关键词： 轮轨关系   接触应力   有限元法   弹塑性变形  

摘要： 为了得到精确的数值解,应用弹塑性理论及大型有限元软件ANSYS对轮轨接触应力进行了有限元计算,同时对建模、单元选择、网格划分、参数确定等计算过程进行了说明,得到了不同轴重(1t^30t)时轮轨塑性区尺寸、接触斑形状、Mises当量应力最大值及轮轨接触面压应力随轴重的变化规律。

关键词： 车桥系统   轮轨系统   耦合振动   轮轨接触模型   迭代算法  

摘要： 将车桥耦合系统分为车辆和桥梁2个系统并分别给出二者的振动方程,采用迭代解法对方程进行求解,分析轮轨之间弹性接触和密贴接触对车桥系统动力分析结果的影响。结果表明:密贴接触模型取的时间步长比弹性接触模型取的时间步长大,密贴接触模型迭代时间步长为0.001 s时收敛,而弹性接触模型迭代时间步长要0.000 1 s才收敛。在同样时间步长0.000 1 s条件下,弹性接触模型的收敛迭代次数为9次,而密贴接触模型的收敛迭代次数为4次;在计算桥梁的动力响应时,弹性接触模型和密贴接触模型的计算结果比较接近,也和实测值接近,但密贴接触的计算工作量较小,收敛快;而在计算列车的竖向加速度、轮重减载率和脱轨系数时,弹性接触模型的计算结果比密贴接触模型的计算结果大。分析认为用弹性接触模型比较符合实际。

关键词： 大型机械捣固   护轮轨   混凝土轨枕   养护成本   安全生产   改进   铁路养护机械  

摘要： 随着铁路线路大型机械捣固作业的不断加强和新线投入运营的长、大钢筋混凝土桥梁的不断增加，配合大型机械捣固，桥梁拆铺护轮轨的作业量也在迅速增加，工务段每年为此要付出不少劳力和相关成本来完成该项配合生产任务，而且施工作业的安全风险也在增加，对行车安全构成了一定威胁。本章提出一种混凝土轨枕配套技术设计，即：将对原可安装护轮轨混凝土轨枕作适当改进，就可达到大大降低拆、铺工作量，降低施工配合费用，提高人身、行车安全可靠性，达到事半功倍的效果。

关键词： 直线电机   轮轨   牵引坡度   启/制动距离  

摘要： 直线电机轮轨交通是一种采用直线感应电机LIM牵引的新型城市轨道交通形式。在分析直线电机轮轨系统列车牵引和制动特性的基础上,从列车受力分析的角度,建立直线电机线路参数分析的模型;利用该模型,计算得到直线电机轮轨线路的安全牵引坡度及启/制动距离。

关键词： 噪音   轮轨   波状磨耗  

摘要： 台湾因人口集中都会区且道路年增率远不及车辆年增率,形成都会区内及城际道路交通日益频繁与拥塞,台湾目前陆运交通主流与世界趋势相同,主要以轨道运输系统为陆运交通主要解决方案,同时近年来在降低环境污染及增加能源使用效能之呼声下,更使得铁路运输亦再度成为最佳解决方案。近年来台北捷运系统中和线古亭站穿越民房下方潜盾隧道段、维修线中华路区段及板桥线西门站至龙山寺站地下隧道,沿线接获越来越多居住其上的居民对振动噪音污染生活质量之抱怨与不满,同时因民众环保意识的日渐抬头,民众对捷运行驶的噪音愈来愈不能忍受,噪音陈情的地点也愈来愈多,目前虽采取许多改善措施,但似乎不能满足沿线居民的需求。此篇论文即针对轨道运输系统中台北捷运地下隧道分轨道噪音之成因进行分析,并经分析评估,拟定出各轨道噪音案在地下隧道的防治对策,并对部分防治对策做一长期监测,并对部分监测数据进行初步分析比对,厘清对策与成因在理论上及实务上之成效比对,从而进行设计上之回馈,以提供轨道运输在环境噪音防治之最佳方案。

关键词： 曲线   钢轨   侧磨   蠕滑力偶  

摘要： 一般认为产生曲线钢轨侧磨的主要因素是车轮对钢轨的冲击角和轮轨的两点接触。但在半径>1 200 m的曲线地段,同样存在轮轨的两点接触和冲击角,却没有发生钢轨侧磨现象。文章从曲线上轮轨间接触形式、轮对运行行为、车轮与钢轨间的相互作用力以及轨道参数等方面进行分析,指出了蠕滑力偶对钢轨侧磨的影响。

关键词： 轮轨接触   表面粗糙度   激扰模型   滚动噪声  

摘要： 为解决轮轨高频非线性接触问题和预测轮轨滚动噪声,需研究轮轨表面粗糙度的时域模型。在基于线性化理论的轮轨表面粗糙度频域表示方法的基础上,为满足轮轨非线性接触的要求,采用时频转换的方法建立轮轨表面粗糙度时域输入模型,并以Sato轮轨表面粗糙度谱为例,运用所建立的轮轨噪声预测模型及开发的轮轨噪声预测分析软件对轮轨滚动噪声辐射进行了仿真计算,将得到的轮轨滚动噪声频谱特征及其时域特点与工程实际监测结果进行对比分析,证明模型是可靠的。

关键词： 滚动接触疲劳   接触疲劳裂纹   EM模型   解析   铁道综合技术研究所   轮轨   弹塑性有限元   技术开发  

摘要： 为了正确地评价由于滚动接触疲劳（RCF）引起车轮及钢轨表面上发生龟裂的现象，日本铁道综合技术研究所进行了以下技术开发： （1）弹塑性有限元解析；

关键词： 北美铁路   轮轨作用力   接触应力  

摘要： 介绍了北美铁路在降低轮轨接触应力和轮轨作用力方面的研究成果。

关键词： 振动与波   轮轨噪声   轮轨相互作用   噪声预测   噪声控制  

摘要： 铁路列车的运行噪声给沿线居住环境带来了严重影响,在已建立的轮轨滚动噪声预测模型的基础上,车轮参数的变化对轮轨噪声的控制进行分析,分析表明,适当减小车轮半径,增加车轮辐板厚度和车轮踏面质量有助于降低轮轨噪声。