关键词:
城市轨道交通
车-地通信
无线指纹库
大数据
无线特征数据
摘要:
[目的]目前,城市轨道交通车-地通信无线环境检测主要采用人工携带仪表进行测试的方式,工作量大,效率低。为了满足车-地通信无线环境监测的智能化、常态化需求,有必要构建城市轨道交通车-地通信无线指纹库,实现对车-地通信无线环境的实时监测。[方法]详细阐述了车-地通信无线指纹库的建立思路及流程。将地铁线路无线接收区域按照适当间隔划分成若干个网格。通过安装在地铁列车上无线监测设备,实时采集地铁线路在每个网格的车-地通信无线环境数据。利用不同编码方式,引入马氏距离,进行特征数据处理,提取每个网格的无线特征信息,并写入对应的网格区域,形成车-地通信无线指纹库;无线指纹库采用DeepFS(傅里叶序列深度模型)算法,可实现每个网格的无线特征数据自适应更新。结合实例介绍了城市轨道交通车-地通信无线指纹库的应用情况。[结果及结论]由实时监测数据和车-地通信无线指纹库中的无线指纹信息的对比,能及时发现车-地通信无线环境异常情况,从而有效提高城市轨道交通车-地通信无线环境的维护水平。