关键词： 民办职业院校   新校区建设项目   融资策略   PPP模式  

摘要： 随着我国高等教育体系逐步由“精英教育”迈向“普及教育”的新阶段，高校招生规模持续扩大，校园建设亦呈现蓬勃发展的态势。在这一过程中，民办院校作为教育体系的重要组成部分，同样面临着招生规模迅速扩张的挑战。为了满足日益增长的学生需求，民办院校不仅需要不断提升办学条件和教学质量，还需加大在校园基础设施上的投入。然而，由于民办院校独特的办学体制和运营机制，它们往往面临更为复杂的融资挑战，这些挑战在一定程度上制约了其可持续发展的步伐。因此，对于民办高校而言，设计项目融资模式，有效破解融资难题，成为推动其突破发展困境、实现长远发展的关键一环。　　本人采用文献资料法、案例研究法、对比分析法对L民办职业院校新校区建设项目进行了融资模式设计，首先是通过结合内部数据资料与实际调査，了解L院校新校区建设项目概况及融资现状，发现其存在融资渠道单一、融资风险大、资金使用效率低的情况，为了解决当前其发展的困境，项目引入了PPP模式，从项目运作模式设计、项目回报机制及项目运作结构进行了创新设计，通过详尽的财务测算以确保项目在财务层面上的可行性，制定了一系列综合风险防范措施。其中，对于总投资安排中存在的乐观估计和潜在风险未充分考虑的问题，建议学院在未来规划中采取更为审慎和全面的评估策略;针对融资现状中融资渠道单一、债务负担重、资金使用效率低的问题，研究建议学院积极探索多元化的融资渠道，以减轻债务压力并提升资金使用效率;同时，学院应加强与政府、企业等外部机构的合作，共同探索适合民办职业院校发展的融资模式，而PPP模式能有效吸引社会资本参与学校建设，减轻学院财务压力，并提升项目整体效益。因此，推荐学院在未来项目建设中积极推广和应用PPP模式，以推动学院的可持续发展。为确保民办职业院校的可持续发展，还必须建立完善的风险防范和监管体系。本研究建议综合采用多样化风险防范措施、制定项目履约保障体系、实施项目强制保险方案，并调整衔接保障以制定项目监管体系。这些措施将有效降低学院在融资和建设过程中面临的风险，保障项目的顺利进行和学院的稳定发展。　　通过这些措施的实施，旨在降低该项目PPP融资模式的风险，确保L民办职业院校新校区建设项目的顺利进行。同时，也为其他类似项目提供了有益的参考和借鉴，推动民办院校融资模式的优化和创新。

关键词： 生活垃圾处理   PPP模式   风险管理   层次分析法   模糊综合评价法  

摘要： 随着社会经济的快速发展,生活垃圾与工业废弃物的产量持续攀升,至2023年,全国生活垃圾焚烧设施已达648座,逼近饱和临界点。然而受生活垃圾收费制度执行不力及宏观经济下行压力影响,政府对于基础设施运营企业的财政支持有所减弱,PPP(政府和社会资本合作)模式下社会资本方的运营挑战日益凸显,运营费用拖欠频发,导致包括以生活垃圾为主营业务的GF固废处理公司在内的众多企业面临严峻的经营困境与风险管理成本激增问题。因此,本文将以GF固废处理公司为研究案例,着力解决PPP模式下的社会资本方在项目建设成后以稳定运营为主的时间段内如何进行风险管理。 本论文旨在深入剖析风险管理的理论框架与实践应用,针对GF固废处理公司开展项目运营期风险识别、风险评估和风险应对等方面的详细研究。在风险识别阶段,我们通过核对表、环境分析、问卷调查等多种方法,全面收集了企业面临的风险因素。这些风险涵盖了政治风险、制度风险、经济风险、管理风险、其他风险五大类,并进一步细化为19个小类,从而构建了一个全面而系统的风险识别框架。在风险评估环节,论文运用了层次分析法和模糊综合评价法这两种科学的方法,对识别出的风险进行了定量与定性相结合的分析,风险的准确评估和排序,为风险应对策略的制定提供了坚实的科学依据。在风险应对方面,从人力资源、资源配置、管理体系等多维度出发,设计了风险规避、风险转移、风险减轻与风险自留等多元化应对策略,旨在帮助企业在面临风险时能够迅速而有效地作出反应,确保企业在长达几十年的运营期稳中有进。 本研究不仅对GF固废处理公司项目稳定运营期间的风险管理提供了有益的参考,还有助于社会资本更加重视PPP模式下运营期存在的风险。通过强化科学的风险管理手段,提高企业的竞争力和可持续发展能力,为同类型的生活垃圾综合性处理园区运营风险管理提供重要的借鉴意义。

