关键词： 优化故障树模型   机械液压系统   原位检测   故障状态  

摘要： 为了能够在不破坏系统现有内部结构的前提下,给机械液压系统的维修工作提供有效数据参考,提出基于优化故障树模型的机械液压系统原位检测方法;考虑机械液压系统的组成结构,模拟机械液压系统运行过程,设置机械液压系统原位检测测点;在测点位置上采集系统运行数据,利用构建的优化故障树判断当前机械液压系统是否处于故障状态,针对故障状态下的机械液压系统,计算流量、液压泄漏量等参数,得出机械液压系统的原位检测结果;通过性能测试实验得出结论:与传统检测方法相比,优化设计方法在液压值、液压油流量和泄漏量三个方面的参数检测误差分别有不同程度的降低,且检测过程对系统的不良影响更低,这表明优化设计方法具有更高的检测性能。

关键词： 农田   水利机械   故障   液压系统   排查方法  

摘要： 农业灌溉工程中,因其工作环境封闭,造成了其液压系统的失效,严重制约了其安全生产。因此,开展农田水利机械的故障诊断与诊断具有非常重大的意义。本文通过对农田水利机械的液压系统构成和故障特点的分析,采取以下几种诊断和诊断的措施:强化现场检查和诊断,采用故障树分析法,加大农机安全检查力度,重视激磁系统故障的控制,科学运用主观诊断技术等。作者认为,农田水利工程中的液压系统管理人员,要加强对其工作状态的监测,对油压、油温等进行实时监测,做好设备的日常保养工作,及时处理漏油等问题,对液压系统进行全面的清洁。项目研究成果将为节水灌溉设备的设计、制造提供理论依据,为节水灌溉设备的设计提供理论依据,具有重要的理论和实际意义。

关键词： 救生艇艇架   波浪补偿   缓冲装置   液压  

摘要： 介绍一种符合《国际海上人命安全公约》要求的吊放式救生艇收放装置,描述吊艇架的基本结构和工作原理,并提供了液压系统计算设计选型方法以供参考。

关键词： 液压传动   虚实结合   CDIO   实践教学  

摘要： 液压传动课程的实践性及工程应用性非常突出,完全依赖于实训设备的传统实践教学模式受学时、学生数量、场地、设备等因素的限制,很难为每位学生提供充足的实验条件,制约了教学目标的充分达成.基于CDIO教学理念的虚实结合实践教学策略,将虚拟仿真环节应用于实践教学中,可充分发挥学生的积极性和主动性,弥补了传统实训教学的不足,在很大程度上提高了教学质量,提升了教学效果.

关键词： 整地机   液压   联合仿真   ADAMS   AMESim  

摘要： 针对联合整地机难以控制旋松深度和耕作地面平整度问题,文中设计了动态可调的新型整地机调整装置及其液压系统。对结构进行了分析并采用ADAMS软件进行多体运动学仿真,求解出液压缸伸缩量为0.12 m、旋松深度调整范围为0~0.15 m;采用ADAMS和AMESim软件机械液压联合仿真得出旋松装置上升平均速度为0.04 m/s、下降平均速度为0.03 m/s,验证了液压系统的稳定性,确定了液压元件的工作参数;采用仿真软件验证了液压系统承受冲击载荷的能力。仿真结果表明:调整装置能够满足联合整地机旋松和刮平调整作业要求,为样机制造提供了有力支撑。

关键词： 飞机起落架液压系统   特征融合   故障诊断   双路特征融合卷积神经网络(TSFFCNN)   粒子群优化支持向量机(PSO-SVM)  

