关键词： 风力发电机组   液压系统   变桨   叶片角度   原因分析  

摘要： 液压系统故障为歌美飒G80/G90风力发电机机组最频繁出现的故障,该文针对歌美飒G80/G90系列风力发电机组液压系统故障进行原因分析,并提供日常处理此类故障的思路、方法及注意事项,以达到快速处理该类故障的目的,同时提出减少该类故障的措施,以提高风机可利用率、确保机组稳定性和可靠性。

关键词： 起重机   变幅装置   液压系统   同步控制   仿真  

摘要： 针对起重机变幅机构两侧液压缸运动不同步问题,设计一种液压同步控制系统。阐述起重机变幅机构的基本结构与液压系统,利用FLuidSIM软件对液压系统进行仿真分析。以液压缸、比例换向阀为硬件核心,完成起重机变幅机构液压系统的硬件设计,进行PID控制环节的优化设计。利用AMESim绘制具有PID控制环节的同步控制系统仿真模型,进行PID控制系统的仿真分析。结果证明:PID控制系统提高了起重机变幅机构的同步精度与运行稳定性。

关键词： 工程机械   液压系统   故障   维护  

摘要： 液压系统结构紧凑、响应迅速、作业高效、动作灵活、持久耐用、力量强大、操作简便的特点使其在工程机械的使用越来越广泛,液压系统的好坏直接关系到工程机械的好坏以及施工质量的好坏。与传统的机械驱动方式相比,液压技术是一种新型的机械驱动方式。在机械运行的过程中,由于各种原因,机械出现故障是在所难免的。本文对目前在液压应用过程中,机械液压系统的一些主要维护技术进行了分析。

关键词： 橡胶   液压系统   密封  

摘要： 针对航空液压系统密封产品的典型工况要求,选择了丁腈橡胶、氟醚橡胶、氟硅橡胶三种橡胶材料,从基础物理力学性能、低温性能、高温性能等方面对三种橡胶材料进行了比较,讨论了三种橡胶材料对航空石油基液压介质密封工况的适应性。氟醚橡胶在力学性能、耐介质性能和耐高温老化性能等方面具有突出优势,但目前低温等级的氟醚橡胶在-55℃低温下的弹性不足。低温型丁腈橡胶在-55℃低温下具有一定弹性,但在耐介质性能和耐老化性能等方面存在短板且提升调整空间有限。氟硅橡胶在高低温性能、耐介质性能、寿命等方面综合性能较优,在配合塑料滑环部件的组合式密封结构下作为施力元件,可以为航空液压系统动密封提供一种较可靠的密封方案。

关键词： 双三角钻臂   液压系统   力学分析   参数设计  

摘要： 为解决目前双三角钻臂液压系统参数设计采用相关经验值加安全系数的方法存在的系统压力设计偏高、液压部件选配耐压等级大、系统发热严重、制造维保成本高、系统功耗大等问题,对双三角钻臂结构进行理论分析,采用运动轨迹投影和静力学分析的方法,建立钻臂运动过程中双三角负载与运动位置之间的关系,根据臂架设计参数获取其极值及其极值位置的油缸负载参数。根据双三角结构工作原理并结合臂架工作环境,设计一种负载敏感液压控制系统,经理论分析和计算,确定系统的原理和液压元件的主要参数并试验。试验结果表明,运动极值位置的液压系统负载参数与理论分析参数基本一致,系统运行整体平稳可靠,随动油缸调节功能正常,隧道内试验3 h液压系统温升65.5℃,证明该液压系统设计的合理性和可应用性。

关键词： 钢坯   在线称重液压系统   故障诊断  

摘要： 通过分析某钢铁公司一种钢坯在线自动称重液压系统的工作原理,发现该系统负载试车时发生了执行元件油路颤振问题,针对该问题基于AMESim建模仿真,以对该系统进行故障诊断研究。研究发现,该系统存在负负载的垂直升降油路,且直接在液压缸附近安装液控单向阀的做法导致了液压系统下降过程不稳定,从而出现颤振现象。改进后的系统加载试验验证了仿真分析结果的正确性。

关键词： 自主越障   负载敏感   液压系统   矿井场合   工程设备  

摘要： 井下液压系统工况条件和工作状态与常规陆地环境的差异性非常大,主要体现为工作环境受限,工况条件恶劣,工作状态超负载运行等。通过液压自主越障功能配合负载敏感技术的应用,研究矿井清淤机器人在其特殊的工作环境下运行效果。提出一种液压自主越障功能装置,在清淤机器人遇到较大障碍物时,前段料兜机构可进行浮动越障措施,以提高液压系统及清淤机器人车体的运动平稳性和可靠性。

关键词： 三峡升船机   液压系统   运行控制   减振节能  

摘要： 通过已掌握的三峡升船机液压系统在其现有运行控制方式下的设备运行特性,理论分析了液压系统运行压力对改善设备运行状态的重要作用,从运行启动平稳控制、运行中的节能与故障预警控制、停机时的减振控制等三个方面进行了现有运行控制方式下的设备状态影响分析和控制方式优化分析思考,给出了运行控制优化方案及其理论支撑,为液压系统的设备运行维护和优化提供技术参考。

关键词： 地铁   液压系统   模糊控制   制动防滑   MATLAB  

摘要： 地铁车辆液压制动系统具有高工作压力、快响应、高效率、结构紧凑的特性。分析了液压制动系统、液压控制单元工作原理、结构组成,研究了地铁车辆制动过程中的滑行原因。综合液压制动用地铁车辆独立轮特性,将制动减速度、减速度变化及时速差作为输入,输出为压力输出系数,根据经验设计模糊规则及隶属度函数,基于模糊控制对液压制动防滑方案进行设计,并通过MATLAB仿真试验、应用验证,获得了预期防滑效果,验证了液压防滑方案中模糊控制的有效性。

关键词： 后挂桶   垃圾收运   液压系统   自装卸  

摘要： 随着我国社会经济的快速发展,人民生活水平不断提高、物质需求日益增长,城镇生活垃圾产生量也逐渐增多,造成环境卫生的治理压力越来越大。目前,我国垃圾处理的方式主要是填埋、焚烧和堆肥三种方式,无论是哪种垃圾处理方式,第一步都需要先进行垃圾收集,然后转运至垃圾中转站或处理场。各类垃圾的收集、转运、处理是城镇环境卫生工作中的重要内容。以二类货车底盘为基础开发的垃圾收集车,主要有自卸式垃圾车、自装卸式垃圾车和餐厨垃圾车等,其中自装卸式垃圾车主要分为侧挂桶(提升机构布置在厢体侧面)和后挂桶(提升机构布置在厢体后部)两种上料方式,同时适用于120L、240L的标准垃圾桶。后挂桶的自装卸式垃圾车具有垃圾收集、压缩、运输、高位卸料等功能,其厢体一般采用无尾门密闭焊接设计,在垃圾收运过程中无泄漏现象,能避免对环境造成二次污染,既可用于生活中干垃圾的收运,也可用于餐厨垃圾的收运。根据上装系统各动作先后、快慢、负载等的不同要求,对后挂桶自装卸式垃圾车液压系统的功能及匹配进行研究,是整车开发中的重要内容。液压系统的设计是否合理及运行是否稳定,直接影响到整车的作业性能、效率及可靠性。而液压系统的设计,通常涉及液压原理、油泵功率输入、流量压力输出、控制阀组、油缸、油箱、管路及附件等的设计选型。