关键词： 老旧小区节能改造   EMC-PPP融资模式   犹豫模糊集   风险辨识   风险评价模型  

摘要： 老旧小区节能改造是落实“双碳”目标的关键着力点之一,EMC-PPP模式作为老旧小区节能改造领域的一种新型融资模式,是在合同能源管理模式(EMC)中引入社会资本参与,建立由政府、居民和社会资本等多方合作的模式。这种模式能有效解决EMC模式资金短缺问题,实现各参与方优势互补。但老旧小区节能改造项目组织管理复杂、前期资金需求量大、机会成本高、投资回收期长等特点导致社会资本方面临的投资风险较大,全面识别潜在投资风险并进行有效的风险控制十分重要。因此,本文从社会资本视角出发,对EMC-PPP模式下老旧小区节能改造项目投资风险评价展开研究,在风险识别的基础上构建量化风险评价模型,确定关键风险因素和总体风险等级,提出针对性风险控制措施。这对于完善老旧小区节能改造项目管理理论和提高投融资风险管理水平、促进我国的老旧小区改造,都具有较大的理论意义和工程实践价值。 首先,对EMC-PPP模式下老旧小区节能改造项目投资风险进行识别。运用WBS-RBS法从项目运作流程分解和投资风险分解两个角度建立耦合矩阵,建立投资风险初始风险清单,结合专家问卷调查隶属度分析,进一步筛选风险因素,构建EMC-PPP模式下老旧小区节能改造项目投资风险评价指标体系。 其次,构建EMC-PPP模式下老旧小区节能改造项目投资风险评价模型,包括基于基本不确定区间犹豫模糊集-广义TODIM的投资风险排序模型和基于基本不确定区间犹豫模糊集的投资风险等级评价模型。该模型利用基本不确定区间犹豫模糊集表述专家评估信息,同时表达专家决策的犹豫性、模糊性和可靠性;根据评估值可信度改进专家权重,确定风险因子权重,然后结合考虑决策者风险偏好的广义TODIM法计算各风险指标优势度,并据此进行风险排序,确定EMC-PPP模式下老旧小区节能改造项目的关键投资风险因素;根据评估值可信度确定风险因素权重,结合基本不确定区间犹豫模糊集得分函数确定项目总体风险等级。 最后,对所构建的投资风险评价模型应进行实例验证分析,根据风险评价结果从社会资本方角度提出针对性风险控制措施。 研究结果表明,本文所构建的投资风险评价模型考虑了决策的犹豫性、模糊性和可靠性,有助于决策者更全面、准确的表达决策信息;利用基本不确定区间犹豫模糊集可信度改进专家权重、确定风险因子权重和风险因素权重,权重确定更加客观合理;考虑了专家决策风险偏好,计算结果更符合实际。

关键词： PPP模式   建设项目   财务管理   问题   改进措施  

摘要： 在当前社会深入改革背景下,各个行业稳定发展,并且产生多种经营模式,如政府和社会资本合作模式(PPP模式),在社会经济建设发展中发挥着重要意义。根据PPP模式的管理要求,对财务管理模式进行深入改革,为企业创造理想的效益,对于实现我国基础建设行业稳定发展意义重大。本文以建设项目财务管理为探究重点,进一步探讨PPP模式下项目财务管理过程中常见的一些问题,并提出相应的改进措施,进而提高改进财务管理措施带来的效果。

