关键词： 船舵   液压传动   振动特性  

摘要： 本文构建船舶的液压传动装置数学模型,对其进行仿真分析,给出了船舶液压控制系统的结构图,并着重分析了船舶液压传动装置的振动特性。最后,设计了船舶液压传动装置的振动试验,分析了船舶液压传动装置拉杆处的振动加速度的变化曲线。

关键词： 农业机械   液压系统   故障处理   维护保养  

摘要： 在农业机械应用过程中,高负荷工作易引发液压系统故障,影响农业机械的正常运转。为此,应加强对农业机械液压系统的维护管理,找出故障点,明确故障原因,制定可行的维护措施,从而降低农业机械液压系统的故障发生率。笔者以联合收割机为研究对象,系统梳理了其液压系统的常见故障,并针对不同故障问题,给出了联合收割机液压系统维护的具体措施,提出了提升液压系统维护效果的保障策略。指出联合收割机液压系统维护工作要围绕预防液压油泄漏、防控液压缸爬行故障、排除液压系统运转不正常或压力不足等方面开展。并且需要进一步提升工作人员的故障诊断水平,形成良好的维护习惯;健全日常保养制度,建立标准化保养流程,旨在提高联合收割机液压系统维护的科学性与合理性,进一步为农业机械的科学维护与有效应用奠定基础。

关键词： 液压系统   大包开闭器   工作压力  

摘要： 首钢水钢炼钢工序1^(#)、2^(#)连铸机大包开闭液压系统主要负责生产中将大包水口打开后大包钢水通过水口注入中间包,大包钢水浇注完后关闭水口的全过程控制,原大包开闭液压系统在生产运行中暴露出诸多问题,造成生产安全事故发生并严重影响铸机正常生产。为此进行了在原大包开闭液压系统新增一组液压回路,将前驱液压站系统压力油并入大包开闭液压系统控制机构,并作为主液压系统对大包开闭器液压动力输出的优化改造。

关键词： 油液污染度检测   滤膜阻塞式   STM32单片机   液压系统  

摘要： 【目的】基于油液污染度自动检测系统的发展现状,进一步对已有的DW3型油液污染度自动检测装置进行改进,以达到减小整体设备的体积并提高系统自动化程度的目的。【方法】采用STM32单片机代替PLC电路对系统进行自动化控制,对系统总体方案进行了改进设计,使仪器具有吸油、真空脱气、测试、滤膜反冲洗、排油、大小缸切换控制以及取样缸吸排油识别等功能,并且基于HAL库编程实现单片机对系统中电机、电磁阀、行程开关等进行自动化控制。【结果】通过Proteus进行仿真,证明了改进的方案可以实现对系统整体的自动化控制,监测仪可以实时、自动地对油液污染度进行检测,可以自动识别换缸信号,减少了手动换缸的步骤。【结论】设计方案合理可行,实现了基于STM32单片机的系统自动化控制,并增加了大小缸切换等功能。

关键词： 机械液压   系统设计   节能设计   方式分析  

摘要： 随着社会经济的高速发展和科学技术的不断进步,机械行业迎来了全新的历史发展时期。阐述了液压机械传动控制系统的优点和工作原理,采用变量泵控制技术、电液比例控制技术、多阀路控制技术和混合动力节能技术,进行机械液压系统节能优化设计,提升机械液压系统在生产与设计方面的节能成效,满足不同的应用需求。

