关键词： 卧式多层热压机   斜盘式轴向变量柱塞泵   双变量泵液压系统   能耗   稳定性  

摘要： 根据年产10万m^(3)胶合板卧式多层热压机结构、工作原理和热压工艺要求,采用型号VPCLRDU2斜盘式轴向变量柱塞泵作为动力和控制元件,快速油缸与加压油缸采用伸缩式二级油缸结构形式作为执行元件,构建了其双变量泵液压系统。以该液压系统为研究对象,根据VPCLRDU2工作原理建立其仿真模型,设计台架试验,为分析VPCLRDU2效率和控制功能特性,验证其所建仿真模型的准确性奠定了基础;通过VPCLRDU2效率和电液比例、恒功率、恒压控制功能特性研究分析,证明了其具有容积效率、总效率和功能集成化程度高的特性;VPCLRDU2仿真模型与台架试验对比分析结果趋于一致,验证了其所建仿真模型准确、可靠;根据双变量泵液压系统工作原理,建立其液压系统仿真模型,对于不同板坯参数、热压工艺要求,其仿真模型结果验证了该系统能够实现对快速油缸速度、位移和加压油缸压力的控制,满足了胶合板卧式压机热压工艺要求,具有能耗低、稳定性高的特性。

关键词： 航空器   液压系统   故障诊断   可靠性   对策分析  

摘要： 航空器液压系统作为飞机的关键子系统,其稳定性和可靠性直接影响飞行安全与性能.鉴于液压系统复杂的工作原理与严苛的运行环境,维护与维修工作面临诸多挑战.本文深入分析了航空器液压系统在运行中常见的液压泵故障、阀类元件失调等问题,提出了定期维护与更换液压泵、校准阀类元件状态、调整执行机构精度、检修与清理液压管路等对策,以期提高航空器液压系统可靠性,保障飞行安全.

关键词： 半浸桨推进装置   液压系统   AMESim   仿真  

摘要： 采用AMESim对某型半浸桨推进装置液压操舵系统建立仿真模型,其中转向器模型通过液压元件设计库(HCD)构建,模型参数根据各液压元件的实际参数进行设置,对方向盘转速、发动机转速和操舵负载对系统的影响进行了分析,为后续半浸桨推进装置液压操舵系统的设计、优化和故障分析提供参考。

关键词： 盾构机   推进液压系统   改进   比例变量泵  

摘要： 盾构机推进液压系统由于比例变量泵调速+比例减压阀调压节能比高而在工程中得到了广泛应用,但此系统中的比例变量泵在高低压推进与拼装模式转换过程中,泵中比例阀存在较大的换向振动冲击,导致推进与拼装模式转换时发生泵站元件、密封装置和管路损坏等风险。在比例变量泵供油口和比例换向阀之间增加减压阀,使泵中比例换向阀按需平稳换向;在速度控制上,比例变量泵最低供油量不能满足微速推进复杂工况的要求,因此采用变量泵与微速阀联合控制的方法;在油缸锁紧保压控制上,液控单向阀控制口从主换向阀中位机能“B”口与油缸有杆腔之间的油路引入,一旦主换向阀发生故障,将导致液控单向阀控制口油路不能导通并无法关闭,正在拼装管片的油缸也将受到液压油泄漏导致油压降低顶管片油缸活塞杆松动带来的安全隐患。液控单向阀控制口从高压过滤器出油口与主换向阀中位机能“P”口之间的油路由一个独立小换向阀引入,使液控单向阀控制口油路操作变得简单安全,避免了紧急情况下油缸活塞杆松动造成管片脱落的风险。分析改进前后液压系统的工作原理,通过和实际应用对比,验证了改进后系统的节能、安全和稳定等优点,为盾构机推进液压系统的开发提供参考。