关键词： PPP模式   C-OWA算子法   模糊综合评价法   风险管理  

摘要： 随着工业化、城市化进程的加快,污水排放量不断增加,环境污染问题日益突出,为应对这一严峻挑战,许多国家和地区开始大力推动公共服务领域的改革,探索污水处理模式来解决环境污染问题,其中,污水处理厂PPP项目作为一种有效的解决方案,逐渐成为处理污水问题的主要途径。 然而,PPP项目需要投资大量资金、实施周期也较长、利益主体多样复杂,鉴于此,项目实施过程中产生的风险类型也会更多,在PPP项目中怎样使政府和社会资本充分合作,使项目在不同的阶段有着精准的风险识别和评估,并根据风险评价结果制定风险防范措施,具有十分必要的意义,本文将站在社会资本方的角度,以X市污水处理厂PPP项目作为实例,针对污水处理厂PPP模式全生命周期中出现的风险进行评估分析,本文首先回顾了污水处理厂PPP项目的相关理论与研究成果,进一步分析了项目的运作模式,利用文献分析法和德尔菲法经过两轮识别,确定了项目中的关键风险因素,包括政治经济风险、社会环境风险、建设风险、运营风险和合作风险五个一级指标和二十二个二级指标,并构建了相应的指标体系,采用C-OWA算子法和模糊综合评价法,对项目的风险因素进行了定性与定量分析,确定了各一级指标和各二级指标的相对权重,再建立评价因素集、权重集和评语集,确定了二级隶属度,最终确定了政治经济风险和社会环境风险为较低风险,建设风险、运营风险和合作风险为中等风险,项目整体风险为中等风险,根据风险的等级大小将22个二级指标划分为三类,并为关键风险因素制定了具体的防控措施和应对策略,研究结果表明,通过加强项目风险管理,有助于降低不利因素对项目的影响,提高项目的可持续性,本文的研究成果可为其他类似的污水处理厂PPP项目提供参考,并有助于推动污水处理厂行业的可持续发展。

关键词： 城市基础设施PPP项目   资产证券化   收益分配   博弈理论   资产定价理论  

摘要： 随着城市化进程的推进,城市基础设施建设需求急剧增加,传统融资方式已不足以满足项目的巨额资金需求。资产证券化作为一种新型融资模式在国际上已经取得了成功经验,但在中国的城市基础设施PPP项目中的应用仍处于起步阶段,其对收益分配和合作稳定性的影响缺乏深入系统的研究。本研究旨在分析影响资产证券化模式下城市基础设施PPP项目的收益分配的关键因素,对政府部门与社会资本方之间的利益进行合理分配,探究资产证券化模式下城市基础设施PPP项目政府部门与社会资本方双方主体的行为策略演化规律,推进资产证券化模式在城市基础设施PPP领域的应用。 首先,基于CAPM+WACC模型结合净现值法构建了资产证券化模式下城市基础设施PPP项目收益测算模型,确定收益分配的收益总量。然后,基于利益相关者理论确定了核心利益相关者——政府部门与社会资本方,分析了各自的利益诉求,运用文献研究法以及粗糙集理论对收益分配的影响因素进行识别优化,得出了努力水平、资源投入、风险分担,合作贡献、合同履约度、收益分配方式5种影响因素。选择不同的收益分配方式会对收益分配结果产生影响,基于合作博弈理论建立了三阶段收益分配研究体系:第一阶段为专家评分模式下的修正Shapely收益分配模型,考虑到公私双方对专家评分法的收益分配结果可能存在不满,进而建立第二阶段的双方基于自身利益的商务谈判模式下的讨价还价博弈的收益分配模型,第三阶段整合前两个阶段的收益分配结果,得到最终的收益分配结果,以实现在资产证券化模式下的收益最大化。建立公私双方的演化博弈模型,对影响双方合作稳定性的相关因素进行实验仿真,为资产证券化模式下城市基础设施PPP项目收益分配的政策制度提供借鉴。最后,选取B县污水处理厂PPP项目这一城市基础设施具体案例,验证了收益测算模型与收益分配模型的有效性。 本文的研究成果可以为相关决策者提供科学合理的政策建议,促进城市基础设施建设PPP资产证券化的可持续发展。