摘要： 针对飞机起落架液压系统故障诊断精度低,深层故障特征提取困难的问题,提出了一种基于双路特征融合卷积神经网络(TSFFCNN)与粒子群优化支持向量机(PSO-SVM)结合的起落架液压系统故障诊断模型。该诊断模型以起落架多节点压力信号作为输入,采用一维卷积神经网络(1DCNN)与二维卷积神经网络(2DCNN)并行多通道网络结构自适应提取深层特征信息,并在融合层将深层特征信息融合,通过优化后的SVM分类器对融合特征进行故障分类。为验证所提诊断模型的故障分类效果,基于AMESim搭建了典型飞机起落架液压系统仿真模型,构建了几种典型故障类型数据集。基于仿真数据的诊断结果表明,所提故障诊断算法精度能达到99.37%,能够有效实现起落架液压系统故障诊断;与其他智能算法对比,基于TSFFCNNPSO-SVM故障诊断模型具有更好的平稳性与可靠性,诊断精度更高。

关键词： 卸卷车   液压缸   内泄   报警  

摘要： 某热轧板生产线卸卷车的升降由液压缸驱动,升降高度的检测采用了间接测量方法,通过流量计先测量进出油缸无杆腔的油量,再由PLC进行计算得到位置数据。相对于常规采用的位移传感器直接测量方法,该方式很好地避免了现场高温和水淋对检测元件的损害,提高了元件的可靠度。经过对一起故障的排查、分析、处理,发现了该系统存在的不完善地方,提出了解决办法。

关键词： 林业机械   机械传动系统   改进蒙特卡罗法   调速特性   参数辨识   液压系统选型  

摘要： 在目前农林作业机械静液压传动系统的设计阶段,存在对其实际效率特性考虑不足的问题,同时在效率特性建模时,由于参数变化范围未知也会导致其参数辨识困难。为了解决以上问题,对其匹配设计、效率特性模型参数辨识以及减速器传动比影响关系进行了研究。首先,针对某型林果采摘机械的“变量泵-定量马达”动力传动系统,基于整机于松软土路面行驶时的阻力特性,估算了需求功率,并匹配了变量泵和定量马达型号;然后,提出了一种决策变量自适应变化的改进蒙特卡罗(I-MCM)法,根据已选静液压系统的台架试验样本数据,采用参数辨识方法建立了静液压系统效率特性模型,同时将其与蒙特卡罗法和改进的粒子群算法进行了对比;最后,基于已建立的效率特性模型,分析了减速器传动比设计值对整机能耗的影响。研究结果表明:在参数变化范围不确定的情况下,I-MCM仍能有效实现参数辨识,且辨识后的模型误差为4.05%;静液压系统在整机使用过程中的效率特性受减速器传动比的影响,两者在传动比设计值的变化范围内呈反相关,最优设计值平均传动效率为81.45%,高出最劣设计值10.53%。该研究可为我国农林作业机械或工程机械特性评估及优化设计提供参考。

关键词： LASSO算法   RBFNN   采煤机液压系统   故障诊断  

摘要： 针对采煤机液压系统故障诊断精度不高的问题,提出一种套索(LASSO)算法与径向基函数神经网络(RBFNN)相结合的故障诊断模型。首先利用LASSO算法去除液压系统中冗余特征,筛选关键故障特征,减少模型过拟合风险;故障特征筛选后确定RBFNN拓扑结构,将采煤机液压系统故障数据输入模型中,进行故障诊断;最后将LASSO-RBFNN模型诊断结果与RBFNN模型和BP神经网络模型诊断结果进行对比。试验结果表明,该模型可用更短的网络训练时间得到较高的故障诊断精度。

关键词： 两挡混动变速器   低成本   液压系统   离合器控制压力   节流孔  

摘要： 传统变速器和混动变速器的液压系统一般采用先导比例电磁阀和滑阀组合的形式控制主压,主压经过比例减压阀调压之后成为离合器控制压力,此类液压系统较为复杂,成本较高。为降低混动变速器的成本,开发基于节流孔调节离合器控制压力的液压系统,通过AMESim仿真软件进行仿真计算,节流孔孔径设计值为0.70 mm,为保证产品的一致性,减少制造误差的影响,节流孔孔径的公差值为±0.015 mm。经过制作样件,搭载混动变速器进行试验,结果验证有效,满足设计需求。