关键词： 冶金机械   矫直机   结构设计   液压系统   控制系统   优化设计  

摘要： 冶金机械中的矫直机在金属制造流程中扮演了至关重要的角色,主要负责金属材料的矫直工作,同时确保其尺寸精确和表面质量达标。文章详尽分析了矫直机的运行机制和不同的分类方式,并对其关键结构组件进行了深入探讨,包括机架、轧辊体系、液压机制及控制单元。文章还集中讨论了矫直机的设计方法,特别是材料选择、力学分析及传动系统的设计方案。在此基础上,提出了针对结构改进和性能升级的策略,通过简化结构、轻量化和模块化设计,以及实现精密控制、自动化操作和在线监测,来提高矫直机的生产效益和精准度。

关键词： AGC液压系统   故障分析   故障处理  

摘要： 通过对板带轧机AGC液压系统基本原理的介绍,结合现场设备使用维护中常见故障的处理经验,对AGC液压系统故障产生的原因进行分析,并提出相应的处置措施,以此来帮助技术人员在故障发生时进行快速判断和处理。

关键词： 脉冲试验台   水锤波   压力升率  

摘要： 为了评估液压零件在使用寿命内是否能够有效承受压力脉冲,设计一种高压作动筒液压脉冲试验台,试验台采用伺服阀控制,可以模拟作动筒在实际工作环境中承受的3种波形的压力脉冲。在分析测试需求指标的基础上,运用AMESim建立脉冲试验台液压系统的模型,并对仿真得到的压力曲线与标准波形进行对比分析,仿真结果表明液压系统所产生的水锤波形符合标准和技术要求。根据仿真结果与选型计算搭建试验台,试验台在设定测试频率1 Hz、水锤波稳态压力20 MPa的条件下,实测峰值压力为30.195 MPa、升率为1338.9 MPa/s,各项参数均符合技术要求,产生的脉冲波形均符合国家军用标准。

关键词： 热轧   节能   液压系统  

摘要： 研究节能降耗技术在液压系统中应用的效果。以1580mm热连轧生产线液压系统为试点,通过开展功率匹配优化、蓄能器合理应用、液压阀得电时序优化、液压系统参数优化等节能降耗技术的应用研究,通过提升设备管理水平和开展设备节能改造,达到液压系统节能降耗的目的。各项技术应用后液压系统的电耗显著降低,可以在所有液压系统上推广使用,是提高液压系统效率和企业降本增效的重要方法。

关键词： 地铁车辆   轮对主动径向   脉冲编码调制   数字阀控液压系统   城市轨道交通  

摘要： 针对主动径向液压伺服控制系统发热量过高的问题,文章提出了一种基于脉冲编码调制技术的轮对主动径向数字阀液压控制系统方案,以高速开关阀脉冲编码调制控制代替伺服阀控制,从根源上解决热量产生的主要环节。文章介绍了脉冲编码调制数字阀控制原理,推导了脉冲编码调制数字阀控液压系统数学模型,提出了包含位置控制和压力控制的速度前馈项的闭环控制器设计方法;在完成系统的位置轨迹跟踪控制性能仿真后,搭建脉冲编码调制数字阀控液压系统试验台,开展了车辆通过曲线半径250 m线路时关于轮对的期望位置轨迹跟踪性能试验和故障工况试验。试验结果表明,系统不仅具有较好的位置轨迹跟踪控制精度,而且有较好的容错性能,为解决主动径向液压伺服控制技术应用于车辆时系统出现发热的问题提出了解决方案。

关键词： 翻车机   液压系统   工作原理   故障处理  

摘要： 本文以翻车机液压系统作为研究对象,液压系统拆解为诸多关键组成部件,逐一阐述关键部件的工作原理,加深工作人员对液压系统的了解程度,明确运维管理重点。以故障防治处理作为提高运维管理水平的实现方向,列举诸多出现频率相对较高的典型故障问题,深入探究运行故障形成原因,提出相应的处理措施。旨在切实改善翻车机液压系统运行条件,长期维持平稳运行工况,杜绝故障问题与安全事故发生。