关键词： PPP模式   物有所值   评价改进   市政道路建设  

摘要： 随着我国城镇化进程的加快,城市规模不断壮大,大量的人口往来对城市交通造成巨大压力,出现交通拥堵和安全问题,因此人们对完善的基础设施道路建设强烈渴望。但市政道路建设成本高昂,不确定性较大,项目回收期漫长,这就对政府的财政承受能力提出更高的要求。而PPP模式在缓解政府财政压力,高效利用资金等方面有其独特的风险共担、政企合作先天优势,目前被广泛运用在市政道路建设项目中。并非所有项目都契合PPP模式,故选用合适的评估方法尤为关键。其中,物有所值评价法作为一种重要工具,被普遍用于评估PPP模式的适用性。 本论文主要以物有所值评价的基本理论为基础,紧密结合市政道路具体特征,参考我国当前物有所值评价的实施状况,剖析我国当前PPP模式在物有所值评价方面的核心方法与实施步骤,得出目前物有所值评价体系中指标粗略,权重主观性强;折现率不合理,风险量化评估难;关键指标敏感性分析不足的重点问题。针对当前面临的问题,本文结合定性和定量两个维度进行深入分析和改进研究。定性评价中通过广泛的文献研究和深入的调查,对七大基本指标进行细化,基于专家的宝贵意见,最终确定改进后的定性评价体系。为了优化指标权重的主观性,创新性采用Delphi-AHP-Topsis评价模型。定量评价中依据全生命周期理念和本体理论的指导,对评价过程加以优化。首先选取CAPM(资本资产定价模型)作为折现率的改进方法,再利用本体理论构建PPP项目的风险计量体系,采用灰色关联度和集值统计法对风险量化进行改进,最后对统计结果进行敏感性分析。文章末结合具体实践案例,对优化后的评价方法进行了实证检验,得出了符合实际情况的合理评价结论。通过本文的研究,希望能够给同类项目提供前期决策和实施方案的参考依据。

关键词： 英汉翻译   文本类型理论   PPP模式   通用机场   信息传递  

摘要： 本实践报告依托笔者参与中国民用航空局机场司翻译项目的实践经历,翻译材料名为Attracting Investment at General Aviation Airports Through Public-Private Partnerships,原文约26000字。该材料在翻译整理完成后将编辑成册,供中国民航局和各级机场行政部门参考,为国内机场的建设和发展提供借鉴。本报告是以该翻译实践为基础,重点记录和分析在实践中所遇翻译问题的解决过程。报告分为概述、翻译过程、理论基础、案例分析和总结五个部分,依次分析了此次翻译任务和报告写作目的,展现了翻译过程,介绍了指导此次翻译实践的赖斯文本类型理论及该理论在此次实践中的应用,并按照不同翻译要求分类记录和分析了在赖斯理论指导下翻译难点的解决过程,最后,回顾了整个翻译实践过程,并对翻译要求和方法做出总结。 此次翻译材料是同时涉及金融和民航领域的报告,属于典型的信息型文本。笔者结合民航金融报告的特点,根据赖斯文本类型理论对信息型文本翻译的三个要求,完成了此次翻译实践,解决了这三个层面的翻译问题,总结了一些应对方法,希望能为今后的信息型民航金融报告的翻译实践提供一定的借鉴意义。

