关键词： 车轮   钢轨   润滑剂   粘着   粘着系数   波状磨耗   脱轨   机车  

摘要： 指出铁道机车车辆通过小半径曲线时在轮轨间会产生较大的横向作用力 ,该作用力是导致机车车辆脱轨以及外轨轨头内侧面磨耗、内轨轨顶面波状磨耗和车轮轮缘垂直磨耗的主要因素之一。轮轨间发出的碾压声响还会对周围环境造成噪声污染。使用轮轨润滑剂有助于减小该横向作用力。文中介绍了 4种不同类型轮轨润滑剂粘着特性评价试验的条件、方法和结果等。

关键词： 铁路   轮轨润滑   固体润滑   摩擦问题  

摘要： 简要介绍了铁路轮轨润滑的几种主要方式及存在的问题,重点说明了一种固体润滑棒的现场应用试验及显著效果。

关键词： 轮轨   润滑装置   改进  

摘要： 简述了轮轨润滑的重要性,分析了HB型轮轨润滑装置未能广泛使用的原因,认为通过改进机车轮缘润滑控制方式,可以使HB型轮轨润滑装置发挥更大的作用。

关键词： 内燃机车   HB-B型   轮轨润滑装置   原因分析   改进措施   故障诊断  

摘要： 针对现有HB 1型轮轨润滑装置存在的缺陷及由此产生的故障进行了剖析 ,找出原因 ,并在电路设计及其外接设备方面提出了改进措施。

关键词： 磁悬浮   轮轨   铁路  

关键词： 京沪线   京沪高速铁路   轮轨列车   磁悬浮列车  

摘要： 修建京沪高速铁路,是沿线各地社会、经济发展的迫切需要。这一项目的前期研究工作已进行了近10年。国家有关机构和科研院所以及世界银行,对京沪高速铁路的可行性、主要技术方案及成本效益,组织过多项专题研究。围绕项目开设的近300项攻关课题多已取得成果,为设计、评估和立项提供了科学依据。与此同时,铁道部开展了勘测设计工作,并已完成初步设计。我国在高速铁路方面,已有较充分的技术储备和潜力,只需进一步引进、消化吸收少量国外高速铁路的设备、技术和部分关键零部件,就具备了建设具有大量自主知识产权装备的京沪高速铁路条件。

关键词： 铁道车辆   轮轨接触力学   德国   轮轨材料   磨损  

摘要： 文章重点讨论车轮 /钢轨的滚动接触问题 ,着重介绍了如何处理轮轨材料变化、磨损和蠕滑现象 ,并详细介绍了各种方法 ,包括最新遵循拉格朗日 -欧拉原理的有限元法。

关键词： 桥上护轮轨   铁路   安装标准   修正   维护  

摘要： 针对既有线路维护和使用再用轨新建铁路施工及验收中，桥上护轮轨与基本轨高差超出规范要求的问题，进行认真分析研究，提出适当修正的建议。

关键词： 连续测试   轮轨力   仿真   可行性   车辆动态状态地面安全监测系统  

摘要： 本文介绍了“车辆运行状态地面安全监测系统”的设计目标和功能。通过实验分析和计算机仿真计算论述了在轨道上实现连续测试轮轨力的可行性 ,为系统的研制工作奠定了基础。

关键词： 高速列车   磁悬浮列车   轮轨式   磁悬浮技术   运营   预计   工程技术   世界   德国   发达  

摘要： 目前，世界首条磁悬浮列车商运线——上海磁悬浮列车示范线正在紧锣密鼓地建设之中，预计明年初即可试运营。而为此条磁悬浮列车示范线提供主要设备的德国，却在8月1日正式运营了第三代高速列车。磁悬浮与高速列车究竟孰优孰劣，以工程技术发达而文明的德国，无论是在高速列车还是在磁悬浮技术方面都处于世界领先地位。因此，德国无疑正站在这场争夺的“风口浪尖”上，反复上演着“矛尖”或是“盾固”的演义。