给系统散热设计提供较为科学的指导意见。

关键词： 燃油调节器   AMESim仿真分析   排故   燃油控制系统   液压系统   航空发动机  

摘要： 为了快速准确地进行产品故障定位,应用AMESim仿真分析方法进行燃油调节器排故。通过AMESim对燃油调节器进行液压系统建模仿真,根据产品及零组件的生产、装配、调整中的实测参数对模型进行优化和调试,使之具备真实反映产品工作状态的能力。结果表明:在对产品排故时,通过更改模型参数、模拟故障模式、对比故障现象来进行故障定位,可排除大部分疑似的故障原因,大幅度减少试验串装验证的工作量,节省大量人力物力,缩短排故时间。

关键词： 采煤机   调高液压系统   系统改进  

摘要： 针对电牵引采煤机滚筒调高液压系统在使用过程中出现的过滤器堵塞、液压油泄漏以及换向阀磨损甚至卡死等现象,分析其出现的直接原因,提出了在系统的调高泵、过滤器、换向阀、调高阀、连接管等部位进行优化改进的方案,并在日常维护管理方面提出了建议。经过现场应用,解决了压力不足和液压油泄漏的问题。

关键词： 矿井提升   液压绞车   液压系统   开式液压驱动   AMESim仿真  

摘要： 液压绞车以油液作为工作介质,是一种载荷很大的绞车。通过AMESim软件对开式液压绞车进行仿真分析发现:重物的质量,转动惯量,溢流阀设定压力和蓄能器对液压绞车的起吊性能有较大影响。重物质量越大,起吊的速度波动越小;适当增加卷筒的转动惯量可以降低速度波动,系统稳定的时间基本不变;适当降低溢流阀设定压力值也可增加系统稳定性,降低液压系统受到的液压冲击力;在系统中加蓄能器能够吸收液压冲击力,但是系统的稳定时间会有所增加。

关键词： AMESim   负载敏感   支架回撤吊车   摆动工况   工作特性  

摘要： 支架回撤吊车是在综采工作面搬迁时采用的装备,在支架撤离时吊车最频繁的动作是吊臂摆动拖动支架,由于撤架时吊臂转动动作频繁以及系统存在溢流损失而引起发热严重现象,大大降低了装备的使用效率。为充分了解吊车的工作特性,分析负载敏感变量泵系统与传统定量泵系统的优劣,采用AMESim软件建立吊车摆动撤架工况下的系统仿真模型,通过对比发现,采用负载敏感变量泵系统,吊车在撤架时更加平稳,系统发热大大减少,可以长时间连续作业。

关键词： 混砂车   闭式回路   液压系统  

摘要： 本文介绍了混砂车输砂机构的液压闭式回路设计,分析了闭式液压系统原理以及闭式液压系统的优势,这种液压回路更适应实际工况,能效甚高,无须换向阀就可以实现执行机构的双向旋转。解决了开式系统能耗高,流量浪费的问题。提高了输砂机构的灵敏度,使控制更加快速、精准。原动机功率利用率得到很大提高,输料高效、可靠、响应速度快。

关键词： 液压   舵机   噪声   振动  

摘要： 船舶操舵液压系统噪声不仅影响船舶的隐蔽性,而且会对管路和设备造成破坏,降低船舶操舵液压系统噪声是船舶设计的一项重要内容。本文在对产生船舶操舵液压系统噪声根本原因进行深入研究后,提出了船舶操舵液压系统噪声降低甚至消除的科学方法和有效措施,为以后设计、安装、使用船舶操舵液压系统打下坚实基础。

关键词： 输送机械   液压系统   张紧系统  

摘要： 分析和指出矿山输送机械液压张力张紧系统、压力张紧系统以及悬垂量张紧系统存在的不足,结合皮带输送设备实际的运行需求,设计了自动控制与调整皮带张紧力的的张紧系统,探讨了运行过程矿山输送机械液压张紧系统的工作原理,通过实际应用得出该系统能够增加设备使用寿命、降低了人工作业强度,同时提升了设备运行效率,值得进一步推广应用。

关键词： MG400/930-WD型采煤机   液压系统   设计  

摘要： 采煤机是综采工作面割煤、装煤的主要生产设备,其中液压系统为采煤机摇臂升降、制动装置抱闸提供液压动力。由于井下生产条件恶劣,且液压系统内部的精密元器件较多,井下不易更换配件,一旦出现故障,将直接导致综采工作面停产。为此,选用高压乳化液作为采煤机液压系统的动力源对液压系统进行了设计。