关键词： PPP模式   高速公路   风险管理   BP神经网络  

摘要： 随着社会经济快速发展,高速公路作为交通运输基础设施中的一个重要组成部分,在推动全国各地区经济发展、改善和提高人民日常生活水平所起到的作用日益突出。因此,国家在未来大力推广建设高速公路项目是势在必行的,是促进国家经济快速发展的必然要求。然而,高速公路项目投入巨大,项目建设和运营周期持续时间较长,为了有效地缓解地方政府财政压力,PPP模式在国内的引入在解决资金投入方面的问题起到了至关重要的作用。 截至目前,我国已有大部分高速公路PPP项目逐渐转入运营阶段。运营阶段又是高速公路PPP项目持续时间最长,对项目收益影响最大的重要阶段,它同时也是建设时期资本金及债务资金投入后逐步收回的关键阶段,PPP项目是否取得成功也是需要考虑运营阶段的经营效益这一关键指标。从法律与实务角度看来,运营期才是真正意义上PPP项目的最大优势与成果所在,在各个阶段所做的工作,都是为了保证项目的可持续运营和稳定的收益率。一般高速公路PPP项目运营期长达25到30年之久,不仅涉及利益方众多,而且风险因素复杂多变,同时,在我国,PPP模式应用在高速公路项目上仍然处于摸索和开始阶段,许多政策,法律和法规尚未完善。因此,系统全面性对高速公路PPP项目运营期的风险因素进行有效识别,做好风险管理工作,可以有效地保障社会资本和政府投资安全回收,对PPP项目顺利实施,推动社会发展、稳定的经济增长具有深远的意义。 本文研究目标将从高速公路PPP项目运营阶段风险管理工作为切入点,通过对国内外相关文献和案例进行分析和借鉴,并与我国高速公路PPP项目运营期所面临的问题相结合,对运营单位运营期的风险管理过程展开深入研究。首先,将PPP模式理论和风险管理理论作为基础,结合国内外理论的研究成果,通过研究国内外高速公路PPP项目相关文献和案例总结并归纳项目的全过程风险因素。之后,对最先识别出的风险因素列表的准确性和合理性作出判断,在此基础上,运用头脑风暴法,对高速公路PPP项目运营阶段可能存在的风险因素进行了综合分析,系统识别,发挥头脑风暴的优势全面地识别出了初步的风险因素清单。通过对A高速公路PPP项目实例分析,运用德尔菲法对初始风险因素清单反复进行专家意见咨询,通过对风险因素指标的删除、合并、归类得出符合A高速公路项目运营期极有可能出现的风险因素,并建立风险评价指标体系。 其次,根据风险评价的一般原则,通过引入BP神经网络建立了风险评价模型,构建出了一个32-15-1的网络拓扑结构。通过Matlab软件对18个高速公路PPP项目案例各项风险指标数据进行模拟学习,前15组数据为训练数据,后3组为验证数据,不断调整模型参数,最终将网络输出误差降低到合理范围之内,确定了评价模型的可行性。最后通过训练完成的神经网络模型对A高速公路项目进行风险评价,将该路段风险因素指标输入到神经网络评价模型最终得到输出结果为中等风险。 最后,针对神经网络模型风险评价结果提出相关建议,结合A高速公路PPP项目的实际情况,通过对风险应对策略专业知识进行研究和学习,结合风险评价模型所得出的项目风险等级,针对性地提出相应的风险管理建议和应对措施。

关键词： PPP模式新机制项目   项目投融资   投融资决策模型  

摘要： 本文主要探讨了PPP模式新机制项目投融资决策模型的理论基础、构建方法、应用案例分析以及模型的改进与优化。首先，文章介绍了PPP模式的概述和特点以及投融资决策的基本概念和理论，详细阐述了PPP模式新机制项目投融资决策模型的构建和分析过程。其次，文章介绍了PPP模式新机制项目投融资决策模型的构建方法，包括数据来源和处理方法、模型的选择和设定参数以及模型的优化和验证。然后，通过两个具体的应用案例分析，分别对某城市轨道交通项目和某市政基础设施建设项目进行了投资分析和决策，并对结果进行了分析和评价。最后，文章对模型中存在的问题和不足之处进行了讨论，提出了改进和优化的方法和措施，并对优化后的模型应用效果进行了评估。