关键词： 政府和社会资本合作模式项目   商业模式创新   阻碍因素   社会网络分析  

摘要： 推动我国政府和社会资本合作模式(public-private-partnership,PPP)项目的商业模式创新的关键在于发现其阻碍因素并制定相应的破解对策。基于文献分析设计访谈提纲,通过对访谈资料的三级编码识别出PPP项目商业模式创新的20个阻碍因素;运用社会网络分析构建阻碍因素间的联动网络,并分析了节点度数、中间性中心度、亲密中心度等阻碍因素的联动网络特征,确定了7个关键阻碍因素:社会资本-项目运营经验不足,项目公司-合同设计欠完善、高管的作风保守、合作关系恶劣,政府部门-态度保守、过度干预、缺少政策支撑;据此提出了3条破解对策:完善PPP项目商业模式创新的政策环境、公私双方在PPP项目采购阶段做好相互选择、以按照贡献进行利益分配为核心原则设计合同。

关键词： 乡村振兴   数字农家书屋   PPP模式   可持续发展  

摘要： 《“十四五”文化发展规划》明确提出,要“推进农家书屋数字化建设,建立智能化管理体系”。本文分析了数字农家书屋的功能定位和网点布局,阐述了数字农家书屋PPP模式建设的空间模型、资源配置、参与主体和参与方式,探索了其保障机制(管理机制、运营机制、激励机制和监督机制),有助于提高农家书屋的服务质量,从而更好地推动乡村文化事业的发展。

关键词： 加装电梯   激励补贴   PPP融资模式   演化博弈  

摘要： 随着我国人口老龄化的不断加重以及居民对于生活质量要求的逐渐提高,作为老旧小区改造的重要环节之一的加装电梯工作也受到重视。但是,目前以业主自筹为主的融资模式给加装电梯项目的实施造成了障碍,同时,大量财政补贴也给政府财政造成了压力。针对这些问题,本文提出引入市场机制,即形成一个社会资本方参与的PPP融资模式,研究此模式中政府补贴的形式及规模能否提高社会资本方和居民的参与意愿、引发补贴陷阱,构建了加装电梯项目建设和运营两阶段的演化博弈模型,在此基础上,探究了模型参数变化后对社会资本方和居民双方的博弈策略影响,并对模型进行了敏感性检验。结果显示,构建的PPP融资模式能够提高社会资本方和居民的参与意愿,且建设期补贴能够显著促进社会资本方的策略选择,而运营期补贴则会促进居民的策略选择;但声誉激励补贴的存在会导致补贴陷阱,若存在社会资本方和居民同时补贴的情况时,给予居民的运营期补贴比例需达到一定程度时,项目才会成功运行。

关键词： 水资源项目   PPP模式   全生命周期   动态跟踪  

摘要： “一带一路”提出后,我国境外基础设施建设工作得到了大力推进。近年来,为了应对非洲经济放缓等多种不利因素及对冲风险,我国非洲基建的合作模式越来越多地从EPC(工程设计、采购和施工)转向PPP(政府和社会资本合作),并逐渐成为中非基建投资领域的主流趋势。水资源类项目作为非洲国家(地区)迫切开展的项目种类之一,具有显著的社会效益,但在以PPP模式开发建设过程中还存在诸多风险,需要开展全生命周期管理,对项目开发建设实现动态化跟踪,以此确保项目得到稳定落实。基于此,文章以肯尼亚地区我国境外水资源项目为例,深入分析项目开发建设现状,针对其中存在的风险、问题,提出PPP模式下具体可行的管理策略,以求确保项目得到成功实施和可持续性运营,为境外水资源项目的顺利实施奠定良好基础。

关键词： PPP   建筑节能改造   集对分析   风险评价  

摘要： 针对PPP模式下居住建筑节能改造项目投资风险评价问题,建立环境风险、合规性风险、管理风险、融资风险、建设风险和运营风险六个方面的投资风险评价指标体系,采用层次分析法确定风险因素权重,通过专家问卷调查获取风险等级评价矩阵,运用集对势分析风险态势,运用偏联系数理论预测风险发生趋势,构建基于五元联系数的PPP模式下居住建筑节能改造项目投资风险评价模型,并结合哈尔滨市PPP模式居住建筑节能改造项目进行实证分析。结果表明:该评价模型能实现PPP模式下居住建筑节能改造项目投资风险静态评价与动态分析的有效结合,为社会资本方投资风险管理提供参考。

关键词： 绿色低碳转型   绿色公路   PPP模式   ESG   全寿命周期  

摘要： PPP模式在公路建设项目中得到越来越广泛的应用并取得成效。公路作为碳排放的主要领域,实现绿色低碳转型刻不容缓。本文分析研究如何利用PPP模式的特点和运作机制,融入ESG、系统协同、全周期理念,融合双碳政策和市场驱动,从五大阶段提出了发展绿色公路的具体实施路径和方案,为公路实现全生命周期绿色低碳可持续发展提供思路和参考。

关键词： PPP模式   水利工程   建设   风险   效益  

摘要： 近年来,国家在项目建设领域力推PPP模式,但在项目实施中存在对效益分析偏离实际等问题。论文介绍了PPP模式的主要特点和宁夏中部干旱带西安供水水源工程概况,分析该工程建设中存在的问题和难点,并提出可行措施,客观地评价了项目实施后的经济效益、生态效益和社会效益,总结了PPP模式优点、合作双方的权利与义务关系。

关键词： PPP模式   充电桩基础设施   政府补贴   Stackelberg博弈  

摘要： 随着电动汽车的发展,充电桩基础设施建设愈加重要。然而投资回收期长、发展期需求波动大、补贴政策滞后等问题导致其建设增速不足。本文基于Stackelberg博弈,构建了PPP模式下充电桩基础设施项目公私双方的双层规划补贴模型,并采用逆向归纳法求解,探究政府给予社会资本方的最优补贴计划及其性质。结果表明:(1)相较于无补偿的情形,当政府的激励效应较强时,社会资本方的努力水平明显提高,且政府补贴会对社会福利产生明显影响;(2)政府方根据项目绩效对PPP项目进行补贴时应该考虑社会资本方的努力成本和充电桩的价格系数;(3)政府方应考虑需求量风险因素,并控制需求量变化在适宜范围内,以改善社会福利;(4)当存在政府财政约束和社会资本方收益约束时,若不能实现最优补贴方案,则政府需要增加补贴并调整绩效激励系数,以实现社会福利最大化目标。本文为政府制定充电桩基础设施PPP项目补贴政策提供了参考性建议,有利于推进充电桩基础设施建设的可持续发展。