关键词： 忧患   轨迹   车轮   2001年   交通工具   现代城市   生态环境   人居环境   自然平衡   生态城市   5000   汽车产业   工业化   现代化   人类   制造者  

摘要： 汽车--工业化的产物,现代化的怪物,今日人类不可或缺的交通工具,现代城市无节制扩张的直接制造者,人类生命的吞噬者,生态环境的杀手,石油、钢铁等各类资源浩劫中的最大掠夺者……理查德·瑞吉斯特在2001年所著<生态城市--建设与自然平衡的人居环境>中披露,世界上已有5亿辆汽车,而且每年还以5000万辆的速度增长.人类目前已经无法从汽车产业快速增长的怪圈中解脱.

关键词： 两点接触   有限元法   参数二次规划法   轮轨接触力  

摘要： 在轮轨单点接触计算分析的基础上,建立锥形踏面车轮的轮缘贴靠钢轨形成两点接触的计算模型,应用有限元参数二次规划法分析这一弹塑性接触问题。对不同载荷作用下的轮轨两点接触模型分别进行计算,得出了大量的轮轨接触状态、接触力的分布及变化规律。这些计算结果将有助于找到缓解钢轨侧磨和轮缘磨耗的方法。

关键词： 铁道工程   轮轨摩擦   接触温升   有限元   滚动接触   表面不平顺  

摘要： 为揭示轮轨表面破坏与摩擦温升的内在联系,利用有限元和有限差分混合算法,建立了轮轨滚动接触热耦合计算模型,模拟轮轨滚动、滑动接触温升过程。模型中考虑了轮轨间非稳态热传导、与环境的热对流、热辐射,针对轮轨光滑和不平顺两种接触表面情形,分析了滚动、滑动工况下轮轨界面间的摩擦温升状态。计算结果表明轮轨表面不平顺能使经历短时间滑动的轮轨表面倾向于产生斑点状剥离,长时间滑动与滚动工况下表面不平顺对温度场的影响可忽略,滑动工况的温升较滚动工况的大。

关键词： 踏面外形设计   接触应力计算   轮轨关系  

摘要： 介绍了新近研制的轮轨踏面外形设计和分析软件系统WDesign的原理、功能和应用例子。主要功能包括采用接触角函数法CAF的踏面外形设计、条状法STRIP的轮轨接触应力分析、圆弧曲线拟合法计算接触点的曲率、任意离散点法的轮轨几何匹配分析等。

关键词： 轮轨作用力   轮轨噪声   横向振动  

摘要： 通过建立车轮与轨道相互作用模型,分析了考虑轮轨表面随机不平顺、尤其是短波长的波纹型磨耗以及不同列车速度时,对轮轨横向振动和振动噪声的影响。建立的模型和程序预测的轮轨噪声与有关文献的实测结果基本吻合。

关键词： 逻辑控制单元   轮轨   抗干扰技术   可编程控制器   车辆控制系统   控制电路   可编程序控制   无触点控制   可靠性技术   抗干扰设计   调试过程   检测功能   电气系统   运行状态   控制功能   技术内容   系统软件   接口电路   继电器   通用性   灵活性  

摘要： 该逻辑控制单元是一种专门用于铁路轮轨车辆的大功率可编程控制器，实现轮轨车辆控制系统的无触点控制。它取代了传统的轮轨车辆继电器控制电路，大量减少了控制电路的触点和布线，简化了控制电路的设计、生产和调试过程，并使轮轨车辆电气系统具有实时检测功能，提高其在高速运行状态下控制系统的可靠性。该装置通过可编程序控制可以方便地用软件完成各种控制功能，具有灵活性和通用性。该装置的主要技术内容包括抗干扰技术和可靠性技术。在抗干扰技术方面，加强了接口电路和计算机系统软件和硬件的抗干扰设计，

关键词： 固体   轮轨润滑   装置   研制   试验  

摘要： 本文叙述了机车轮轨润滑装置的现状及存在的问题,论述了机车固体轮轨润滑装置的研制、装车试验,以及该装置在现场使用取得的成效。

关键词： 高速列车   轮轨弹塑性   滚动接触   滚滑温度   液态介质  

摘要： 课题组根据2004年度项目工作要点：在建立轮对和钢轨处于刚性约束条件下的运动方程和轮轨接触界面的滑动方程、建立二维弹塑性滚动接触理论模型、轮轨二维非稳态滚动接触条件下材料棘轮效应对轮轨滚动接触参与应力应变分析、二维滚动接触条件下滚滑温度分析计算、二维滚动接触条件下粗糙度和水膜对轮轨滚动接触影响分析等方面开展了研究。同时，

关键词： 快速轨道交通系统   噪声控制   尖叫噪声   滑动摩擦   轮轨噪声   车轮踏面   高频振动   曲线   车辆  

摘要： 噪声,特别是高频轮轨尖叫噪声,给快速轨道交通系统带来了许多问题.轮轨噪声的产生主要取决于轨道-车辆的匹配和运行状况.研究表明,曲线区段的轮轨尖叫噪声85%是由于车轮踏面在曲线上滑动摩擦所致.这些滑动摩擦引起的高频振动经过车轮辐板传播而产生尖叫噪声.

关键词： 径向转向架   轮轨   磨耗   印度  

摘要： 印度铁路部门正在对一种旨在减少轮轨磨耗的新技术进行研究 ,这种所谓的“能量抑制”技术 。