关键词： 液压系统   液压冲击   信号反馈   蓄能器   车辆与动力  

摘要： 液压设备在工作时由于负载突然增大,液压系统受到阶跃响应引起液压冲击,强烈的液压冲击会导致液压元器件损坏,降低工作效率。从液压系统动力元件、执行元件、控制元件以及辅助元件四个方面进行阐述,其中动力元件主要采用信号反馈的手段使泵在系统进行换向工作时降低转速,减少输出流量以达到抑制液压冲击的目的;对执行元件中的液压缸通常是通过设置缓冲装置用来减缓冲击,而对液压马达转速波动的研究主要是用来解决脉动问题,客观上对冲击抑制也有效果;对控制元件的研究主要集中在多种阀类零件相互配合作用以及通过提高阀类零件响应速度减缓液压冲击;对辅助元件的研究主要集中在对蓄能器结构的优化和设计,同时介绍仿生管道和阻尼器吸收液压冲击的应用特点。最后提出在应对高压、大流量等极端工况下,可以通过利用多学科创新对液压传统元件进行分析与改进用来抑制液压冲击。

关键词： 机械液压系统   故障诊断   维修技术  

摘要： 为系统解决机械液压系统在使用过程中出现的一系列故障问题,并确保系统高效稳定运行,文章从机械液压系统常见的故障现象着手,介绍了泄漏、油温过高和元件磨损等常见故障。同时,阐述了机械液压系统现场故障诊断的方法,并总结了机械液压系统现场故障维修的流程。

关键词： 液压系统   残膜回收   起膜盘   柔性补偿  

摘要： 为了解决4MKJ残膜回收机作业后农膜的边膜残留量大的问题,并满足成捆率要求,优化改进了4MKJ残膜回收机液压系统。在茎秆粉碎装置两侧安装起膜盘用来提高残膜回收率,通过5组对称安装在机具两侧的油缸,实现茎秆粉碎装置、耙齿收膜装置和起膜盘的高度调整、卷膜板开合动作及卷膜皮带的调整;通过在打捆装置调节油缸进油路将先导式溢流阀和直动式溢流阀串联,使打捆装置调节油缸能够柔性补偿膜捆直径的扩张量并使用AutoCAD 2020软件绘制了液压系统原理图。在田间进行了打捆和残膜回收试验,对配套液压系统的4MKJ残膜回收机作业的成捆率和残膜拾净率进行统计分析,通过对比安装起膜盘与未安装起膜盘时的残膜回收率来评价边膜回收效果,并根据GB/T 14290-2008选择了成捆率作为评价打捆情况的指标。田间试验表明:成捆率可达96%,残膜拾净率可达94.2%,符合使用要求。使用起膜盘有效减少了边膜残留并提高残膜拾净率,4MKJ残膜回收机打捆装置的液压系统可保证膜捆的成捆率。

关键词： 篦冷机   液压泵   液压控制元件   烧成系统  

摘要： 介绍了第三代KC—0978型篦冷机液压系统备用泵组部分的改造,及生产过程中液压系统常见故障、问题判断及处理方法,通过液压系统备用泵组部分的改造,实现了备用泵组系统的独立工作功能,提高了烧成系统的稳定性.

关键词： 空化   轴向柱塞泵   多相流耦合   流量特性   配流盘  

摘要： 针对大型民用飞机在航行过程中需要精准控制舵面的要求,基于全空化模型与可压缩模型,对液压系统动力源——轴向柱塞泵的内流特性进行了数值模拟,数值流量结果与试验流量结果有较高的吻合度。通过分析流量特性,揭示了流量谷值与峰值的产生原因,发现了空化影响流量脉动的方式,提出了抑制柱塞腔空化的方案。研究结果表明:倒灌是造成排油流量谷值的主要原因,排油流量峰值即压强超调产生的原因有2点,即倒灌液压油的惯性冲击使腔内压强突然增高,倒灌结束后不能及时完全过流造成的憋压使压强超调;揭示了柱塞腔内含气型气泡会吸收“本应的增压”,延长倒灌时间从而降低流量谷值;为了解决抑制柱塞腔空化会降低理论流量的问题,从压降角度出发,联立了柱塞腔流量方程和压降方程,建立了理论流量不可变下抑制柱塞腔空化的数学模型。根据该模型,提出了2种抑制柱塞腔空化且不改变理论流量的措施,研究可以为轴向柱塞泵的研制提供理论方案。