关键词： 曳纲绞车   拖网渔船   负负载  

摘要： 曳纲绞车作为拖网渔船中的重要部分,对捕捞效率有着直接影响。绞车主要工作过程为放网、拖网、收网。在拖网和收网过程中,由于渔获量增加或渔船转向和海况的影响使负载时刻发生改变,尤其在负负载工况时,需要避免负载的变化对流量的影响,否则会影响网具的速度。而常用的压力补偿器和平衡阀的组合解决负负载工况时的速度控制方案会存在参数不匹配、增加系统局限性、系统稳定性不足等问题。为了更稳定地解决系统负负载工况时的系统背压问题,并且还能达到速度控制的目的,提出在拖网渔船曳纲绞车系统中加入双压力补偿器的液压控制系统,以稳定进出油口的压力,既保证了系统负载变化时的速度控制,也保证了系统的稳定性。使用AMESim软件仿真分析了在负负载工况时该系统的速度控制,结果表明此液压系统在负负载工况下可以对液压绞车进行速度控制。

关键词： 设备润滑   液压系统   清洁   重要性分析  

摘要： 在工业领域中液压及润滑必不可少,由此将生产线中常用的设备分成两种,分别是液压设备和润滑设备。为了能够使生产线能够正常工作,就要对液压润滑设备做好维护和管理工作。液压系统在运行时必须确保环境的安全性,结合相关的资料可以看出,当油液被污染以后,就会使液压系统发生故障,进而使液压元件出现磨损的状况,并导致液压系统发生故障。因此,为了保障液压系统的运行状态,就要有效控制液压系统的污染程度,使得运行系统更加有效的运行,同时,还要在日常工作中做好维护工作,及时对液压和润滑系统进行清理。

关键词： 平面磨床   泵控系统   速度波动   仿真模型   AMEsim   插装阀阀芯  

摘要： 针对平面磨床泵控液压系统中的速度特性问题,采用S型曲线规划伺服电机转速,配合使用蓄能器添加阻尼的方法,并结合仿真与实验对其展开了研究。首先,从系统数学模型入手,建立了伺服电机、定量泵与阻尼等关键元件的数学模型;然后,利用AMEsim仿真软件搭建了系统的仿真模型,对系统中蓄能器与阻尼的使用配合S型电机速度曲线进行了验证,提高了液压系统运行的稳定性;最后,为了验证仿真结果的可靠性,搭建了一个平面磨床泵控液压系统实验平台,对负载运行的速度特性进行了实验研究,并将实验数据与仿真结果进行了对比分析。研究结果表明:液压系统优化后,插装阀阀芯动作的稳定性、准确性、系统压力波动与油缸运行速度平稳性得到了改善,最终速度超调量减小了79.3%;同时,实验结果与仿真结果基本吻合,液压缸压力与运动速度稳定性都有所提升,系统整体运行品质得到了改善。

关键词： 双泵并联   分布式液压系统   速度-负载特性   自抗扰控制   负载敏感阀控系统  

摘要： 针对挖掘机工作装置差动缸中存在流量不平衡和多象限工况,提出一种单双泵控混合分布式液压系统,其中动臂为单泵控,斗杆和铲斗为双泵并联式泵控。以某微型挖掘机为对象,分别设计单泵、双泵并联式泵控单元及其自抗扰控制器。在MATLAB/Simulink中建立附加泵控单元的工作装置动力学模型、负载敏感阀控系统和所提出的泵控系统模型;在典型挖掘循环下进行阀控和泵控系统的仿真,分析系统速度-负载特性、跟踪性能及能耗。结果表明,双泵并联式泵控能有效抑制四象限工况导致的速度波动;所提出泵控系统与阀控系统相比,三个缸的均方根误差和最大误差平均值分别增加了2.5 mm和7.5 mm,但系统效率由21%提高到60%;所设计的ADRC与PID相比,系统效率基本相当,系统响应速度得到提高,实现与阀控系统相仿的跟踪性能。

关键词： 1D-CNN   多尺度卷积   多传感器信息融合   液压泵   蓄能器   深度神经网络  

摘要： 针对液压信号复杂且难以诊断的难点,提出一种多尺度一维卷积神经网络与多传感器信息融合的深度神经网络模型(MS1D-CNN-MSIF)对液压泵与蓄能器进行故障诊断。在提出方法中,采用不同大小的卷积核对故障信号进行多尺度特征提取;然后使用多传感器信息融合策略将多个传感器的特征信号进行融合,最后使用Softmax进行分类识别。诊断蓄能器压力状态与液压泵泄漏状态的实验结果表明,与支持向量机、堆栈自编码、深度置信网络比较,提出模型具有更好的故障诊断性能,蓄能器识别精度可达99.50%,液压泵识别精度可达99.73%。

关键词： 舵机   液压系统   设计  

摘要： 舵机作为船舶的核心系统,控制着船舶的航行方向,在船舶航行安全中起到非常重要的作用,因此舵机操舵系统的优化设计及其工作稳定性显得格外重要。液压操舵已逐步在船上得到广泛应用,大型船舶几乎全部采用液压舵机。本文介绍了散货船上使用的SYYS180-160型舵机的液压原理和主要部件的优化设计。

关键词： 液压系统   风洞模型   仿真分析  

摘要： 结合HHT风洞模型送进机构实际工况及运动误差设计指标,设计一套可驱动HHT风洞模型送进机构实现快速送进、姿态调整、精确定位等功能的液压系统,并对其工作原理进行说明。结合实际应用模式计算系统流量,对关键液压元件进行选型。基于MATLAB/Simulink软件成熟的液压零件库建立液压系统仿真模型,通过仿真分析可知,该液压系统控制风洞模型沿X轴和Y轴运动时,具有良好的响应性能,定位精度满足设计要求。

关键词： 液压系统   振动压路机   联合仿真   压实度   柔固耦合  

摘要： 为研究实际压实工况下钢轮振动、振动液压系统压力和驱动扭矩随压实度变化的动态特性,利用ANSYS APDL建立柔性体路面模型,在Adams中进行钢轮-路面刚柔耦合动力学建模,通过AMESim与Adams建立单钢轮振动压路机振动液压系统联合仿真模型,进行不同压实度时的压实仿真。结果表明:仿真模型准确,随着压实度的增大,钢轮振动容易出现二倍频,发生跳振,振动液压系统平稳压力减小,起振时间缩短,驱动扭矩减小。

关键词： 架空乘人装置   断轴保护   制动器   液压系统  

摘要： 为保障井下工作人员安全,设计一种新型的架空乘人断轴保护装置。重点介绍了该断轴保护装置的组成结构以及安装固定方式,分析了液压系统的工作原理,并进行实际应用。结果表明,该装置可以通过液压系统以及高精度位移传感器来实现对架空乘人装置的紧急制动,有极高的应用价值。

关键词： 农业机械   液压系统   机械使用   机械维护  

摘要： 液压系统作为农业机械的动力核心,更换成本较高,对农业机械的应用效果有直接的影响,为了提升农业机械的应用水平,强化对农业机械液压系统的使用与维护十分重要。研究小组针对常见的农业机械液压系统进行结构分析,探讨了不同结构中容易出现的故障和问题,然后从农业机械设备的应用以及液压系统后续的维护保养入手,提出了在充分利用农业机械的前提下,加强液压系统使用和维护的相关建议,以提升农业机械液压系统的稳定性与可靠性,保障农业机械的应用效果,助推农业农村现代化。